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Bj2004 Neue Kuplung kriecht
- Kurt2021
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12 Jul 2021 13:00 - 12 Jul 2021 13:25 #1
von Kurt2021
Bj2004 Neue Kuplung kriecht wurde erstellt von Kurt2021
Hallo zusammen,
wir haben uns im Januar diesen Jahres einen Nugget aus 2004 mit 165.000KM gekauft.
Im Mai waren wir damit das erste Mal unterwegs in der Schweiz und hatten direkt einen Kupplungsschaden.
Es gab einen lauten Knall und dann ging mit der Kupplung gar nichts mehr.
Glücklicherweise hat uns die ADAC Mitgliedschaft geholfen und der Nugget wurde per Laster nach DE zur Werkstatt transportiert (und wir sind per Mietwagen nach Hause gekommen).
In DE wurde dann die komplette Kupplung erneuert.
Seit der Reparatur haben wir allerdings das Problem, dass die Kupplung kriecht und von alleine einkuppelt wenn man ca. 20s auf dem Pedal stehen bleibt.
Die Werkstatt hat dann den Nehmerzylinder erneut ausgetauscht und alles wieder entlüftet - das Problem ist aber immer noch da.
Der Mechaniker ist ratlos und weiß nicht was es noch sein kann. Geberzylinder sieht dicht aus und es gibt keinen Flüssigkeitseintrag in den Fußraum.
Hat hier vielleicht jemand eine Idee und kann uns helfen?
wir haben uns im Januar diesen Jahres einen Nugget aus 2004 mit 165.000KM gekauft.
Im Mai waren wir damit das erste Mal unterwegs in der Schweiz und hatten direkt einen Kupplungsschaden.
Es gab einen lauten Knall und dann ging mit der Kupplung gar nichts mehr.
Glücklicherweise hat uns die ADAC Mitgliedschaft geholfen und der Nugget wurde per Laster nach DE zur Werkstatt transportiert (und wir sind per Mietwagen nach Hause gekommen).
In DE wurde dann die komplette Kupplung erneuert.
Seit der Reparatur haben wir allerdings das Problem, dass die Kupplung kriecht und von alleine einkuppelt wenn man ca. 20s auf dem Pedal stehen bleibt.
Die Werkstatt hat dann den Nehmerzylinder erneut ausgetauscht und alles wieder entlüftet - das Problem ist aber immer noch da.
Der Mechaniker ist ratlos und weiß nicht was es noch sein kann. Geberzylinder sieht dicht aus und es gibt keinen Flüssigkeitseintrag in den Fußraum.
Hat hier vielleicht jemand eine Idee und kann uns helfen?
Letzte Änderung: 12 Jul 2021 13:25 von Kurt2021. Grund: Ergänzung: Zeitangabe
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- kastala
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12 Jul 2021 14:05 #2
von kastala
Gruß
Axel
Nugget+AD 185PS/Schalter/Pyrit-Silber/EZ 04/2022
kastala antwortete auf Bj2004 Neue Kuplung kriecht
Der Geberzylinder könnte auch im Inneren undicht sein und den Druck nicht halten.
Gruß
Axel
Nugget+AD 185PS/Schalter/Pyrit-Silber/EZ 04/2022
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- RudiRadlos
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12 Jul 2021 20:28 - 12 Jul 2021 20:30 #3
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Bj2004 Neue Kuplung kriecht
Hallo,
das Problem liegt im Geberzylinder.
Wenn man das Kupplungspedal flott drückt, wird die Kupplung ausgekuppelt. Bei älteren Geberzylindern kommt es aber immer mal wieder vor, dass die Dichtungsmanschetten schwächeln. Das heißt, sie können den Druck nicht halten. Dann strömt (unter dem Federdruck der Kupplungsfeder/Druckplatte) die Bremsflüssigkeit am Geberkolben vorbei und zurück in den Flüssigkeitsbehälter. Und damit beginnt die Kupplung, die Kraft zu übertragen, und der Wagen rollt los (oder der Gang geht nicht mehr rein, wenn man zu lange wartet).
Wären es die Manschetten des Nehmerzylinders, würde die Bremsflüssigkeit einen Weg 'nach draußen' finden, und Du hättest recht bald ein nasses Kupplungsgehäuse etc.
Schade, dass Dir das Geld für den Nehmerzylinder schon abgenommen wurde
. Jetzt ist eben noch der Geberzylinder dran. Wenn die Werkstatt etwas Rückgrat hat, dann erläßt sie Dir zumindest die Arbeitszeit für diese Übung
.
Gruß & viel Glück,
Rüdiger
das Problem liegt im Geberzylinder.
Wenn man das Kupplungspedal flott drückt, wird die Kupplung ausgekuppelt. Bei älteren Geberzylindern kommt es aber immer mal wieder vor, dass die Dichtungsmanschetten schwächeln. Das heißt, sie können den Druck nicht halten. Dann strömt (unter dem Federdruck der Kupplungsfeder/Druckplatte) die Bremsflüssigkeit am Geberkolben vorbei und zurück in den Flüssigkeitsbehälter. Und damit beginnt die Kupplung, die Kraft zu übertragen, und der Wagen rollt los (oder der Gang geht nicht mehr rein, wenn man zu lange wartet).
Wären es die Manschetten des Nehmerzylinders, würde die Bremsflüssigkeit einen Weg 'nach draußen' finden, und Du hättest recht bald ein nasses Kupplungsgehäuse etc.
Schade, dass Dir das Geld für den Nehmerzylinder schon abgenommen wurde
Gruß & viel Glück,
Rüdiger
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Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 12 Jul 2021 20:30 von RudiRadlos.
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- Kurt2021
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- Blech Nugget
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20 Jul 2021 13:52 #4
von Kurt2021
Kurt2021 antwortete auf Bj2004 Neue Kuplung kriecht
Der Geberzylinder wurde auf eure Hinweise hin ausgetauscht: Problem ist seitdem beseitigt 
Vielen Dank!
Vielen Dank!
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