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Ford Nugget Forum

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Versorgerbatterie 1993er Nugget

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13 Jul 2021 20:13 #1 von dannydako
Versorgerbatterie 1993er Nugget wurde erstellt von dannydako
Hallo ihr Nugget Kenner,

ich bin seit Februar im Besitz eines schönen alten Nuggets Baujahr 1993 und muss dringend meine Versorgerbatterie austauschen. Leider habe ich keine Infos, welche genau ich benötige. Momentan ist eine eingebaut, die in meinen Augen von den Maßen viel zu klein ist und noch dazu keinen richtigen Aufkleber hat, Marke Hoco Calcium Power ohne Angabe zu Ah etc... Ich vermute an dieser war eine zweite Batterie angekoppelt, da noch weitere abisolierte Klemmen mit dran sind. In meinen Augen eine seltsame Konstruktion.
Hat jemand Infos wie das bei den Nuggets 1993 gedacht war. Benötige ich ebenfalls die Exide ES16000 oder gar zwei ganz andere Batterien? Vom Vorbesitzer hab ich noch einen alten Kaufbeleg von einer Exide Gel G85, die ist aber nicht drin. Die Masse der Platte für die Batterie sind auch etwas seltsam. Passen würde ca 37 Länge, ca32 Breite oder eben zwei mit 17x ca 32. Das wäre evtl doch 2mal die Excide Gel G85?? bzw das Nachfolgermodell:

batterie24.de/Exide-Gel-G85-Batterie-12V-85Ah-ES950.html

Ich bin als Neuling etwas ratlos und würde mich über konkrete Tipps freuen.
Falls jemand in Freiburg oder Umgebung wohnt, darf sich der oder diejenige das jetzige Konstrukt gerne auch vor Ort anschauen...


Danke und liebe Grüsse
Danny

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13 Jul 2021 21:10 - 13 Jul 2021 21:11 #2 von norge
norge antwortete auf Versorgerbatterie 1993er Nugget
Hej Danny,

original waren zwei gleich grosse Batterien verbaut - die genaue Grösse / Bezeichnung kenne ich leider nicht.
Es sind aber noch einige mit deinem Modelljahr im Forum unterwegs, da kommt bestimmt noch was.

Alternativ kannst du auch mal die Forumssuche nach JoJe (Jenny + Johann) durchsuchen - sie hatte vor ihrer grossen Tour 2014 eine 210 Ah Batterie eingebaut.

Die Bilder in ihrem damaligen Blog jenjo.mertgen.net/old-but-gold-unser-nugget/ stehen leider nicht mehr zur Verfügung, ist aber trotzdem immer noch lesenswert ;)

Grüsse norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Letzte Änderung: 13 Jul 2021 21:11 von norge.
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14 Jul 2021 23:03 #3 von Rantanplan
Rantanplan antwortete auf Versorgerbatterie 1993er Nugget
Hallo
in meinem 1986'er
habe ich diese als Versorgugnsbatterie drin:
Bosch S4 008

als Starterbatterie:
Bosch S4 007

beide über den Winter versorgt mit einem Faro Ladegerät.

Bei der Versogrungsbatterie könnte regulär auch eine 80ah passen.
Jedoch ist bei mir mal der Batteriehalter geschweißt worden und daruch etwas kleiner ist.

Messe einfach mal die Breite von dem Blech wo die Batterie drauf sitz. Dann siehst du was rein passt.
Die Maße der Batterien stehen ja in den Shops dabei, bzw. im Geschäft einfach mit Zollstock messen.

Nugget Bj. 1986
komplett Restauration
nun OHNE Rost :-) und technisch Top!
2,5 Diesel aus altem Polizeiauto mit ~8Tkm Laufleistung
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08 Aug 2021 08:56 #4 von bloeci
bloeci antwortete auf Versorgerbatterie 1993er Nugget
Guten Morgen Danny,

ist die Aufbaubatterie/ sind die Aufbaubatterien im 93er Nugget schon hinten unterm Kleiderschrank? Falls ja - bei mir waren 2x Sportline Dryfit SL80 verbaut. Da ich keine Experimente machen wollte, hab ich diese durch den Nachfolger (xide ES950 (ersetzt G85) 12V 85Ah Bleigel Akku VRLA) ersetzt. Passt von der Größe perfekt.


06/2019 bis 01/2024 AD Nugget EZ 1995, Benziner 2.0l, 114 PS // seit 01/2024 HD Nugget, EZ: 2013, 2,2l - EURO V, 125 PS

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01 Okt 2021 12:31 #5 von dannydako
dannydako antwortete auf Versorgerbatterie 1993er Nugget
Vielen lieben Dank für die Tipps. Ja bei mir sitzt die Batterie auch unterm Kleiderschrank. Habe nun ebenfalls 2mal die exide es950 verbaut. Läuft super und hat mich die letzten 6 Wochen mit nur ab und zu landstrom nicht einmal im Stich gelassen obwohl der Kühlschrank dauerhaft lief. Kann ich also bisher nur empfehlen. Überlege nun noch ob ich das System mit zusätzlichem Solarmodul kopple, damit ich noch autarker unterwegs sein kann. Hat da jemand Erfahrungen mit den beiden Batterien und dem Anschluss?

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