Hallo zusammen,Ich habe heute meinen Fahrradträger Eufab Bike Four zum ersten Mal auf meine AHK von Westfalia montiert.Mein Nugget hat an der Hinterachse Zusatzschraubfedern von Goldschmitt und steht damit mit leichtem Gefälle Richtung Fahrerhaus. Die Kupplung ist zwecks Öffnen des Kofferraums in den unteren Bohrlöchern montiert.Zum eigentlichen Problem, der Fahrradträger zieht sich beim montieren immer schief, d.h. er hat immer Gefälle zum Fahrzeug und das doch wie ich finde zu stark. Ein leichtes Gefälle hätte ich für normal gehalten, aber das halte ich für zu steil...Egal wie ich es probiere er zieht sich immer wieder in diese Position.Jetzt meine Frage, ist einem das Problem bekannt und was könnte die Ursache sein? Ich kann mir nicht vorstellen, dass durch die Zusatzfedern so ein Gefälle auf der AHK entsteht.Weiß jemand wofür die Distanzplatte bei der Westfalia AHK ist? Ist diese unterschiedlich stark und ich kann damit ggf. das Gefälle ausgleichen?Bin über eure Tipps jetzt schon sehr dankbar!Grüße

Hallo

wir haben auch diesen Träger und dieser hängt leicht nach rechts

Grüsse
Frank

Moin.

Ich würde mal vermuten, dass sich Position noch ändert, wenn da Gewicht drauf ist. Hast du das schon einmal probiert?

Viele Grüße, Marc

Mach doch mal ein Foto von der Seite des Kugelkopfes ohne Träger. Bist du eventuell mal mit der Kupplung rückwärts gegen eine Wand gedonnert oder ist dir mal jemand gegen die Kupplung gefahren? Vielleicht ist ja der Kugelkopf leicht nach vorne verbogen?

Hallo,

der Kugelkopf inc. dessen Befestigung sind aus Gußeisen. Das biegt sich nicht - das bricht, weil spröde.

Ich denke, es gibt drei Möglichkeiten: Die Platte am Kupplungsträger ist schief, die flache Oberfläche auf der Kugel ist falsch oder die Trägerkupplung ist falsch. Am schnellsten ist es, einen anderen Träger anzulegen und sich die Position anzusehen. Ich hoffe, Sie finden die Lösung, denn so wie es jetzt aussieht, ist es nicht richtig

Ich habe mir die Kupplung und den Träger nochmal genauer angeschaut und ich vermute die Grundplatte an der AHK ist leicht schief. Werde aber morgen mal einen anderen Fahrradträger ausprobieren.
Man kann den Eufab ziemlich in Waage montieren, wenn man ihn allerdings dann leicht anlupft merkt man, dass er noch locker ist. Zieht man die M16 richtig an, zieht er sich immerwieder schief....

Die Kupplung mit Blechen unterfüttern, sodass diese in Lot ist missfällt mir aber irgendwie noch...

Hallo Jan,

wir haben fast die gleiche Konstellation: MK7 mit Eufab Bike Four aber an einer Bosal Kupplung. Wenn ich den Winkelmesser ca. an dein Foto halte, sind es verglichen mit der Stoßstangenkante in etwa 4° (kann durch die Perspektive des Fotos nicht exakt gemessen werden). Unserer hat auch einen leichten Kipp, ungefähr die Hälfte von deinem. Wenn er dann voll beladen wird, geht es in Richtung 1°.

Schade dass Du am anderen Ende von Deutschland sitzt, sonst hättest du unseren mal testen können.

In meinen Umbauten gibt es übrigens noch den ein oder anderen Tipp zum Eufab (siehe Signatur).

Gruß Michael

kastala schrieb:

der Kugelkopf inc. dessen Befestigung sind aus Gußeisen. Das biegt sich nicht - das bricht, weil spröde.

Meines Wissens ist die AHK nicht aus Guss sondern wird gesenkgeschmiedet. Dadurch ist eine Verformung ohne Bruch nicht ausgeschlossen.

Kann sein, daß ich da falsch lag - sorry