Hallo, hat jemand schon einmal den Turbo selbst gewechselt?

Wenn ich lese, dass Britta (Mammut) dafür 2300 Euro bezahlt hat und ich im Internet Firmen finde, die neue Garret Turbos im Austausch für 400 Euro anbieten, würde es ja finanziell Sinn machen, das Teil selbst zu wechseln. Das ist der letzte Strohhalm um meinen P2599 Fehler vielleicht zu fixen, den ich nun schon ewig habe. Alles, aber auch alles habe ich bisher getauscht. Probehalber aber mal von einer Werkstatt den Turbo für 2300 erneuern zu lassen, nur um dann festzustellen, dass der Fehler immer noch ist, übersteigt meine finanziellen und nervlichen Resourcen.

Grüße - Tilo

...ich hab mal einen überholten Lader für knapp 300.- verbaut. Sah praktisch neuwertig aus und kam mit neuen Dichtungen und Montagesatz.
War leider eine totale Niete. Es klemmte direkt nach Motorstart die VTG Mechanik und das Ding war unbrauchbar.
Rein von der Montage easy, am besten anfangen wenn der Ersatzlader auf der Werkbank liegt. Einen kleinen Spiegel sollte man haben auch um nochmal die Dichtigkeit zu prüfen nach einem Dutzend Kilometer und drauf achten daß kein Dreck in die Ölleitungen kommt.

Reise-Sachse schrieb:

Wenn ich lese, dass Britta (Mammut) dafür 2300 Euro bezahlt hat

Turbo etwas über 1000 € + weitere Kleinteile, die damit zusammenhängen + Arbeitsleistung + Mietwagen + Ferienwohnung + MwSt.

Ich lasse am Montag einen Austauschturbo einbauen, bei einer Werkstatt in Meissen. Die machen seit den 80ern nichts anderes als Turbolader und haben glatte 5 Sterne bei Google. Und Meissen ist gerade mal 30 km weg von uns. Bevor ich das Teil dort nur hole, beim Selbsteinbau einen Fehler mache und mich dann rum streite ob der Austauschturbo Dreck oder ich zu blöd war, lasse ich das gleich die Profis machen (obwohl ich mit Werkstätten eigentlich nur schlechte Erfahrungen gemacht habe).
Nach 10.000 km werde ich berichten.

Liebe Leute, bei uns (Bj 2010) ist auch der Turbolader defekt (Schleifgeräusch, Leistungsabfall, blauer Rauch aus dem Auspuff). Kostenvoranschlag 3900 EUR für

Dieselpartikelfilter reinigen
Ölwechsel
Turbolader (mit allen Anschlüssen, BTS anscheinend 1600 EUR)
Luftfilter ersetzen

Ist das realistisch? Kommt mir irgendwie viel vor. Danke schon einmal im Voraus für Ratschläge. Selbst wechseln traue ich mich leider nicht.

Ich habe insgesamt mit Austauschturbolader, neuem Ladeluftschlauch und Ölwechsel 1389 € bezahlt.

Seit über 18.000 km endlich keine Fehlermeldung mehr.

Meine Rechnung vom Austausch des Turboladers im April 2024:

1000 Dank. Hier der Kostenvoranschlag im Detail (gute Idee Mammut) falls hier mal später jemand vorbei kommt.