Hallo,

mein Nugget Bj 1998 2,5l TD 85PS hat folgendes Problem: Motor startet problemlos, nimmt aber dann das Gas nicht richtig an, er pumpt und qualmt etwas (grau) nach 1-2 Minuten nimmt er das normal Gas an und räuft rund, manchmal wiederholt sich das Problem auf den ersten Kilometern. Danach läuft der Motor völlig normal. Hat jemand eine Idee, wie ich den Fehler beheben kann?

Gruß Gilbert Schäfer

Grauer Qualm aus dem Auspuff könnte verdampftes Kühlwasser sein! Eventuell ist die Zylinderkopfdichtung defekt...
An Deiner Stelle würde ich kurzfristig mal eine Kfz Werkstatt aufsuchen.

Die Kopfdichtungen machen eigentlich selten Ärger bei dem Motor, aber es kann natürlich sein.

Ich bin nicht sicher ob ich auf die Kopfdichtung tippen würde aber ohne das vor Ort zu sehen kaum möglich da eine Diagnose zu erstellen.

Versuch mal folgendes:

Die Ölablasschraube nur ganz leicht öffnen, und schauen was rauskommt. Bei defekter Kopfdichtung (Wasserseitig) hast du in der Regel dann auch Wasser im Öl. Es setzt sich aber am Boden der Ölwanne ab, und kommt dann als erstes raus. Wenn da Wasser kommt ist es wohl die Kopfdichtung.

Es kann aber auch der Wasser/Ölkühler sein. Ich weiss nicht ob der bei allen Motoren verbaut war.

Umgekehrt natürlich auch mal in den Kühlwasserbehälter schielen ob da Ölaugen drin schwimmen.

Wenn der Druck aus der defekten Kopfdichtung in den Kühlwasser behälter kommt, pfeift der irgendwann ab und wenn du Pech hast, ertränkt er deinen Anlasser, der unterhalb des Behälters zuhause ist.

Ferndiagnose ist halt schwierig, aber ich versuche unter Umständen die Kopfdichtung auszuschließen.

Falls es wirklich die Kopfdichtung ist, wenigstens eine gute Nachricht, die ist relativ leicht zu wechseln.

Könnte aber auch die Luft in der Dieselleitung sein ,erst wenn die Weg ist dann Läuft er Richtig. Oder die Einspritz Düsen .... wenn da eine an der Verschleißgrenze ist dann passt das Spritzbild nicht mehr ... die folg wäre auch Grauer Qualm..
Gruß Heiko

Wie kann ich die Dieselleitung entlüften, hat evtl der Wasserabscheider am Kraftstofffilter damit zu tun?

Es könnten die Dieselleitungen vom Tank zur ESP sein mal alle Verbindungen Prüfen ( es Läuft da nix Raus ...aber Luft kommt irgendwie Rein ) Schlauchverbindungen sollten richtig fest sein .Wenn der Dieselfilter mal gewechselt wurde dann auch da nachschauen ,der ist zu 80% immer die Fehler Quelle wo Luft ins System kommt.
Du kannst das am besten Prüfen wenn du in die Rücklauf Leitung einen Transparenten Schlauch verbaust .... es dürfen da keine Luftblasen sein.

Ich würde Kraftstofffilter und Luftfilter erneuern.
Dann noch mal testen.

LG, Maddin