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Ford Nugget Forum

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Zentralelektrik durch Raspberri Pi Pico ersetzen

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05 Jul 2024 00:12 #1 von 4family
Hallo zusammen,

es gibt zwar schon einige Kühlbox-Themen die wir uns zu Gemüte geführt haben, aber unser Problem beginnt zwar mit der Kühlbox, passt da aber nicht so richtig dazu. Falls doch, bitte gerne verschieben.

Wir (Mama, Papa und zwei Kids) haben einen Nugget (Baujahr 1994) ergattert und hoffen damit den ein oder anderen Urlaub verbringen zu können. Leider fehlt bei unserem Nugget die Westfalia Zentralelektrik komplett. Das hat uns vom Kauf aber nicht abgehalten, da wir die Funktionen der Zentralelektrik durch einen Raspberri Pi Pico übernehmen lassen wollen. Der 26-polige Stecker der Zentralelektrik ist am Armaturenbrett vorhanden. Konkret möchten wir die Kühlbox, evtl. die Standheizung und den Frischwassertank-Sensor auslesen bzw. ansteuern. Einen Abwassertank haben wir nicht, der Ablaufschlauch der Spüle endet unter dem Unterboden, war wohl damals Stand der Technik?

Einen Raspberry Pi Pico mit Relaisboard, Display und ein paar Bedientastern haben wir bereits testweise zusammengeschustert, nun wollen wir die erste Funktion umsetzen: Ansteuerung der Kühlbox

Da wir an das Steuergerät der Kühlbox nur mit sehr viel Ausbau-Aufwand rankommen, ist nun die Idee erstmal die Funktion der Kühlbox nicht per C-T-Brücke am Steuergerät zu testen, sondern per Ansteuerung über den 26-poligen Stecker der Zentralelektrik. Den Temperatursensor der Kühlbox haben wir mit ca. 700 Ohm gemessen, was uns zu der Annahme gebracht hat, das der in Ordnung sein müsste. Das Auslesen der Temperatur sollte also funktionieren.

Die entsprechenden Dokumente (Gebrauchsanweisung für den Kompressor der Kühlbox, Fehlerdiagnose-Dokument für die Kühlbox etc.) haben wir parat. Was uns nun noch fehlt, ist eine Information, wie der Kompressor über die beiden Anschlüsse am Zentralelektrik-Stecker angesteuert wird. Bevor wir viel Zeit in das basteln, programmieren und optimieren stecken, wollten wir nun erstmal grundsätzlich testen ob die Kühlbox so angesteuert werden kann wie wir uns das vorgestellt haben.

Wir haben verschiedene Infos bezüglich der beiden Kühlbox-Anschlüsse, einmal hier aus dem Nuggetforum:

05. Kompressorunterspannung 0,5 or
06. Kompressor Ansteuerung 0,5 rs

und aus dem T4-Wiki:

05 Kühltruhe D or
06 Kühltruhe T rs

Wenn wir das richtig verstanden haben, dient der D-Anschluss für den direkten Anschluss einer Diagnose-LED und der T-Anschluss für den Thermostat. Vermutlich hat die Zentralelektrik den D-Anschluss verwendet um die Diagnose der Kühlbox durchzuführen, bleibt also zum Starten des Komressors noch der T-Anschluss an Leitung 06. Die Frage ist nun, was machen wir mit dem T-Anschluss, damit die Kühlbox anspringt? Muss hier +12V angelegt werden, oder eine kleinere Steuerspannung, oder eine Verbindung zu einer anderen Leitung hergestellt werden oder haben wir hier evtl. komplett einen Denkfehler?

Falls hier jemand eine Info oder eine Vermutung dazu hat, würden wir uns sehr freuen, damit wir unserem Camping-Innenleben im Nugget ein bisschen Leben einhauchen können.

Viele Grüße aus dem Allgäu

Carina

Nugget mit HD, BJ 1994, 2.5 D
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17 Jul 2024 23:12 - 17 Jul 2024 23:13 #2 von champawe
Liebe Carina,
Ordentliche Vorstellung!
Ein extra Danke für jeden Themenersteller, der sich vorstellt, dann auch noch seine Signatur ausfüllt und sich im Vorfeld bedankt für die Mühe, die sich ein anderer macht, um sich mit dem gestellten Thema auseinanderzusetzen und zu antworten.
Das nenne ich Anstand und Umgangsform wahren. Dafür erhältst Du liebe Carina meinen Dank als netter Fragensteller!
Alles Gute, Andrea😊

Nugget Custom L1. Bj 2014, HD, mitternachtsgrau, 155PS, 2,2L, Schalter, Start/Stopp, HeckTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m FiammaMarkise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung, gr. HEKI, HD Heckfenster.
Lg Andrea 😊
Letzte Änderung: 17 Jul 2024 23:13 von champawe.
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