Liebe Forum Gemeinde,

seit ca. 10 Monaten sind wir stolze Besitzer unseres Nuggets Plus. Wir haben uns die Wahl des Fahrzeuges nicht leicht gemacht, haben den kompletten Markt über mehrere Jahre beobachtet und sind als erfahrene langjährige Camper von einem VW T5 mit Hubdach umgestiegen. Der Grund ist so simpel und doch so kompliziert. Wir sind eine Familie mit 3 Kindern und benötigen einen 5 Sitzer Fahrzeug (ohne Notsitz) in der Kompaktklasse, da dieses Fahrzeug nicht nur ein Urlaubsgefährt, sondern auch im Alltag als Zweitauto im Großraum Stuttgart herhalten muss. Wer will schon einen LKW Parkplatz oder im Urlaub vor der Stadtmauer parken bzw. nicht mehr über/durch Gebirgspässe kommen.
Der riese unübersichtliche Wohnmobilmarkt reduziert sich ganz schnell bei diesen Voraussetzungen auf genau 4 Modelle (Nugget/ VW mit Reimo Ausbau sowie zwei kleinere Ausbauer, die sich am Fiat Ducato versucht haben). Mit freudiger Überraschung haben wir dann auf der CMT 2018 in Stuttgart den Nugget Plus für uns entdeckt. Tolles Fahrzeug... dann hatte es noch einmal 10 Monate gedauert, bis wir (ohne Vorbestellung) in Bremen bei einem Ford Händler unser Wunschauto auf dem Hof hatte und dieses im vorauseilendem Gehorsam mit der Bekanntgabe des anstehenden Faceliftes für einen guten Preis los werden wollte.
Aber wenn man sich für ein Fahrzeug entschieden (egal für welches), gehen die Umbauarbeiten und Anpassung erst los, bis es dann für die individuellen Anforderungen passt. Für uns ist wichtig ein hohes Maß an Ordnung (alles hat seinen Platz..), soweit für möglichst autark (auch mal 2,3,4 Tage ohne Campingplatz auskommen), niedrige Rüstzeiten vor und nach der Reise sowie schnelles Umbauen des Fahrzeuges an den jeweiligen Standorten.
Und dann ging es los - vor ab vielen Dank an Euch Forumteam und Blogger, es gab für mich viel Input, was alles zu berücksichtigen ist bzw. welche Ideen zu adaptieren sind. Allerdings musste ich für mich feststellen, es kursiert auch viel Halbwissen und manches entspricht nicht den unserigen Erfahrungen. Aber vielleicht können wir hier Stück zurückgeben und Ideen sowie Ergänzungen zu anderen Erlebnissen beitragen. Jede Aktivität werde ich (wenn es die Zeit erlaubt) als eigenen Blog (mit Bildern) mal hier festhalten - als Anfang eine offene Übersicht unserer durchgeführten Aktivitäten:
# Anhängerkupplung (bei meinem ortsansässigen Fordhändler)
# Fußbodenteppiche (Baumarkt hilft)
# klappbares Ablagebrett für WC (guter Platz für Klappstühle)
# Hohlraumversiegelung (in der Werkstatt mit Garantie und jährlicher Kontrolle incl. Reparatur)
# Heckklappenträger - wir sind die ersten mit einem passenden/angefertigten Heckklappenträger für den Nugget Plus - es gibt nur einen Hersteller der diesen anbietet - die Fa. Paulchen in Hamburg - vielen Dank dem Team und deren Geduld, seitdem ziert unser Bus deren Internetseite.In Ergänzung mit einem Thule Anhängerkupplungsfahrradträger transportieren wir 5 Fahrräder (Verzurrzeit max. 10 Minuten) sowie alle Helme aussenbords inclusive
# Möbelanpassungen (zusätzliche Regalbretter) & zwei Kleiderstangen quer im Heck oben an der Decke
# Verbau von Verzurrsystemen (Airline) für die schnelle Verladung von Tischen, Vorzelt, Grill, Stühle, Fußboden
# Solarplatte zwischen großer und kleiner Dachluke
# Mückenschutz & Verbesserung des Raumklimas in warmen Regionen (Mückennetz an Schiebetür und Ausstellfenster, Lüftungsbleche mit Mückenschutz an Fahrer- sowie Beifahrertür
# LED - Lichtleiste mit Fernsteuerung & Dimmer in der Markise
# Zusatzmatraze (in 4 Segmenten) für Klappbett unten - 4 cm Matrazenschaum der sich dem Körper anpaßt, ich habe noch nie so gut in einem Womo geschlafen - beste Investition
# ....
Was fehlt uns noch:
# vernünftige Winterreifen
Erfahrungen (die nicht ganz so positiven:)
#Abwicklung Garantiefall eines defekten Wasserhahnes des Zusatzwaschbecken - Westfalia wendet sich wie ein Aal diesen statt zugeben. Mein armer Fordhändler - hat ein paar graue Haare mehr.. Ausgang offen - die Bearbeitung eines Haftplichtschaden ist einfacher..
# die Zentralelektrik von Westfalia (Sicherungskasten unter Küchenblock) stimmt nicht mit der Doku von Westfalia überein. ! Achtung: es sind nicht mehr wie hier im Forum & Handbuch beschriebene 6 Sicherungen sondern sieben. Die Zentralsteuerung beansprucht zwei Sicherungsplätze (Nr. 1 & 2 von li. nach re.) - dadurch verschiebt sich die Reihenfolge der Belegung um einen Platz nach rechts. Auch haben sich die Werte der Sicherungen verändert. Foto folgt.

Alles weitere folgt später....

die 4cm Matratze für unten interessiert mich. Bitte dazu weitere Hinweise.
Danke und weiter gutes Gelingen wünscht Dir

Hallo Guertbe,

vielen Dank für die nette Vorstellung und die Vorankündigung deines Ausbauberichtes. Da mich deine Lösung des Mückennetzes am Ausstellfenster besonders interessiert, kannst du vielleicht damit beginnen.

Danke und beste Grüße

Andreas

Moin Guertbe,

ich hab' auf der website bei Paulchen gesehen, dass ihr den Nugget Plus in schwarz genommen habt.

Kannst du ein kurzes feedback zum Thema "Hitze im Inneren" geben? Evtl. auch im Vergleich zu euren vorherigen Fahrzeugen...

Wir haben unseren Plus auch in schwarz bestellt. Sieht einfach cool aus. Und das Thema "Sichtbarkeit von Schmutz aufm Lack" ist ja immer bei schwarzen Kfz gegeben.

VG
David

"- zwei Kleiderstangen quer im Heck oben an der Decke
- Verbau von Verzurrsystemen (Airline) für die schnelle Verladung von Tischen, Vorzelt, Grill, Stühle, Fußboden
- Zusatzmatraze"


Sehr interessant! Kénntest du Bilder posten bzw mehr Infos zur Matratze geben?

Hallo David,

Hitze ist für uns gefühlt im Nuggert kein Thema. Unser vorheriges Fahrzeug war ein VW T5 mit Hubdach in dunkelgrau. Dort war es im Sommer deutlich wärmer. Ein Grund sind die Dachluken (die immer bei heißen Tagen leicht geöffnet sind und damit die Warmeluft abfließt). Zudem haben wir immer die hinteren Seitenscheiben mit den Gardinen abgedunkelt. Außerdem hat unser Fahrzeug die verdunkelten Scheiben, die deutlich weniger Wärme produzieren. Beim Campen haben wir immer die seitlichen Ausstellfenster an Schiebetür und auf der anderen Seite offen. Zudem haben wir uns die Kiemenbleche (mit Mückenschutz) vom Lila shop für die Fahrer- & Beifahrertür besorgt (werden im Fensterrahmen eingeschoben). Damit haben wir auch Nachts eine angenehmen Luftzirkulation unten, wo wir als Erwachsene schlafen. Denn man merkt schon die fehlende Zirkulation, wenn das Bett im Dach ausgeklappt ist. Unser Fazit: die Fahrzeugfarbe schwarz sieht nicht nur scharf aus, macht das Fahrzeug beim campen im Freien (außerhalb des Campingplatzes) im dunkeln nahezu unsichtbar und die Wärme ist absolut kein Thema.
Ich hoffe wir konnten helfen.
Beste Grüße aus Stuttgart
BErnd

Hallo Bernd,

super gut, vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung!

Ich bin schon gespannt, wie ein Flitzebogen 😜

Beste Grüße aus Kiel
David

Ich habe gerade dazu einen Blog geschrieben.

Vielleicht Spaß
VG Bernd