Guten Tag liebe Fordfahrer,
es ist Zeit, nach reichlich 10 Jahren geben meine 2 Versorgungsbatterien nun den Geist auf.
Verbaut sind in meinem Euroline 3 Batterien.
1 Starterbatterie Ford Silver Calcium 80 Ah (wurde bereits letztes Jahr gewechselt) und 2 AGM-Versorgungsbatterien (1 unter Fahrersitz und 1 Beifahrersitz, jeweils mit 95 Ah.
Typenschild 595 901 085

Dieser Hinweis führt mich nun zu dieser Batterie, die eingebaut ist. Die Maße stimmen.

Welche Batterie würdet ihr mir empfehlen?

Varta

oder

Exide

Preis ist sekundär, so viel nehmen sie sich eh nicht, es geht mehr um die Zuverlässigkeit.

Beste Grüße
mispi

...die Varta mispi! Die hat 500gr. mehr Versandgewicht!

ehrlich gesagt keine Ahnung, ich glaube das kann man nur auswürfeln.

Als Versorgungsbatterie würde ich eher die nehmen, die auch im aktuellen Nugget eingebaut ist:
www.online-batterien.de/shop/Varta-LA95-...tterie-12V-95Ah-850A
wenn die passt
Noch besser als so eine "dual purpose" AGM ist eine "deep cycle" AGM.
www.varta-automotive.de/de-de/produkte/v...ional-deep-cycle-agm
Vielleicht kommt die aber auf Dauer etwas schlechter mit den kurzfristig recht hohen Ausgleichsströmen nach dem Starten zurecht.

Hallo mispi,
wenn der Preis keine Rolle spielt, warum ersetzt du die Batterien nicht mit den verbauten von Johnson Controls, sie haben doch lange gehalten. Mein Euroline hat nur 1 Aufbaubatterie, die geht jetzt nach 10Jahren auch in die Knie, was aber eigentlich erstaunlich lange ist. Ich habe sie durch mehrere Tage autarkem Stehen ohne Laden des öfteren schon sehr tief entladen . Wenn man davon ausgeht, dass sie durch das Trennrelais auch bei Langstreckenfahrten nie vernünftig vollgeladen wurde, vorausgesetzt meine Starterbatterie hat keinen Schuss, ist diese Lebensdauer doch Klasse ... kann mir nicht vorstellen, dass die Varta oder Exite das besser verkraften.

Hallo Eurotester,
keine Ahnung was original drin war, hab mich an die Artikelnummern gehalten, die ich ablesen konnte. Egal, habe mich jetzt für die preiswerte Variante entschieden, ein paar Jahre werden sie halten, sicherlich nicht so lange wie die originalen. Mit ein paar Tipps, über die Verlängerung der Lebensdauer werden sie mich sicher über die nächsten 5-6 Jahre bringen. Das Auto ist dann über 15 Jahre alt, mal schauen ob ich dann noch viel hineinstecke. Im April ist die HU dran, mal schauen was sie finden, er fängt auf alle Fälle an zu blühen an den Radläufen.
Grüße