Hallo zusammen,

ich habe im Forum zwar schon einen Beitrag gefunden der ein ähnliches Problem hatte, aber die Lösung dort ist für mich nicht praktikabel, da ich auch nicht weiß was diese Fehlermeldung wirklich bedeuten soll.

Folgendes:

Bei meiner Standheizung (Eberspächer Airtronic D4 in einem Nugget Baujahr 2004) bekomme ich die Fehlermeldung 09. Dies bedeutet laut Handbuch:

009 Abschaltung GGVS / TRS 003 / ADR / ADR 99-Abschaltung durch Signalwechsel von (+)
GGVS / TRS 003 / ADR / ADR 99 nach (–) am Stecker S1, PIN 13 (D+)
oder
Plus-Signal am Stecker S1, PIN 14 (HA+).

Ich habe keine Ahnung was das bedeutet. An den beiden Pins liegt nämlich laut Schaltplan (und auch am Stecker) gar nix an.

Jetzt gibt es im Internet bei ebay unzählige gebrauchte Airtronic D4 12 V zu einem vertretbaren Preis. Stecker usw. scheinen auch zu passen. Ich weiß aber, dass die Steuerung in diesem Modell speziell für Westfalia anders programmiert ist. Deshalb hat meine Standheizung (und auch das Steuergerät) eine andere Seriennummer.

Nun zu meiner Frage: Hat jemand schonmal eine etwas anderes Modell eingebaut und einfach angeschlossen? Würde das funktionieren?

Ich bin auch offene für andere Vorschläge. Ich will einfach nur möglichst günstig wieder eine funktionierende Standheizung haben.

Vielen Dank.

Die ADR-Abschaltung wurde vor längerem für Standheizungen bei Gefahrengutfahrzeugen eingeführt.
Das wenn ein Tanklaster den Betankungsort erreicht, muss die Heizung abschalten.
Das hat man so gelöst, dass wenn z.B. der Motor abgestellt wird, dann muss die Heizung sofort ausgehen, ohne Nachlauf! Das gleiche gilt wenn ein Nebenabtrieb bei solch einem Fzg aktiviert wird.

LG, Maddin

Danke für die Antwort.

Das habe ich über Recherchen auch schon rausgekriegt. Der Witz ist aber, dass da vorher alles funktioniert hat und die Standheizung ja eben dann laufen soll, wenn der Motor aus ist und dies auch getan hat.

Kann eigentlich nix mit einem realen Problem zu tun haben auf das sich diese Meldung eigentlich bezieht.

Ich kann jetzt leider nur schätzen, wegen dem Baujahr.
Könnte durchaus auf ein Masseproblem hindeuten.
Paar Informationen mehr könnten nicht schaden
Ich weiß, dass es zwei Massekabel gab.
Wenn das eine nicht sauber ist.....
Das ist für den Nachlauf zuständig.

LG, Maddin

Nochmal danke für die Unterstützung. Bin total begeistert. Ich weiß nur nicht welche Infos du noch brauchst. Eines Tages kam F09. Lüfter läuft kurz an und dann tot. Hab das Ding schon ausgebaut. Stecker usw sieht für mich als Laie alles gut aus. Hier mal das Typenschild.

Zum Beispiel, welches Baujahr?
Dann weiß ich ob die Steuerung über das Bedienmodul geht oder nicht.

LG, Maddin

Asche über mein Haupt
Hab ich überlesen, hier merkt man wieder wie toll es wäre, wenn es im Profil steht
An der Zentralelektronik die Pins 24 auf Durchgang zu Pin 7 an der Heizung und Pin 23 ZE zu Pin 12 Heizung prüfen.
Pin 21 ZE - Pin 4 H
Pin 22 ZE - Pin 8 H

Heizung:
Pin 10 sollte sauber Masse führen.
Pin 1 Plus.
Pin 15 falls vorhanden könnte der Übeltäter sein merke ich gerade eben.

LG, Maddin

Moin,
F09 hatten wir bei unserem 2003'er auch einmal, das war noch während der Garantiezeit.
Wir sind auf Kosten von Ford zu Eberspächer, die haben einen Knick in der Dieselleitung zur Heizung beseitigt.
Könnte ja nach so langer Zeit auch sein, wenn es nicht die Stecker sind.