Hey Leute,

Ich bin neu hier im Forum und habe auch schon einige hilfreiche Sachen gelesen.
Zu meinem Problem habe ich so schnell nichts genaues gefunden.

Also Der Wagen startet mal so mal so. Jetzt aktuell bei 25+ grad springt er ohne weiteres an und ist auch schnell abfahrbereit. Wenn es nur ein paar grad kälter ist, oder morgens eine hohe Luftfeuchtigkeit, dann springt er zwar direkt an, geht aber entweder nach Sekunden wieder aus… also auch wenn man leicht Gas gibt, wird es erst angenommen, aber nach einer Zeit säuft der ab, dann hilft nur noch ein Spritzer Starthilfe um den erneut zu starten und zu hoffen, dass er an bleibt. Das muss ich teilweise bis zu 10 mal wiederholen und jedes Mal hält er ein Stück länger durch.
Wenn er dann mal ein paar Minuten im Stand läuft traue ich mich auch loszufahren, weil er sonst auch gerne in den ersten Minuten der Fahrt einfach ausgeht, meistens dann, wenn ich kein Gas gebe ( Berg runter, an die Ampel ranfahrend,…)
Selbst an sehr warmen Tagen, lasse ich ihn erst ein bisschen warmlaufen, bevor ich losfahre, weil sonst geht der mir während der Fahrt aus.
Wenn er einmal läuft, dann auch durchgehend an dem Tag, selbst wenn er mal ein paar Stunden irgendwo steht, nur über Nacht ist das wie so ein Fluch.

Ich hoffe das beschreibt das Problem ganz gut.

Dieselfilter habe ich auswaschen lassen, Luftfilter gewechselt und eine komplette Tankladung den Shell V-Power Diesel mit Systemreiniger von liqui moly durchgefahren.

Ich vermute vielleicht durch das nicht Gas annehmen die Injektoren?! Aber warum geht das dann bei 20grad nicht, aber bei 25? Anfangs dachte ich die Glühkerzen, habe auch neue bestellt, aber noch nicht eingebaut, doch anfangs startet der ja immer zuverlässig.
Angerufen hatte ich in drei verschiedenen Werkstätten, aber niemand wollte bei der Karre schauen, also mache ich es denke selber, soweit wie mein know how reicht.
Irgendwelche Sensoren? Verstopfte Injektoren? Elektronik ?

Gefühlt ist es irgendein kleines Teil, welches neu muss, aber welches ?

Ich hoffe ihr könnt meinen Worten folgen und ich hoffe so sehr auf Hilfe, da ich das Auto echt sehr gerne fahre und das auch gerne noch ein bisschen länger

Servus NicoNugget,
was du da beschreibst ,hört sich so an als würde dein Motor Luft in das Diesel Leitungs System ziehen.
Wie Läuft der im Stand wenn er mal Läuft,,,,Ruhig ,oder Schaukelt er in den Motorhaltern extrem hin und her.
Steuerzeiten und Ventielspiel sind Okay? Qualmt er aus den Auspuff ,wenn ja welche Farbe. Wieviel KM hat er Gelaufen.
Gruß Heiko