Hallo in die Runde,

ich hab gleich 2 Fragen
Mein Nugget ist Baujahr 2007 und seit ca. 2 Wochen bei mir.

Frage 1)
Nachdem die Standheizung ca. 5-10 Minuten läuft, schaltet sie auf Fehler 12.
Wie hier im Forum beschrieben habe ich die Ansaugung unter dem Beifahrersitz kontrolliert -> ist frei
Anschließend die Luftschläuche kontrolliert und erneuert (zum Test auch die Heizung mal ohne Schläuche laufen lassen) -> gleicher Fehler
Gibt es noch irgendetwas wo ich schauen sollte? Eventuell irgendwo in der Luftansaugung ein Filter den ich nicht gefunden habe oder so?
Kann es sein das aktuell die Außentemperatur einfach zu hoch ist und deshalb zu wenig Wärme abgenommen wird ? (bei ca 18,5 Grad Außentemperatur gestartet und auf 22 Grad eingestellt)

Frage 2)
In manchen Beiträge wurde beschrieben das ihr den Fehlerspeicher gelöscht habt.
Leider hab ich nirgends einen Hinweis gefunden wie das geht...

Viele Grüße und Danke im Voraus
Thomas

Hallo Thomas,

wie verhält sich denn das Gebläse an der Heizung, auf das tippe ich mal. Es sollte zum Einen nachlaufen und grade die Minuten nach dem Start hörbar auf eine hohe Drehzahl gehen. Du kannst am Borddisplay mit der rechten oberen Pfeiltaste dauerhaft gedrückt die Innenraumtemperatur anzeigen lassen. Auf diese reagiert die Heizungsregelung, die Außentemperatur ist dem Ding relativ schnurz.

Fehlerspeicher gibt's m.E. in der 2007er nicht, wenn gravierende Fehler mehrfach auftreten wird die Heizung gelockt und lässt sich nur mit einem Diagnose Gerät wieder entsperren.

Hallo Max,

das Gebläse springt an und man merkt an den Auslässen vorne und hinten einen Luftstrom und auch am Einlass unter der Sitzbank einen Sog. die Heizung springt an, läuft auf hoher Drehzahl und nach kurzer Zeit kommt sehr heiße Luft. Dann regelt das Gebläse herunter und wird wieder leiser. Wenn die Heizung dann auf Fehler F12 geht, läuft sie noch einige Minuten nach.
Gerade nochmal auf die Temperaturanzeige geschaut. Außentemperatur 22 Grad / Innentemperatur 29 Grad. Könnte hinkommen da der Nugget in der Sonne steht.

VG Thomas

...puhh 29° Innen am Temperaturfühler!? Mich wundert das das Ding überhaupt anläuft.

Ich würde die Heizung mal Nachts oder früh am Morgen mit offenen Türen und Fenstern versuchen zu starten wenn das Auto richtig ausgekühlt ist. Wenn sie dann normal durchläuft für 20 Minuten auf den Herbst/Winter freuen Wenn nicht schaun wir weiter. Die typischen Probleme mit Innentemperatursensor, Spritpumpe, Gebläse... scheinst du nicht zu haben.

Glückauf Thomas,

Fehlercode F12 könnte auf eine defekte Dosierpumpe hindeuten - muss aber nicht.

F12 bedeutet, dass die Heizung wegen Überhitzung abgeschaltet hat.
Die Heizung sperrt sich durch Abschaltung der Dosierpumpe, wenn der Fehler vier bzw. fünf Mal aufgetreten ist.

Meine Info ist, dass das Ziehen der Sicherung zu einem Löschen des Fehlerspeichers führt - selbst aber noch nicht getestet.

(Ohne Gewähr, ich kenne den 2007-er nicht)
Vielleicht hilft das hier ja noch weiter, müsste für dein Fahrzeug passen ...

Cheers, Dymo

Dymo schrieb:

Fehlercode F12 könnte auf eine defekte Dosierpumpe hindeuten - muss aber nicht.

...wie kommst du da drauf?

@Max: Ich werde auf kaltes Wetter warten und dann nochmal testen. Vielleicht wird die Heizung bei den aktuellen Temperaturen die Wärme beim starten einfach nicht los und geht deshalb auf Fehler. Würde ja auch zu Fehler 12 Überhitzung passen.

@Dymo: Danke für den Tipp mit der Sicherung und den 5 Versuchen

Vg Thomas

Hast du auch mal das Abgasrohr genau angeschaut? Verengung, Bruch... tote Maus drin. Das wäre auch ein F12 Kandidat.

Glückauf Thomas,

ein Feedback bei Lösung deines Problems wäre super, viel Erfolg! 👍💪

Cheers, Dymo

Hallo Max,
das schaut auch noch gut aus und kommt auch was raus.
Ob da natürlich ne Maus drin ist...
VG Thomas