Ford Nugget Forum

Rost am Scheibenrahmen vorne oben rechts direkt unter dem GFK des Hochdaches

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13 Mai 2021 11:13 #1 von MaexchenFredy
Hallo Zusammen,

bin brandneu hier und habe noch keinen Nugget.

Plane aber übermorgen einen bereits mit 200 € angezahlten Nugget Bj. 2003 zu kaufen. Laufleistung 152.000 km.
Bisher haben wir uns auf 19.500 € geeinigt.

Ich hoffe Ihr verzeiht mir mein Vorgehen. Ich brauche eine zeitnahe Einschätzung eines Rostproblemes. Deshalb konnte ich evtl. nicht alle Beiträge im Forum ansehen.

Der Wagen sieht, auch bzgl. Rost 1A aus und kam ohne Beanstandungen frisch durch den TÜV.

Leider habe ich ganz zum Schluss meiner Sichtinspektion aufblühenden Rost am Scheibenrahmen vorne auf der Beifahrerseite direkt unter dem GFK des Hochdaches gesehen.
Ich habe ein Foto mit angehängt.

Im nachfolgenden schon alten Beitrag wurde ein ähnliches Problem beschrieben. Wirklich weiter bringt mich dass aber bei meiner Kaufentscheidung nicht.

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...scheibenrahmen#54380

Kann jemand einschätzen, wie aufwendig eine Reparatur ist?
Muss dazu das Hochdach demontiert werden? Geht das überhaupt?
Fragen über Fragen.

Letztlich geht es für mich darum, ob ich den Verkäufer mit einem geschätzten Reparaturkostenaufwand noch runter handele (ist halt ein altes Auto, da ist immer was) oder ob ich lieber die Finger davon lasse.

Vielen Dank für Hilfreiche Tipps.

Viele Grüße
Fred

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14 Mai 2021 18:54 #2 von MaexchenFredy
Nachtrag:
Da wir in so kurzer Zeit weder hier im Forum, noch bei unserem "Schrauber" Informationen bekommen konnten,
haben wir uns jetzt gegen den Kauf entschieden. Das Risiko als Nuggetneulinge war uns dann doch zu hoch.

Trotzdem bleibt für mich weiterhin für künftige Begutachtungen folgende Frage:

Kann man im Zweifel das Hochdach demontieren und nach einer vernünftigen Rostsanierung im Dachbereich, wieder montieren?

Hat jemand Erfahrungen damit und eine Vorstellung, was alleine die Demontage und Montage mit Abdichtung kosten könnte?

Oder ist der Ansatz völlig falsch, weil man eine Reparatur, ggfs. inklusive Schweißen, auch von innen mit vorhandenem Hochdach hinbekommen kann?


Vielen Dank für Rückmeldungen.

Viele Grüße
Fred

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14 Mai 2021 21:36 #3 von bmwrt7
Servis Fred,

zum Thema Rost am GFK Hochdach Übergang kann ich nicht so viel beitragen - aber Dach ab und wieder drann, denke ich, geht nicht so einfach.

Ich denke Du hast Dich richtig entschieden - für einen Nugget mit 18 Jahren auf dem Buckel 19.500 hin zu verlangen - fand ich schon heftig.

Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK, A-Sure Entertainment mit Navi IGO, BT Freisprecheinrichtung, Reifendruckkontrolle sowie Rückfahrkamera integriert.
Basisstation für Wanderungen und Relaxen. ST PLZ 55596
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14 Mai 2021 21:53 #4 von MaexchenFredy
Hallo Hans-Dieter,

vielen Dank für Deine Einschätzung.

Ich kann leider nicht bewerten, wie die Preise vor Corona waren. Schaue mir die Preise seit ca. 2 Monaten deutschlandweit an und da schien er mir mit 150.000 km relativ günstig =:-/

Wir überlegen jetzt, erstmal zu mieten und vielleicht eher zum Winter oder nächstes Jahr zu kaufen.

Danke und viele Grüße
Fred

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25 Mai 2021 08:44 #5 von xxl_tom
Servus Fred,
gute Entscheidung.
im Forum gibt es einen Beitrag über die Sanierung eines Wasserschaden im Hochdachfrontbereich, hervorgerufen durch eine undichte Stelle der Versiegelung in der Regenrinne.
Evtl. meldet sich der Betroffene noch und zeigt den Beitrag.

bei Besichtigungen bitte auch immer unter das Auto legen, auch bei neuem Bapperl...

...und bei alten Wagen mit frischem USB gaaanz viel Skepsis mitbringen.

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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27 Mai 2021 07:53 #6 von MaexchenFredy
Servus Tom,

herzlichen Dank für Deine Rückmeldung und Tipps :-)

Ich werde mich jetzt mit mehr Zeit auch hier im Forum mal auf die Suche machen.

Wir haben jetzt beschlossen, erstmal Nuggets zu mieten und so den derzeit preislich wahrscheinlich überhitzten Markt auszusitzen.

Die Preise sind schon phänomenal.

Viele Grüße,
Fred

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27 Mai 2021 09:45 #7 von galli
Der Nugget war schon vor 10 Jahren sehr wertstabil (wie andere Campingbusse auch) ich habe 2013 unseren 1. Nugget Nugget mit knapp 4 Jahren und über 70TKM mit nur ca 3000.- Verlust zum Neupreis verkauft, und das an einen HÄNDLER.

Privat wäre damals sicher mehr drin gewesen....
Eher rechne ich in den nächsten Jahren mit stärker steigenden Neupreisen und dann vielleicht stagnierenden Preisen am Gebrauchtmarkt.....mit sinkenden Beträgen rechne ich persönlich da nicht.

Die Idee, einen NEUEN zu bestellen und in einem Jahr bei Lieferung dann ggf zu finanzieren habt ihr für Euch schon mal auf Machbarkeit durchgerechnet?
Eine Alternative zum Mieten ist das vermutlich aus finanzieller Sicht schon ......

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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28 Mai 2021 13:56 #8 von MaexchenFredy
Hallo galli,
danke für die Einschätzung. Die grundsätzliche Werthaltigkeit ist sicherlich da. Und ja auch gut, wenn man denn einen haben möchte.

Wir sind uns wegen Corona nicht sicher, ob da evtl. Leute auf einen Zug aufgesprungen sind, auf dem sie nicht wirklich langfristig bleiben werden.

Mal sehen, was die Zeit bringt ;-)

Vielleicht kommt ja doch noch ein preisgünstiger Nugget in Sicht.

Ein neuer ist aber keine Option für uns.

Viele Grüße
Fred

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage