Krischen64 bastelt
26 Aug 2019 19:27 #1
von krischen64
Ehemals Nugget HD EZ 3/2018
Seit 8/2025 Eigenausbau Big Nugget Allrad Sperre 845 Wp + Tasche 400 Wp 2x 304 Ah Eigenbau 3 kw Wr 2x Iduktion Hubbett Dusche etc
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Krischen64 bastelt wurde erstellt von krischen64
Hallo miteinander,
nachdem ich hier im Forum schon viele tolle Optimierungen gefunden habe, ist es an der Zeit meine Individualsierungen einmal vorzustellen.
Als erstes hat die Heckklappe den Klingelknopf für das Öffnen von innen bekommen.
Den Handtuchhalter oben im Heck habe ich aus einem Alurohr aus dem Baumarkt gemacht. In die Enden zwei Holzdübel mit beidseitigem Klebeband eingeklebt und vorgebohrt. Dann mit Schrauben 4 x 50 von innen mit den Hochschränken verschraubt.
Im Kleiderschrank schaffen 2 Einlegebögen nach Forumsanleitung aus 6mm Hartfaser zusätzliche Ablagemöglichkeiten. Die Räume zwischen der Leiter habe ich mit 4 zusätzlichen Hartfaserboxen ausgenutzt. Mit ihren Rückseiten sind die Boxen mittels doppelseitigem Klebeband auf 2 Aluleisten befestigt, welche wiederum oben und unten um die Tür gekanntet sind ( spurlos rückbaubar ). Die Leiter ist allerdings seitdem wir über unse Trocken-Trenn-Toilette ins Dach gelangen ausser Betrieb.
Das nach oben offene und mittels Planenknöpfen am Bettbrett in den original Bohrungen befestigte Gepäcknetz muss noch größentechnisch ein wenig angepasst werden.
Ein "Fleischteller Akazie" deckt, nachdem ich die Unterseite mit einem Hohlkehlfräser bearbeitet habe, die Spüle ab.
Die Matratzen im Dach bekamen die mit Reissverschluß wechselbaren Bezüge aus Microfaser wie hier im Forum ausführlich beschrieben.
Da die Original Anhängerkuppelung von Ford eine mehr als suboptimale Form für die Anbringung des Stabilisators für den Twinny Load Quadro Radträger hat, habe ich von unserem Schlosser kurzer Hand einen t-förmigen Halter für die unteren, ungenutzten Schraublöcher bauen lassen.
Für den 2 KG Feuerlöscher habe ich einen Platz hinter dem Beifahrersitz gefunden, wo er nicht stört. Nachdem ich dort die zwei Abdeckungen in der Plastikverkleidung entfernt und die beiden Schrauben darunter gelöst hatte, ersetzte ich selbige durch 2 Gewindestange mit gekonterter Mutter und Scheibe als Schraubenersatz ( nicht ohne mich vorher zu vergewissern, dass nach Lösen der Schrauben kein Teil unter dem Auto liegt
) 2 schwarz lackierte, fest verschraubte Aluflacheisen fixieren den Feuerlöscherhalter in seiner Position.
Vom Vorgänger Tourneo Custom wurde das Frontgitter und die Motorschutzplatte, welche im Sommerurlaub auch gleich mal in den Alpen praktisch getestet wurde, übernommen.
Vom Umbau des Twinny Load Quadro auf einen Stellplatz für unser MTB Fully Tandem blieb ein Stück Aluprofil 40x80x40 mm mit 4 mm Wandstärke übrig. Nach den guten Erfahrungen mit dem Feuerlöscherhalter hinterm Beifahrersitz wurde hieraus ein Halter für unsere leichten und kompakten Crespo Klappstühle AL 213 ( gibt es mit gleichem Packmaß 92 x 64 x 5 cm übrigens auch gepolstert ) hinterm Fahrersitz. Mit einseitig selbstklebendem Schaumstoff im Profil passen die Stühle exakt hinein. Befestigt werden sie mit einem umlaufenden, mehrkabeligem, uraltem Expander mit Flachgummi an der Rüchsitzlehne ( nimmt weder meine Frau noch ich im Rücken war ). Die Längsverstellung des Sitzes bleibt voll und ganz erhalten, Fahrerwechsel zwischen groß ( ich ) und klein ( Anja ) sind somit kein Problem. Einziges Manko dieser Lösung: Wenn wir sie mal tatsächlich nicht brauchen, da wir drinnen mit gedrehtenh Sitzen essen wollen, müssen sie beiseite geräumt werden.
Die Sitzbankschienen wurden mit einem Gummiprofil abgedeckt, welches bereits zuvor 10 Jahre seinen Dienst als Polster und Anti-Rutschgummi auf unserem Eigenbaudachträger aus einem Messebauprofil 40x40 getan hat. Im verbreiterten Bereich wo die Sitzbank herausgenommen wird, nach vorne reingeschoben und dann der Rest hinein gedrückt, sitzt sie fest und hat genau Schienenbreite. Trotzdem jedezeit leicht zu entfernen.
Da wir sowohl sehr kurze, stark gekrümmte Wildwasserkajaks nutzen wie auch über 5 Meter lange Seekajaks, benötigten wir eine Eigenbaulösung Kajakträger am HD. Da für uns eine Markise nicht notwendig ist und weil sie vom Gewicht her bereits rund 80 % der zulässigen Last am HD ausnutzt, waren wir in der Gestaltung recht frei. Für die Seekajaks hätten 2 einfache senkrechte Messebauprofile in den vorgegebenen Gewindehülsen plus selbst gebogene Kajak-Hörnchen gereicht. Für die Wildwasserkajaks war ein kürzer Abstand der Träger unabdingbar. Daher also die Längsträger. Die unten wurden an die HD Kontur angepasst, mit Kompriband hinterfüttert und zusätzlich gegen eindringendes Wasser von oben abgeklebt um das Kompriband trocken zu halten. Die obere Nut des Messebauprofils dient nun als Regenrinne, in die untere könnte man ggf. ein Sonnensegel o.ä. einziehen. Weitere Lösungen wie z.B. ein Wäschtrockner sind denkbar und spuken bereits in meinem Kopf herum. Für die kurzen Kajaks wurden die oberen Längsholme inkl. zusätzlichem senkrechten Profil eingezogen, so das max. drei Kajakhörnchen je Seite montiert werden können. Die ein wenig merkwürdig anmutende Form der Edelstahlprofile ist genau den einzelnen Kajaks angepasst, so das selbige schon ohne Gurte sehr fest im Träger liegen. Die im Bild zu sehende Folierung wurde zwischenzeitlich vom Anbringer im Detail noch einmal nachgebessert. Zu bedenken ist bei dieser Trägerform ohne Querträger über das Dach, das die oberen Gewindebuchsen mehr der Lagesicherung und kaum zum Abtragen von vertikalen Lasten dienen !
Zum ( vorerst ) Schluß noch zu unsere TTT, welche wir überwiegend für das kleine Geschäft nutzen. Für das Feste steht auf dem Kanister eine Spülschüssel mit entsprechenden Tüten. Meistens nutzen wir als Backpacker gewohnheitsgemäß den Spaten, wenn kein erträgliches WC greifbar ist. Bilder folgen. Leerung des 13 liter Kanisters bei zwei Leuten etwa alle 10 Tage.
nachdem ich hier im Forum schon viele tolle Optimierungen gefunden habe, ist es an der Zeit meine Individualsierungen einmal vorzustellen.
Als erstes hat die Heckklappe den Klingelknopf für das Öffnen von innen bekommen.
Den Handtuchhalter oben im Heck habe ich aus einem Alurohr aus dem Baumarkt gemacht. In die Enden zwei Holzdübel mit beidseitigem Klebeband eingeklebt und vorgebohrt. Dann mit Schrauben 4 x 50 von innen mit den Hochschränken verschraubt.
Im Kleiderschrank schaffen 2 Einlegebögen nach Forumsanleitung aus 6mm Hartfaser zusätzliche Ablagemöglichkeiten. Die Räume zwischen der Leiter habe ich mit 4 zusätzlichen Hartfaserboxen ausgenutzt. Mit ihren Rückseiten sind die Boxen mittels doppelseitigem Klebeband auf 2 Aluleisten befestigt, welche wiederum oben und unten um die Tür gekanntet sind ( spurlos rückbaubar ). Die Leiter ist allerdings seitdem wir über unse Trocken-Trenn-Toilette ins Dach gelangen ausser Betrieb.
Das nach oben offene und mittels Planenknöpfen am Bettbrett in den original Bohrungen befestigte Gepäcknetz muss noch größentechnisch ein wenig angepasst werden.
Ein "Fleischteller Akazie" deckt, nachdem ich die Unterseite mit einem Hohlkehlfräser bearbeitet habe, die Spüle ab.
Die Matratzen im Dach bekamen die mit Reissverschluß wechselbaren Bezüge aus Microfaser wie hier im Forum ausführlich beschrieben.
Da die Original Anhängerkuppelung von Ford eine mehr als suboptimale Form für die Anbringung des Stabilisators für den Twinny Load Quadro Radträger hat, habe ich von unserem Schlosser kurzer Hand einen t-förmigen Halter für die unteren, ungenutzten Schraublöcher bauen lassen.
Für den 2 KG Feuerlöscher habe ich einen Platz hinter dem Beifahrersitz gefunden, wo er nicht stört. Nachdem ich dort die zwei Abdeckungen in der Plastikverkleidung entfernt und die beiden Schrauben darunter gelöst hatte, ersetzte ich selbige durch 2 Gewindestange mit gekonterter Mutter und Scheibe als Schraubenersatz ( nicht ohne mich vorher zu vergewissern, dass nach Lösen der Schrauben kein Teil unter dem Auto liegt
) 2 schwarz lackierte, fest verschraubte Aluflacheisen fixieren den Feuerlöscherhalter in seiner Position.Vom Vorgänger Tourneo Custom wurde das Frontgitter und die Motorschutzplatte, welche im Sommerurlaub auch gleich mal in den Alpen praktisch getestet wurde, übernommen.
Vom Umbau des Twinny Load Quadro auf einen Stellplatz für unser MTB Fully Tandem blieb ein Stück Aluprofil 40x80x40 mm mit 4 mm Wandstärke übrig. Nach den guten Erfahrungen mit dem Feuerlöscherhalter hinterm Beifahrersitz wurde hieraus ein Halter für unsere leichten und kompakten Crespo Klappstühle AL 213 ( gibt es mit gleichem Packmaß 92 x 64 x 5 cm übrigens auch gepolstert ) hinterm Fahrersitz. Mit einseitig selbstklebendem Schaumstoff im Profil passen die Stühle exakt hinein. Befestigt werden sie mit einem umlaufenden, mehrkabeligem, uraltem Expander mit Flachgummi an der Rüchsitzlehne ( nimmt weder meine Frau noch ich im Rücken war ). Die Längsverstellung des Sitzes bleibt voll und ganz erhalten, Fahrerwechsel zwischen groß ( ich ) und klein ( Anja ) sind somit kein Problem. Einziges Manko dieser Lösung: Wenn wir sie mal tatsächlich nicht brauchen, da wir drinnen mit gedrehtenh Sitzen essen wollen, müssen sie beiseite geräumt werden.
Die Sitzbankschienen wurden mit einem Gummiprofil abgedeckt, welches bereits zuvor 10 Jahre seinen Dienst als Polster und Anti-Rutschgummi auf unserem Eigenbaudachträger aus einem Messebauprofil 40x40 getan hat. Im verbreiterten Bereich wo die Sitzbank herausgenommen wird, nach vorne reingeschoben und dann der Rest hinein gedrückt, sitzt sie fest und hat genau Schienenbreite. Trotzdem jedezeit leicht zu entfernen.
Da wir sowohl sehr kurze, stark gekrümmte Wildwasserkajaks nutzen wie auch über 5 Meter lange Seekajaks, benötigten wir eine Eigenbaulösung Kajakträger am HD. Da für uns eine Markise nicht notwendig ist und weil sie vom Gewicht her bereits rund 80 % der zulässigen Last am HD ausnutzt, waren wir in der Gestaltung recht frei. Für die Seekajaks hätten 2 einfache senkrechte Messebauprofile in den vorgegebenen Gewindehülsen plus selbst gebogene Kajak-Hörnchen gereicht. Für die Wildwasserkajaks war ein kürzer Abstand der Träger unabdingbar. Daher also die Längsträger. Die unten wurden an die HD Kontur angepasst, mit Kompriband hinterfüttert und zusätzlich gegen eindringendes Wasser von oben abgeklebt um das Kompriband trocken zu halten. Die obere Nut des Messebauprofils dient nun als Regenrinne, in die untere könnte man ggf. ein Sonnensegel o.ä. einziehen. Weitere Lösungen wie z.B. ein Wäschtrockner sind denkbar und spuken bereits in meinem Kopf herum. Für die kurzen Kajaks wurden die oberen Längsholme inkl. zusätzlichem senkrechten Profil eingezogen, so das max. drei Kajakhörnchen je Seite montiert werden können. Die ein wenig merkwürdig anmutende Form der Edelstahlprofile ist genau den einzelnen Kajaks angepasst, so das selbige schon ohne Gurte sehr fest im Träger liegen. Die im Bild zu sehende Folierung wurde zwischenzeitlich vom Anbringer im Detail noch einmal nachgebessert. Zu bedenken ist bei dieser Trägerform ohne Querträger über das Dach, das die oberen Gewindebuchsen mehr der Lagesicherung und kaum zum Abtragen von vertikalen Lasten dienen !
Zum ( vorerst ) Schluß noch zu unsere TTT, welche wir überwiegend für das kleine Geschäft nutzen. Für das Feste steht auf dem Kanister eine Spülschüssel mit entsprechenden Tüten. Meistens nutzen wir als Backpacker gewohnheitsgemäß den Spaten, wenn kein erträgliches WC greifbar ist. Bilder folgen. Leerung des 13 liter Kanisters bei zwei Leuten etwa alle 10 Tage.
Ehemals Nugget HD EZ 3/2018
Seit 8/2025 Eigenausbau Big Nugget Allrad Sperre 845 Wp + Tasche 400 Wp 2x 304 Ah Eigenbau 3 kw Wr 2x Iduktion Hubbett Dusche etc
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27 Aug 2019 15:45 #2
von Torti
unser erster Nugget, vorher mit der Familie im Zelt unterwegs
Nugget HD Polarsilber EZ 2017, 170PS, Sicht 3 + Audio 40, Besatzung 2+2
Torti antwortete auf Krischen64 bastelt
Hallo Krischen,
schöne Folierung hast du am Wagen.
Kannst du mir mal den Kontakt schicken, und schreiben, was der Spaß gekostet hat?
Ist die Folierung qualitativ so gut, dass die der täglichen Benutzung/Wäsche trotzt?
Gruß
Torsten
schöne Folierung hast du am Wagen.
Kannst du mir mal den Kontakt schicken, und schreiben, was der Spaß gekostet hat?
Ist die Folierung qualitativ so gut, dass die der täglichen Benutzung/Wäsche trotzt?
Gruß
Torsten
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Nugget HD Polarsilber EZ 2017, 170PS, Sicht 3 + Audio 40, Besatzung 2+2
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