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Umrüstung 2.2 TDCI auf 2.0 Euro6 möglich?
14 Sep 2022 19:28 - 14 Sep 2022 19:31 #2
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Umrüstung 2.2 TDCI auf 2.0 Euro6 möglich?
Hallo,
ein "Fremdfabrikat" einbauen klappt heute kaum mehr, da die Einbindung in die Kfz.-Elektronik für durchschnittliche Werkstätten nicht mehr möglich ist. Ein EURO 6 Motor ohne AdBlue bringt abgastechnisch kaum Vorteile und Euro 6dtemp verlangt nach zahlreichen Zusatzkomponenten, die nachträglich nicht eingebunden werden können.
Als Alternative könntest Du nach einem Puma-Motor mit weniger PS Ausschau halten. 100 oder 125 PS scheinen etwas standfester zu sein als die durchzugsstarken 140 PS Modelle. Übrigens,- auch ein 2.2 ltr. 140 PS Motor kann lange leben, wenn man ihn (von Anfang an) schonend warm fährt und auf Volllastnutzung* verzichtet.
* die Dauer der Nutzung liegt im Gasfuß des Fahrers
Gruß,
Rüdiger
ein "Fremdfabrikat" einbauen klappt heute kaum mehr, da die Einbindung in die Kfz.-Elektronik für durchschnittliche Werkstätten nicht mehr möglich ist. Ein EURO 6 Motor ohne AdBlue bringt abgastechnisch kaum Vorteile und Euro 6dtemp verlangt nach zahlreichen Zusatzkomponenten, die nachträglich nicht eingebunden werden können.
Als Alternative könntest Du nach einem Puma-Motor mit weniger PS Ausschau halten. 100 oder 125 PS scheinen etwas standfester zu sein als die durchzugsstarken 140 PS Modelle. Übrigens,- auch ein 2.2 ltr. 140 PS Motor kann lange leben, wenn man ihn (von Anfang an) schonend warm fährt und auf Volllastnutzung* verzichtet.
* die Dauer der Nutzung liegt im Gasfuß des Fahrers
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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14 Sep 2022 19:55 - 14 Sep 2022 19:56 #3
von Bergfuzzi
Bergfuzzi antwortete auf Umrüstung 2.2 TDCI auf 2.0 Euro6 möglich?
Nabend Rüdiger!
Also du meinst, einfach nur schön zart fahren und nicht dauernd treten löst das Problem? Und dann klappt das mit den nächsten paarzehntausend? Das könnte ich leicht. Gibt's denn dafür technisch handfeste Anhaltspunkte? Entschuldigung, an dieser Frage sieht bestimmt jeder von euch, wie weit mein Sachverstand reicht - aber das ist auch gut so, ich lasse mir die zusammenhängen erklären. Dass ein Motor besser dran ist, wenn er nicht dauernd wüst getreten wird, war mir schon klar. Andererseits hat mich doch erschreckt, dass so ein Puma-Motor bereits nach 30.000 sterben kann, auch wenn er grob gefahren wurde. Vielleicht magst du oder weitere Interessierte ja für technisch nicht Unverständige, aber eben doch Laien wie mich den Zusammenhang kurz
Ganz lieben Dank bis hierher und ich freue mich weiter über alle, die hier weiterhelfen wollen!
Liebe Grüße
Stefan
Also du meinst, einfach nur schön zart fahren und nicht dauernd treten löst das Problem? Und dann klappt das mit den nächsten paarzehntausend? Das könnte ich leicht. Gibt's denn dafür technisch handfeste Anhaltspunkte? Entschuldigung, an dieser Frage sieht bestimmt jeder von euch, wie weit mein Sachverstand reicht
- aber das ist auch gut so, ich lasse mir die zusammenhängen erklären. Dass ein Motor besser dran ist, wenn er nicht dauernd wüst getreten wird, war mir schon klar. Andererseits hat mich doch erschreckt, dass so ein Puma-Motor bereits nach 30.000 sterben kann, auch wenn er grob gefahren wurde. Vielleicht magst du oder weitere Interessierte ja für technisch nicht Unverständige, aber eben doch Laien wie mich den Zusammenhang kurzGanz lieben Dank bis hierher und ich freue mich weiter über alle, die hier weiterhelfen wollen!
Liebe Grüße
Stefan
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