Hallo Zusammen,

nach nun 13 Jahren und anstehendem TÜV muss die Brennkammer erneuert werden. Da es sich bei Eberspächer um ein Qualitätsprodukt handelt, sind die zwei Stehbolzen unlösbar mit dem Gehäuse festkorrodiert und zu allem Überfluss, ist auch noch der Stutzen für den Auspuff, nach leichtem Klopfen mit dem Ende eines Schraubendrehers, abgebrochen. Da muss schon eine Bruchstelle gewesen sein.....











Die Frage ist nun, welches Lösungsweg ich einschlagen sollte. So wie ich das sehe, ist der Sockel Teil des Wärmetauschers. Ich schaue morgen mal, was er kostet.

Wie würdet ihr vorgehen? Den Stutzen bekomme ich evtl. noch irgendwie aus dem Winkel, ohne zu zerbröseln. Kann man Alu- Guss Hartlöten?

Die beiden Gewinde gehen hinten ins Leere d.h. diese könnten ausgebohrt werden, neues Gewinde scheiden und dann eben etwas größere Schrauben benutzen.

Vorab vielen Dank für die Konstruktiven Ideen.

Sieht böse aus......

Aber warum musste die Brennkammer erneuert werden. Mein Nugget hat mit 13 Jahren TÜV bekommen. Die STH hat nicht interessiert.

Oder war bei Dir eine Fehlermeldung im Display?

Hoffe Du findest ggf. Ersatzteile.

Da hat der TÜV eben nicht genau hin gesehen. Habe heute mal alle Ersatzteile bestellt und gucke mal, ob es so dann alles wieder reparabel ist.

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...h-notwendig?start=20

wenn schon ein defekt besteht würde ich eine 13 Jahre alte Heizung in Rente schicken und dafür gleich was neues einbauen, dann wäre auch das leidige Problem mit der Höhenanpassung erledigt

d305bcbed565ca67130c2e5b6229612b schrieb:

...nach nun 13 Jahren und anstehendem TÜV muss die Brennkammer erneuert werden...

Das muß sie seit ca. dem Modellwechsel 2006/2007 nicht mehr um eine HU zu bestehen, ich hab auch noch von keiner Brennkammer ab 2007 gehört die durchgebrannt wäre. Ist deine Brennkammer defekt gewesen?

d305bcbed565ca67130c2e5b6229612b schrieb:

...Kann man Alu- Guss Hartlöten?...

Viele Alulegierungen lassen sich löten mit Alulot mit Flussmittel.

d305bcbed565ca67130c2e5b6229612b schrieb:

Da hat der TÜV eben nicht genau hin gesehen. .

No Sir, mein Kenntnisstand hier aus dem Forum ist, dass dies bei meinem EZ 2010 keine Pflicht war, somit auch nicht TüV relevant und so lange meine StH zuverlässig lief, hätte ich auch nichts daran gebastelt.

d305bcbed565ca67130c2e5b6229612b schrieb:

Da hat der TÜV eben nicht genau hin gesehen. ....

Mein Prüfer hat mir bei der Prüfung mal erklärt:
"Wenn die Heizungen eine "E-Prüfnummer" haben, braucht er die nicht mehr kontrollieren.
Bei allen ohne E-Prüfnummer müssen nach 10 Jahren die Brennkammern ausgewechselt werden."

Wäre super, wenn du die Reparaturaktion fürs Forum auch dokumentierst

Mein TÜV in Südbayern sagt, die Brennkammer muss heraus. Steht auch irgendwo im Nugget Handbuch, wenn ich mich recht entsinne. Wie dem aus sei, aufgrund der Oxidation wäre der Auspuff ziemlich sicher bald abgebrochen, da es beim Ausbau schon leichtes Klopfen mit einem Schraubendreher ausreichend gewesen ist. Grundsätzlich hat die Heizung einwandfrei funktioniert.

Der neue Wärmetauscher hat Stehbolzen d.h. hier ist ein Festkorrodieren der Schrauben nicht mehr möglich. Den Glühstift wechsle ich jetzt dann gleich mit und dann ist alles Wesentliche neu. Das Halteblech hab ich auch schon entrostet und neu lackiert.

Ersatzteile sind alle verfügbar und ich fange dann mal mit dem Umbau an.... Ich versuche es so gut wie möglich zu dokumentieren, falls Interesse besteht.

„ Mein Prüfer hat mir bei der Prüfung mal erklärt:
Wenn die Heizungen eine "E-Prüfnummer" haben, braucht er die nicht mehr kontrollieren.“

So ist es, mein Nugget ist seit 15 Jahren unterwegs, Standheizung läuft ohne Probleme und der TÜV meckert auch nicht. Die Brennkammern sollen wohl auch anders gestaltet sein, als bei den alten Modellen, so dass keine Gefahr der Durchrostung und damit der CO2-Vergiftung droht.