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Bodenschienen Nugget Bj. 1995 nur geklebt oder auch geschraubt ?
29 Okt 2024 18:23 - 29 Okt 2024 18:40 #3
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 2 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Bodenschienen Nugget Bj. 1995 nur geklebt oder auch geschraubt ?
... sehr schönes Projekt - und wenn der Behörden-Transit in einem guten Zustand ist auf jeden Fall eine feine Sache 
Zumindest bei den Modellen BJ 2000 bis 2024 wurde uns bei den Werksführungen 2014 und 2016 in Rheda Wiedenbrück gezeigt, dass die Schienen primär geklebt sind - die Schrauben in deinem Bild dienen wohl auch eher zur Fixierung bis der Kleber ausgehärtet war.
Bevor du ans Heraustrennen gehst (wie vorgeschlagen mit einem Schneidedraht oder einer Gitarrensaite) würde ich mir aus stabilem Aluprofil oder Vierkantrohren mindestens zwei passgenaue Lehren zum Verschrauben mit den Schienen machen damit beim Einkleben ins neue Fahrzeug die Abstände nach dem Aushärten wieder genau stimmen.
... "Freihand" verklebt könnte es ansonsten später mit dem Verschieben der Sitzbank schwierig werden ...
Die Klebeflächen gründlich reinigen und gut entfetten (kein Benzin sondern eher hochprozentigen Alkohol oder Lösungsmittel verwenden) und je nach Kleber den passenden Primer zur Vorbehandlung der Klebeflächen.
Die Schichtdicke der Verklebung sollte mehrere Millimeter betragen da sie die unterschiedlichen Temperaturausdehnungen zwischen Alu und Stahl und die Verwindungen zwischen den Profilen und Blechkarosse ausgleichen muss - also hier nicht am Material sparen.
Wenn die hinteren Plätze auf der Bank als offizielle Sitzplätze eingetragen werden sollen, würde ich vorab das Gespräch mit einem eintragungsbefähigten Menschen von TÜV, Dekra & Co. suchen damit es am Ende keine langen Gesichter gibt oder alle Einbauten noch mal raus müssen ...
Vielleicht gibt es ja einen Oldtimerverein o.ä. in deiner Nähe - die kennen meist einen zugänglichen Ansprechpartner mit der erforderlichen (Lebens)Erfahrung.
In der Westfalia-Montage wurden seinerzeit von jeder neuen Kleber-Charge zuerst Muster verklebt und auf Zugfestigkeit getestet und auch Proben für eine Zeitlang (=> Garantiezeit ?) aufbewahrt.
Auf jeden Fall viel Spass und viel Erfolg - und wenn du magst sehr gerne ab und an ein paar Bilder für uns über den Baufortschritt
Grüsse norge
P.S. die Schienensysteme von Ford und VW sind meines Wissens nicht kompatibel
Zumindest bei den Modellen BJ 2000 bis 2024 wurde uns bei den Werksführungen 2014 und 2016 in Rheda Wiedenbrück gezeigt, dass die Schienen primär geklebt sind - die Schrauben in deinem Bild dienen wohl auch eher zur Fixierung bis der Kleber ausgehärtet war.
Bevor du ans Heraustrennen gehst (wie vorgeschlagen mit einem Schneidedraht oder einer Gitarrensaite) würde ich mir aus stabilem Aluprofil oder Vierkantrohren mindestens zwei passgenaue Lehren zum Verschrauben mit den Schienen machen damit beim Einkleben ins neue Fahrzeug die Abstände nach dem Aushärten wieder genau stimmen.
... "Freihand" verklebt könnte es ansonsten später mit dem Verschieben der Sitzbank schwierig werden ...
Die Klebeflächen gründlich reinigen und gut entfetten (kein Benzin sondern eher hochprozentigen Alkohol oder Lösungsmittel verwenden) und je nach Kleber den passenden Primer zur Vorbehandlung der Klebeflächen.
Die Schichtdicke der Verklebung sollte mehrere Millimeter betragen da sie die unterschiedlichen Temperaturausdehnungen zwischen Alu und Stahl und die Verwindungen zwischen den Profilen und Blechkarosse ausgleichen muss - also hier nicht am Material sparen.
Wenn die hinteren Plätze auf der Bank als offizielle Sitzplätze eingetragen werden sollen, würde ich vorab das Gespräch mit einem eintragungsbefähigten Menschen von TÜV, Dekra & Co. suchen damit es am Ende keine langen Gesichter gibt oder alle Einbauten noch mal raus müssen ...
Vielleicht gibt es ja einen Oldtimerverein o.ä. in deiner Nähe - die kennen meist einen zugänglichen Ansprechpartner mit der erforderlichen (Lebens)Erfahrung.
In der Westfalia-Montage wurden seinerzeit von jeder neuen Kleber-Charge zuerst Muster verklebt und auf Zugfestigkeit getestet und auch Proben für eine Zeitlang (=> Garantiezeit ?) aufbewahrt.
Auf jeden Fall viel Spass und viel Erfolg - und wenn du magst sehr gerne ab und an ein paar Bilder für uns über den Baufortschritt
Grüsse norge
P.S. die Schienensysteme von Ford und VW sind meines Wissens nicht kompatibel
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 2 Hundemädel norges Umbauten
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29 Okt 2024 21:31 #5
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 2 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Bodenschienen Nugget Bj. 1995 nur geklebt oder auch geschraubt ?
... wow - top
... der schaut ja schon mal sehr gut aus
Grüsse norge
... der schaut ja schon mal sehr gut aus
Grüsse norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 2 Hundemädel norges Umbauten
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29 Okt 2024 21:37 #6
von jomawe
HD, Bj. 95, TD 86 PS, weiß, ca. 214.000 km - jetzt: Bj. 99; TD 101 PS, 3.200 kg zGG., HD, 74.000 km, ehem. Behördenfahrzeug, dass zum "Nugget" werden soll ...
jomawe antwortete auf Bodenschienen Nugget Bj. 1995 nur geklebt oder auch geschraubt ?
Der ist von der Bundespolizei und war wohl für Funküberwachung da. Wenn ich das ganze Kabelgedöns rückgebaut habe, dann ist er gleich 50 kg leichter! 
- Nein, im Ernst: super Zustand! Hat vermutlich die meiste Zeit seines Lebens in einer Halle gestanden!
- Nein, im Ernst: super Zustand! Hat vermutlich die meiste Zeit seines Lebens in einer Halle gestanden! HD, Bj. 95, TD 86 PS, weiß, ca. 214.000 km - jetzt: Bj. 99; TD 101 PS, 3.200 kg zGG., HD, 74.000 km, ehem. Behördenfahrzeug, dass zum "Nugget" werden soll ...
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