Hallo liebe Leute!
Das Thema gab's hier an wenigen Stellen, aber ich habe noch keine befriedigende Lösung gefunden....
Ich hab das übliche Problem, sechs Leute transportieren zu wollen - kenne die transporterübliche Doppelbank vorn zu Genüge aus meinem T5, auch die Platzbeschränktheit.... Für meine Kinder ist das jedenfalls völlig in Ordnung, und ich will auch keinen Zusatzsitz hinten, weil dann der Wohnraum irgendwie weg ist. Ihr kennt bestimmt die drehbahren Doppelsitzbänke, die schon viele in T5s beispielsweise eingebaut haben... bisschen schieben und drehen, und umdrehen ist möglich 🙂. Ist der Einbau eines solchen Teils denn im Nugget (Baujahr 2003) nicht auch möglich, wenn man die Bohrungen an der Platte anpasst? 🤔 Freue mich sehr auf eure wie immer freundlichen und kenntnisreichen Antworten 🤗
Liebe Grüße aus Göttingen

Moin Bergfuzzi,

schau mal bei YouTube unter NUGGET - SCHMIEDE „Der Nugget Sixpax“

Grüße aus Kamen

Christian

Danke! Skurille Typen. Eigentlich müsste das ja leicht selbst machbar sein, wenn man passende Teile hätte ...

Wow! Was für ein Speed hier! Lieben Dank, norge . Der Drehsockel, den die Engländer da anbieten: weißt du, ob der hier TÜV -tauglich ist? Und: hast Du das eventuell selbst schon eingebaut?klingt ja nach keiner großen Sache, außer Teile kaufen... Freue mich sehr auf deine Antwort.
liebe Grüße aus Göttingen

@ norge : bin übrigens hocherfreut über die vielen dokumentierten Basteleien an deinem Roten . Eine echte Schatzkiste.

Hi norge,
Also das einzige was mich stutzig macht, ist, dass es eben Engländer sind und eine Firma namens Kiravans die einzige ist, die ich finde, die für Transit Mk7 diese Doppelsitzdrehkonsole (swivel) anbieten - aber eben nur für verkehrtrum, also britisch, also Rechtslenker 🤔🧐 - wieso weshalb warum? Finde auch bisher wirklich nichts dazu, ob jemand hier in der Linkslenkerwelt so ein Ding schon Mal erfolgreich verbaut hat 😐😌. Woran liegts? Handbremse beim Briten auf dem Armaturenbrett? Oder sonstige Geheimnisse 😅? Wer weiß was?
Hilft zwar nix an dieser Stelle, aber wir sind Mal - da gab's schon vier Kinder - Fiat Multipla gefahren (bis er leider auseinandergefallen ist) - bestes Raum - und Sitzkonzept ever 😃 vorne drei Mal eins, hinten drei Mal eins, einfach Klasse. Irgendwie wollte das Auto hier niemand haben, hab ich bis heute nicht verstanden...
Also zurück zum Thema: am Schrauben (fahre im Moment noch Ducato Baujahr 1987 😉)soll's nicht liegen, aber ich wüsste gern zuvor, ob's überhaupt ne Chance gibt 🙂

Nachtrag: Kiravans hat sehr freundlich und bedauernd erklärt, dass sie a) einfach nicht mehr nach EU liefern, schlicht weil die Bürokratie nicht leistbar ist und b) der swivel eben nur für Rechtslenker getestet ist - was nicht bedeutet, dass er für Linkslenker unbrauchbar wäre, aber das müsste man dann selbst rausfinden wollen (dazu aber vorher selbst rüber fahren, um so eine Konsole zu holen 🙂)...
..to be continued...

Ich denke die Drehrichtung mit Anschlag dürfte der ausschlaggebende Punkt sein.
Die englischen Drehkonsolen drehen rechts rum in den Innenraum und haben in Fahrstellung beim zurück drehen den Anschlag links.