Ford Nugget Forum

Einstellen Leerlaufdrehzahl Bj. 99 (AU sonst nicht zu bestehen)

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22 Sep 2021 14:10 #1 von Volcorn
Hallo Zusammen,



ich bin stolzer Besitzer eines Nuggets mit Bj. 99. (Diesel)

Nach der Abarbeitung einer relativ langen Mängelliste für den TÜV bin ich un an dem Punkt, dass die AU nicht klappt (HU bestanden), da die Leerlaufdrehzahl zwischen 1200 und 1500 hängt und nicht bei 800-900.

Der Vorbesitzer meint, dass dies evtl. mit dem Wiedereinbau der überholten Delphi Einspritzpumpe zusammenhängt, zumindest ist die Drehzahl erst seitdem so hoch.

Grunsätzlich läuft das Fahrzeug super und die Abgaswerte sollten auch stimmen (Beweis letzte AU keine Probleme), nur ist das Prüfverfahren der AU eben an die Leerlauf und Abriegeldrehzahl gekoppelt, weshalb es da Probleme gibt.


Die konkrete Frage:

Wie kann bei diesem Fahrzeug die Leerlaufdrehzahl eingestellt werden? Meine Werkstatt tut sich hier extrem schwer, was für mich nicht nachvollziehbar ist, da ich früher an meinem Moped die Drehzahl an einer Schraube einstellen konnte (vermutlich nicht vergleichbar). Injektoren wurden auf Verdacht getauscht, das hat aber auch nicht die Lösung gebracht.



Ich freue mich sehr über Hilfe, da sich das nun schon sehr lange zieht und ich mich wundere wieso die Werkstatt hier solch große Probleme hat.


Beste Grüße

Volcorn

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22 Sep 2021 16:04 - 22 Sep 2021 16:06 #2 von Mk3Di
Hallo Volcorn ,
das Problem ist die Epic Pume die an deinem Steuergerät hängt...und die noch eingestellt werden muß.
Du brauchst einen Freundlichen Ford Händler der das noch kann ,die meisten hben die Mittel nicht mehr ....Kontaktier mal hier im Forum Sutti (Hans) der schafft in einer Ford Bude ,vieleicht weiß er was und kann helfen.
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
Letzte Änderung: 22 Sep 2021 16:06 von Mk3Di. Grund: Änderung

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22 Sep 2021 22:05 #3 von Volcorn
Hallo Heiko,


das ging super flott mit der antwo und das hilft mir enorm weiter!

Ich werde direkt schauen ob ich Hans erreiche und werde nochmal gezielt Ford kontaktieren.

Besten Dank!!

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23 Sep 2021 05:58 #4 von Sutti
Hallo Heiko und Volcorn

Mit den Pumpen haben wir uns wenig beschäftigt, wir gaben diese zur Wartung und Reparatur zum Bosch Dienst (Kübelbeck Weiden) Die hatten einen Meister der sich gut damit auskannte, der dürfte aber mittlerweile auch in Rente sein.

Grüße Hans

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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23 Sep 2021 09:14 #5 von Mk3Di
Hallo Hans ,
ich dachte mir das schon... meistens kennen die Ford Buden noch jemanden der sich damit auskennt oder das Prüfgerät noch hat.
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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23 Sep 2021 10:32 #6 von Homo Transitus
Kontaktier mal:

- Bosch Dienst Metzger, Dresden
- Bosch Dienst Knoll, Chemnitz
- Bosch Dienst Steitz, Wiesbaden u. Groß-Gerau

Die werden in den Foren öfter genannt

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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24 Sep 2021 08:10 #7 von Volcorn
Hallo Hans,

danke für die Info.

Die Pumpe wurde in Biberach überholt von einem Spezialisten. Diese sollte somit grundsätzlich okay sein.

Nach Wiedereinbau ist nun die Leerlaufdrehzahl eben erhöht.

Aber siehst du es auch so dass diese über die Motorsteuerung eingestellt werden kann?

Hast du hierzu noch Infos?

Besten Dank

Micha

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24 Sep 2021 08:30 #8 von Dolomiti
Hi,

schau doch mal hier vorbei.
Seite 37 steht vermutlich die Antwort.
LPDS und HPDS, das Fahrpedal.
Das muss vermutlich an die Pumpe angepasst werden.

www.ecovippari.com/uploads/6/4/6/4/64641...picservicemanual.pdf

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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24 Sep 2021 09:43 #9 von Volcorn
Super!

Ich werde das direkt mit meiner Werkstatt durchsprechen.

Vielen Dank

Micha

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09 Sep 2022 22:22 #10 von Illi1981
Mich interessiert was aus diesen Thema geworden ist...
Ich tippe auf das Gaspedal, das der Poti defekt gewesen ist und /oder ein Sensor einen falschen Wert (Temperatur) rausgeworfen hat.
Normalerweise muss das Steuergerät nicht die Pumpe wieder einstellen.
Das geschieht "von alleine" wenn alles im Lucas Sensorenkreis und die Steuerzeiteinstellung stimmt.
Wenn die Motorleuchte beim Einschalten ca 3 Sekunden nachleuchtet und dann ausgeht, ist ein codierter Fehler hinterlegt.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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