Hallo,

ich habe heute nach 8 Jahren eine neue Wohnraumbatterie eingebaut bekommen. Nun meine Frage: Zeigt bei Euch auch die Verbrauchsanzeige im Board-Display bei ausgeschalteten Motor und geschlossenen, verriegelten Türen einen Verbrauch an der Wohnraumbatterie an? Also sind alle Ladenbalken zu sehen und nicht nur der 1. und letzte? Was für Verbraucher vom Fahrzeug nutzen denn überhaupt die Wohnraumbatterie? Habe bissl Angst, dass da was langsam aber sicher meine Batterie leersaugt🤭.

Danke vorab🙏

Gruß Jens

Hi, der erste und letzte Balken ist Standby. Wenn du den Knopf drehst und wieder zurück springst siehst du den aktuellen Wert.

LG, Maddin

Hallo Jens,

mal so, mal so. Im Regefall zeigt mein Display nur die äußeren Balken beim Einsteigen wenn alles ausgeschalten war und das Auto eine Nacht oder länger gestanden hat.
Wie schnell das Ding auf "Keine Balken" wechselt kann ich nicht so genau sagen aber es dauert im Regelfall > 20 Minuten nachdem die letzte Tür bewegt wurde und das letzte Lämpchen erloschen ist bist der Stromverbrauch auf den Ruhezustand irgendwo deutlich < 100mA sackt. Wir haben das vor Jahren mal gemessen an Euro V Nuggets Bj 2012/2013 da war der Ruhestrom an der Aufbaubatterie um die 20mA mit periodischen Spitzen Richtung 70mA glaub ich. Wenn du zufällig ein FX Naviradio hast, das ist besonders spannend gewesen, ich meine das startete bei jeder Türöffnung das Display und hat alleine irgendwo gut 1A für die nächsten 20min. verbraten.

Also ich fahre einen 2013er Nugget, da gibt es nix zum Drehen im Display🤷‍♂️
Die Frage ist ja auch, ob es normal ist, dass sa etwas dauerhaft die Wohnraumbatterie anzapft und wenn ja, dann was?

Dann werde ich mal morgen früh nachsehen, ob die Balkenanzeige sich in den Standby- Zustand gewandelt hat. Danke schonmal🙏

... was da genau zapft im Serienzustand mit den Spitzen alle 5-6sec. haben wir mal vermutet es ist das Cockpit/Bordcomputer, die Wegfahrsperre und das Westfalia Bedienteil. Aber die 20-70mA töten deine Batterie nicht.
Im Stand bei abgezogenem Zündschlüssel zapft nahezu alles an der Aufbaubatterie, wie bspw:
Zentralverrigelung, Radio, Kühlbox, Standheizung, Innenbeleuchtung kpl. Warnblinkanlage... und ggf. etwas mißglückte Eigeneinbauten!?

Wenn du wirklich Sorge hast da würde etwas schief laufen, schieb die Sitzbank vor und dreh die Sitzfläche nach hinten, nimm das Küchenbrett hinten raus, schalte alles aus und bewege mal gut 20 Minuten keine Tür oder die Zentralverriegelung und setz dich vor die Küche und versuch den Strom am Pluspol der Aufbaubatterie zu messen. Ich hab da immer den "unterbrechungsfreien Griff" geübt, das heist ich hab die Polklemme aufgeschraubt und bin praktisch mit den Spitzen der Messkabel vor dem Abziehen der Polklemme bereits auf der Klemme und dem Pol gewesen, dann mußte ich nicht immer den Radiocode neu eingeben und auch der Bordcomputer wird dann nicht resettet. Wenn du da langfristig größer 200mA landest stimmt sicher etwas nicht.

hmm .... also auf die Anzeige im Westfalia- Display habe ich noch nie so geachtet.
Da ich jedoch BlueBattery auf der Wohnraumbatterie sitzen habe, kann ich von einem ständigen Verbrauch bei meinem 2010er ein Lied singen.

Ich habe jedoch div. Verdächtige die meinen Verbrauch erklären.
BlueBatterie (m.E. geringer Eigenverbrauch).
Nachgerüstetes Android Radio (k.A. noch nicht nachgeprüft).
Fernschalt Modul zum Einschalten der Standheizung per Mobilfunk (Verbrauch nicht bekannt aber sicherlich vorhanden).
LED Streifen (nachgebautes Lichtmodul am Kleiderschrank) - hat ein Funkempfänger (dürfte geringen Verbrauch im Standby haben).
Zum Einspeisen aus der Solartasche habe ich einen Laderegler mit Anzeige am Bordnetz hängen.
Darüber hinaus wird m.E. auch ggf. das ein oder andere Steuermodul vom Transit im Standby mit Strom versorgt.
Bei mir wird jedenfalls regelmässig 0,3 A verbraten.

...puhh H.-D. dann ist dein Blauer rechnerisch aber nach spätestens 2 Wochen düsterer Standzeit mit der Aufbaubatterie am Anschlag

Ich hab noch ein kleines Problemchen und bin daher heute sowieso in unserem "Interimsnugget" zugange und mach nochmal eine "Ruhe" Messung, wir sind ja ungefähr baugleich, ich hoffe das ich da mit dem grade eingebauten Serienradio wieder bei den gut 20mA lande, wie beim Euro Ver.

Also ich rechne/messe 3-6 Ah pro Tag (Eigenverbrauch/2 Solarregler/Lüftung BioToi), je nachdem, ob ich die Toilettenentlüftung ein- oder ausgeschaltet habe.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Hi,
nach einem Tag Stillstand auf dem Parkplatz zeigte die Bordanzeige nun doch nur noch den 1. und letzten Verbrauchsbalken an, also Standby. Somit lag Madmax richtig, vielen Dank abet auch allen anderen Beiträgen.

VG Jens

Genau das meinte ich, Drehregler, okay, haben die Neueren.
Du hast die Pfeiltatsten.
Wenn der erste und letzte Balken da steht ist es Standby.
Bei dir Pfeil drücken und ab geht es, die Elektronik erwacht.

LG, Maddin