Hallo zusammen,
wir überlegen einen Nugget aus Hamburg aus dritter Hand zu kaufen. Wir haben uns in den Ausbau verliebt. Jetzt ist es für uns beide das erste Auto und sind deswegen vorher zum Dekra Check.
Dort wurden folgende Mängel festgestellt:
Festgestellte Mängel.
-1.1 12b (EM)
Bremsschlauch hinten links verdreht
-2 1. 3b ( EM)
Spurstange rechts innen Gelenk ausgeschlagen
-4 2. 3a (GM)
Begrenzungsleuchte (Standlicht) links eine Seite ohne Funktion
·4.3.la (GM)
Bremsleuchte mitte eine von mehr als zwei leuchtet nicht
-4. 5. 3 ( EM)
Nebelschlussleuchte links ohne Funktion
-4 7. lb (GM)
Kennzeichenbeleuchtung links einseitig ohne Funktion
- 5 . 1 . 3 a ( EM)
Radlager 1. Achse links ausgeschlagen
-6.l 2a (EM)
Abgasanlagemitte Wärmeschutz Befestigung mangelhaft
-6 2.3b (EM)
Türschloss rechts Funktion mangelhaft (Schiebetür)
-DF7.l.2 (EM)
Sicherheitsgurt vorne rechts abgeklebt beschädigt?
-DF106.2 (EM)
Zusatzheizung Typschild fehlt nicht lesbar
-Zusatzheizung LäuftschlAuche gequetscht
Hinweise:
-Achskörper 1. Achse stark angerostet
-Motorraum Marderspuren

Leider konnte der Mitarbeiter uns keinen preislichen Rahmen für die Themen nennen. Die nächste HU ist in einem Jahr fällig. Das wirkt jetzt nicht nach wenig. Zumal das mit dem Rost auf der 1. Achse wirklich alles andere als günstig klingt.
Der steht gerade für 17.500VB drin. Auf 16.000 kriegen wir den sicher noch gedrückt, aber wahrscheinlich nicht viel mehr.
Hier der Link: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-nugg.../3307997028-216-9486

Könnt ihr uns helfen grob einzuschätzen, was da an Kosten auf uns zu käme nächstes Jahr? Und ob das normal ist? Der Vorbesitzer hat anscheinend nach seinem Kauf auch schon 10.000 innerhalb von knapp 2 Jahren reingesteckt. Hatte das vorher aber auch nicht checken lassen, im Gegensatz zu uns.

Uns würde auch eine Einschätzung der jährlichen/zweijährlichen Kosten helfen, die bei einem Nugget aus diesem Baujahr so auf uns zukämen.

Ganz liebe Grüße aus Hamburg,
snaeggs

Euer allererstes Auto!?

@r-one00

Ja was sollen wir sagen?? I

Meine ehrliche Antwort.
Würde ich nicht kaufen viel zu alt und zu viele Km.

Ich tippe mal die anderthalb Jahre für 10.000 Euro waren nicht ganz so prickelnd wie in der Annonce beschrieben und der Verkauf findet nicht umsonst statt. Der Nugget wirkt abgelebt und der wirkliche Rost der euch bei so einem Bus mit hoher Wahrscheinlichkeit erwartet kam noch gar nicht zur Sprache.

Wenn ihr selbst gar nichts könnt werdet ihr mit der Mängelliste schnell mal auf 3-4000.- hochlaufen und bei Winterbetrieb nach dem nächsten TÜV Termin dann auch die 10k los sein.

Als Noch-Besitzer eines Nuggets von 2002 (gekauft 2019 für 12000,-€ mit 256000km) rate ich dir dringend ab. Du wirst höchstwahrscheinlich in den nächsten Jahren noch einige Tausend Euro investieren müssen, das kann man auch einfach ansparen und zum Kaufpreis addieren und dann was neueres mit wesentlich weniger Kilometern holen.
Viele Grüße Volker

Danke für eure Antworten! Das habe ich befürchtet. Sollten wir uns dann eher nach Modellen ab 2012 umschauen? Sind alle so rostanfällig?

...bis einschließlich Bj. 2013 also die Basis der "eckigen" Transits unterscheiden die sich herzlich wenig vom Rost. Entweder sie wurden frühzeitig behandelt und gepflegt oder sie sind bereits Dauerbaustellen, sobald Streusalz in's Spiel kommt wird's sowieso anstrengend auf Dauer. Es gibt aber dennoch hier und da alte Modelle die gut erhalten sind.

Vor allem sind die "Alten" wesentlich wendiger und verglichen mit den "ab 2014er" rießig im Innenraum, die "ab 2024er" sind vergleichsweise verzwergt im Innenraum und m.E. nicht mehr als Nugget zu erkennen.

Bei dem Nugget in der Annonce sind Wasserflecken unterhalb der seitlichen Dachfenster zu vermuten. Das ist ein Punkt neben der umlaufenden Dach-Dichtungsnaht auf Höhe der ehem. Regenrinne, welche alle >= 10 Jahren sicher auf euch zukommt und bei Nichbeachtung den Zerfall beschleunigt.