Hallo,

bei diesem Modell wird die Leistung des Turboladers über ein sog. 'Wastegate' gesteuert. Es sitzt im Abgaskrümmer oder ist Teil des Turboladers.Der Öffnungsgrad wird pneumatisch geregelt.
Für eine korrekte Funktion braucht es eine Vakuumleitung und eine Vakuumdose, die den Unterdruck reguliert.
Hie & da kommt es vor, daß die Leitung schadhaft ist (Marderbiss o.ä.), oder ein Elektrokabel an der Dose, oder die Dose selbst.



In diese Richtung könntest Du Deine Suche lenken.

P.S. Das benötigte Vakuum selbst wird durch eine Vakuumpumpe erzeugt, die auch den Bremskraftverstärker versorgt. Alle Leitungen zwischen Pumpe und Dose müssen dicht sein!

... ansonsten stellt sich die Frage nach dem Alter des Dieselfilters ...

Nachtrag / Korrektur



Im Fall von Ford wird das Vakuum durch den Turbolatorstrom selbst erzeugt. Je höher die Drehzahl und damit der Ladedruck, umso mehr wird das Wastegate geöffnet, d.h. es wird eine Überladung verhindert. Zu Prüfen wäre, ob das Gestänge von der Vakuumdose zum Wastegate leichtgängig ist. Wenn es im geöffneten Zustand 'hängen' sollte, dann kommt keine Leistung zustande.

Gruß

Rüdiger