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- Werkstatt hat Schweller links eingedrückt - USA Teil 2
Werkstatt hat Schweller links eingedrückt - USA Teil 2
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14 Mai 2024 04:35 - 14 Mai 2024 06:05 #1
von lefrog12
T3, Citrön Jumpy Campmobil Schwerin,Nugget HD 130PS 2007, seit 2019 Nugget HD 2013
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Werkstatt hat Schweller links eingedrückt - USA Teil 2 wurde erstellt von lefrog12
Hola zusammen!
Wir mussten gerade feststellen, dass die Werkstatt in der USA wahrscheinlich beim Versuch den Nugget auf der Hebebühne hochzufahren die
Schweller links zerdrückt hat (siehe Fotos) . Kann man den Schaden reparieren oder ist es besser Geld zu verlangen? Wir hoffen das die Werkstatt morgen den Schaden akzeptiert. Wir haben es leider erst heute Abend auf dem Campingplatz gesehen.
Vielen Dank!
Andrè
Wir mussten gerade feststellen, dass die Werkstatt in der USA wahrscheinlich beim Versuch den Nugget auf der Hebebühne hochzufahren die
Schweller links zerdrückt hat (siehe Fotos) . Kann man den Schaden reparieren oder ist es besser Geld zu verlangen? Wir hoffen das die Werkstatt morgen den Schaden akzeptiert. Wir haben es leider erst heute Abend auf dem Campingplatz gesehen.
Vielen Dank!
Andrè
T3, Citrön Jumpy Campmobil Schwerin,Nugget HD 130PS 2007, seit 2019 Nugget HD 2013
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Letzte Änderung: 14 Mai 2024 06:05 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' und 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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14 Mai 2024 05:55 #2
von GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
GB antwortete auf Werkstatt hat Schweller links eingedrückt - USA Teil 2
Reparieren geht, wurde bei mir gemacht. Dem TÜV ist das allerdings egal.
VG GB
VG GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
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14 Mai 2024 20:05 #3
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Werkstatt hat Schweller links eingedrückt - USA Teil 2
Hallo,
natürlich kann man das richtig gut reparieren, aber das heißt dann Blech- und Lackierarbeiten, und das bedeutet Zeit. (und so eine Arbeit sollte von einer gut qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden und nicht husch-husch von irgendwelchen Bastlern).
Vermutlich ist es besser, sich auf eine Abschlagssumme zu einigen. Solange die Schiebetüre gut auf- und zugeht, kann man auch weiterfahren.
Viel Glück bei den Verhandlungen!
P.S. was die ESP-Meldung (aaO) anbelangt, - manchmal hilft es, beide Batterien für ca. 10 Minuten am Minuspol abzuklemmen. Nach dem Wiederanschluss muss der Bordcomputer sozusagen 'aus dem Keller' wieder hochfahren, was in etwa einem Reset entspricht. Fürs Radio braucht man allerdings den passenden Radio-Code, sonst läuft das anschließend nicht mehr.
Gruß,
Rüdiger
natürlich kann man das richtig gut reparieren, aber das heißt dann Blech- und Lackierarbeiten, und das bedeutet Zeit. (und so eine Arbeit sollte von einer gut qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden und nicht husch-husch von irgendwelchen Bastlern).
Vermutlich ist es besser, sich auf eine Abschlagssumme zu einigen. Solange die Schiebetüre gut auf- und zugeht, kann man auch weiterfahren.
Viel Glück bei den Verhandlungen!
P.S. was die ESP-Meldung (aaO) anbelangt, - manchmal hilft es, beide Batterien für ca. 10 Minuten am Minuspol abzuklemmen. Nach dem Wiederanschluss muss der Bordcomputer sozusagen 'aus dem Keller' wieder hochfahren, was in etwa einem Reset entspricht. Fürs Radio braucht man allerdings den passenden Radio-Code, sonst läuft das anschließend nicht mehr.
Gruß,
Rüdiger
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14 Mai 2024 21:15 #4
von Dolomiti
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Dolomiti antwortete auf Werkstatt hat Schweller links eingedrückt - USA Teil 2
Die Hohlraumkonservierung auf jeden Fall erneuern.
Das war dem Inneren vom Schweller bestimmt nicht zum Besten.
LG, Maddin
Das war dem Inneren vom Schweller bestimmt nicht zum Besten.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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