Hallo,

Du musst nur eine Manschette kaufen, allerdings würde ich Dir empfehlen, gleich die innere und die äußere Manschette zu wechseln, wenn die Antriebswelle schon mal ausgebaut ist.



Bei youtube gibt es ein gutes Video für diese Arbeit hier (click) , allerdings auf Englisch.

Den Aus- und Einbau der Welle kann man hier (click) , - auch in Englisch. Beschrieben wird hier das Modell 2013 - 2017, das ist aber im Wesentlichen baugleich mit Deinem Fahrzeug.

Es kann passieren, dass die Antriebswelle nicht ganz freiwillig nach hinten aus der Radnabe will. Dann muss man einen relativ großen Abzieher ansetzen, wie es auf dem 2. Video zu sehen ist.

So eine Arbeit würde ich nicht 'am Randstein' durchführen, sondern eher in eine Kfz.-Mietwerkstatt. Dort gibt's viele hilfreiche Werkzeuge und, wenn man Glück hat, sogar eine Hebebühne, mit der man auch einen Ford Transit zumindest bis auf Brusthöhe fahren kann.

P.S. Das ist keine Arbeit für 'interessierte Laien' sondern für fortgeschrittene Schrauber .

Gruß,

Rüdiger

Hallo,

was den Dreck anbelangt, so hast Du sicher recht.

Eine komplette Welle mit zwei Gelenken für 129, - Euro ist sicher kein Original. Damit wirst Du vermutlich keine weiteren 260.000 km fahren. Aber es muss eben alles ein bisschen zusammen passen.

Frag' doch mal bei Ford, was so eine Welle kostet, nur so zum Vergleich (und wieviele Zähne eine passende Welle haben muss, lt. Deiner VIN-Nummer) .

P.S. Wichtig ist, dass die Anzahl der Zähne auf der Differenzialseite stimmt. Leider sieht man das erst, wenn die Welle schon raus ist.

P.P.S. Bist Du sicher, dass die Achsmanschette schadhaft ist, und nicht der Simmerring am Differenzialausgang?

Gruß,

Rüdiger