Moin liebe Community,

ich möchte nicht den x-ten Beitrag für Gasdruckfedern starten, leider bin ich nach wirklich extrem langen Lesen nicht zu einer Lösung für mein Problem gekommen. Die meisten Umbauten in Bezug auf Gasdruckfedern für meinen 2013er Nugget beziehen sich auf Heckklappen mit Fahrradträgern und ggf noch montierten Fahrrädern.

Ich habe mir jetzt auf den Standard-Fiamma Träger eine 28KG schwere Alukiste für Sportequipment montiert und den Träger entsprechend verstärkt. Voll beladen wiegt die Kiste ca 52 KG, also knapp über der maximalen Nutzlast des unverstärkten Trägers. Die Montage der Kiste war nicht allzu easy, weswegen ich sie gerne montiert lassen würde.

Nun natürlich das übliche Probleme: Das Öffnen der Heckklappe, auf das ich nicht verzichten möchte. Die Kiste würde ich natürlich am Standort leeren, wenn ich die Klappe benötige (auch wenn es nervt, ist aber wohl auch besser für die Scharniere). Die 28KG sollten die aber denke ich schon aushalten. Trotz allem ist der Hebel nun natürlich auch bockschwer und man bekommt die Klappe gerade so aufgedrückt. Nicht auszudenken was passiert, wenn die runterkommt und man selbst oder ein Kind dazwischensteht.

Nun dachte ich erst: na, dann baust du dir halt 1000Nm starke Federn an die Klappe und dann flutscht das ja nur so nach oben... ja bis ich dann die Beiträge gelesen habe, dass es sich hier niemand aufgrund der instabilen Kugelaufnahmen auch nur mit 800Nm getraut hat.

Die Frage die sich mir nun zum einen stellt ist nun: hat es tatsächlich zwischenzeitlich niemand mal mit mehr als 750Nm probiert und wenn ja, haben diese Verstärkungsscheiben, von denen ich irgendwo gelesen habe, dann schadlos gehalten?
Zum anderen bin ich nun auf der Suche nach Alternativen, die ein sicheres Öffnen der Klappe mit Kiste ermöglicht. Sowas wie verankerbare Teleskopstützen, die nicht Umfallen können (Kinder). Hat jemand Ideen die eventuell sogar praxiserprobt sind? Falls es hilft, kann ich gerne noch Fotos nachliefern.

Danke im Voraus und sorry, falls ich die Frage in den falschen Bereich gestellt habe oder falls es sie so schon einmal gab.

Liebe Grüße
Jens

Kein Thema, deine Neugier sei befriedigt. Nun befriedige die Meine

Hallo Liqui, saubere Arbeit, vor allem die Abstützung nach unten! Aber ich würde auf jeden Fall noch das untere Querrohr 2-fach auf der Stoßstange abstützen, so wie es Paulchen auch macht.
Ich habe gerade wieder die Heckklappe u. die Hecköffnung entrostet, neue stärkere Gasdruckfedern(750) von Febrotec( das gesamte Geld habe ich von Febrotec wiederbekommen, da die Druckstangen beidseits nach dem ersten Winter stark angerostet sind) u. habe meinen Fahrradträger von Fiamma wieder angebaut, da wir unsere beiden Moutainbikes wieder nach Nordamerika mitnehmen( 5 Monate).

Ich kenne die Hecklappe mit Aufhängung nur zu gut: Die gesamte Konstruktion ist nicht dauernd für schwere Lasten ausgelegt! Meine Heckklappe bleibt fast immer zu! Häufiges Öffnen u. Schließen mit solch hoher Beladung wird meiner Meinung nach nicht lange gutgehen!

Schaffe dir besser einen kleinen Anhänger an, wenn du immer so viel mitnehmen möchtest, das merkst du beim Fahren fast nicht.

Gruß Hans!

Ja ganz tief drinnen habe ich mir das so wohl auch gedacht...
Dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig als eine bessere Lösung zur De/Montage der Kiste an sich zu finden. Mist.

Ich fahre auch schon geraume Zeit mit Alukiste am Heck rum.
Ich habe mir einen Fahrradkupplungsträger modifiziert.
Die Fahrradschienen abgebaut, stattdessen Kiste draufgeschraubt.
Dann den Abklappmechanismus umgebaut, dass die Kiste soweit wegklappen kann, dass die Heckklappe aufschwingt.
Die Idee hatte ich mal im Cali-Board gesehen.
Klappt hervorragend!

Ja, AnhängerKupplung und Träger wären auch mein Plan.

Wie wärs damit:



Was spräche dagegen?

Das Nachrüsten der AHK + 1000€ für diesen Träger Aber auf kurz oder lang....

blue_nugget schrieb:

Ich fahre auch schon geraume Zeit mit Alukiste am Heck rum.
Ich habe mir einen Fahrradkupplungsträger modifiziert.
Die Fahrradschienen abgebaut, stattdessen Kiste draufgeschraubt.
Dann den Abklappmechanismus umgebaut, dass die Kiste soweit wegklappen kann, dass die Heckklappe aufschwingt.
Die Idee hatte ich mal im Cali-Board gesehen.
Klappt hervorragend!

Ja, wenn man das kann ist das natürlich ne super Lösung. Ich persönlich steige an dem Punkt aus, wo ich den Abklappmechanismus so manipuliere, dass er weite genug abklappt und trotzdem noch funktioniert