Hallo zusammen,

zunächst vielen Dank für die Tips zu meinem Motorproblem (Motor läuft unrund, 2,5l TD 85PS Bj1998)!

Wie kann ich das Kraftstoffsystem entlüften? Oder kann das nur eine Werkstatt?

Gruß Gilbert

Ich weiss nicht ob es da eine offizielle Methode gibt, aber ich mache das immer so:

An den 4 Einspritzdüsen die Leitungen etwas lösen, also nicht abmachen, sondern nur die Überwurfmuttern etwas locker drehen, und dann leiern bis an allen Düsen das feucht ist. Sobald Diesel kommt, ist da erstmal keine Luft mehr drin.

Wenn dein System aber von irgendwo her Luft zieht, wird natürlich ein eventueller Erfolg nur von kurzer Dauer sein.

Wenn es eine bessere Methode gibt, ich lerne natürlich gerne dazu. Bei manchen Autos gibt es eine kleine Handpumpe zum entlüften, das hat sich Ford natürlich wieder mal gespart 😀

Ach so und natürlich nachdem überall Diesel ansteht, die 4 Überwurfmuttern wieder festziehen und dann anlassen und schauen ob sich da etwas verändert hat vom Startverhalten

Hallo Marius,

wenn du deine Methode bei laufendem Motor machst wird sie erfolgreicher sein. Auf jeden Fall sollte man vorher die Verschraubungen etwas lösen und reinigen, dann starten und schauen daß es einem nicht die Hände abhackt oder Pulli irgendwo reinzieht. Im Regelfall, egal ob Verteiler- oder Reiheneinspritzpumpe hast du am Pumpenausgang Druck anliegen, sofern alles in Ordnung ist. Bei Reiheneinspritzpumpen findet sich auf jeden Fall auch je Einspritzleitung ein Rückschlagventil am Pumpenabgang.

Wenn es feucht wird am Düsenstock ist das der Restdruck den du ablässt und ggf. sogar Luft ins System bringst wenn du zu weit öffnest. Wenn der Motor läuft wird nachgefördert und nach -+10 Sekunden sollte je Leitung keine Luft mehr kommen. Bei konventionellen Einspritzventilen kann man auf die Art und weiße evtl. auch eine klopfende Düse bzw. den nicht ordentlich laufende Zylinder aufspüren.

vg
Max