Hallo zusammen,

vorab: vielen Dank für dieses Forum!
Seit 4,5 Jahren begleitet uns unser Transit und hat uns noch nie im Stich gelassen. Bei kleineren Fragestellungen habe ich hier immer wieder ohne groß suchen zu müssen die passenden Antworten finden können.

Jetzt stehe ich aber vor einem Problem, dessen Lösung mich verzweifeln lässt.


Zum Transit: Transit Euroline/Nugget, Erstzulassung 01.2011, Diesel, 2198 cm3, 140PS.
(Falls weitere Angaben zur Problemlösung benötigt werden, bitte einfach anmerken).


Folgendes Problem:

Wir haben den Transit auf einem Parkplatz abgestellt und sind zum wandern aufgebrochen.

Beim verschließen mittels der FFB war alles wie immer: es war das übliche Geräusch beim verriegeln zu hören, der Wagen blinkte zweimal und war demnach sicher abgeschlossen.
(Sollte eine Tür nicht richtig verschlossen sein, hupt der Transit einmal kurz - dies war gestern aber nicht der Fall, also alles wie immer...).

Als wir nach ca. 5 Stunden wieder am Auto waren, ließen sich die Türen mittels der FFB nicht entriegeln.

Beim drücken des oberen Knopfes für die Fahrer- und Beifahrertür blinken alle Blinker einmal auf, das übliche Entriegelungsgeräusch ist nicht zu hören.

Beim drücken des unteren Knopfes für die seitliche Schiebetür und die Heckklappe blinkt er ebenfalls einmalig, das übliche Entriegelungsgeräusch ist nicht zu hören.

Beim drücken des mittleren Knopfes zum verriegeln hupt der Transit einmalig, die üblichen Verriegelungsgeräusche sind nicht zu hören.

Die Fahrertür ist die einzige mit einem Schloss, welches sich problemlos aufschließen lässt.
Beim Versuch, die geöffnete Fahrertür mittels der FFB zu verschließen, bleibt die Fahrertür offen und der Transit hupt einmalig, wobei das übliche Entriegelungsgeräusch auch wieder nicht zu hören ist (sollte es sonst dazu gekommen sein, dass eine Tür nicht richtig oder gar nicht verschlossen war, war ein deutliches Geräusch eines mechanischen Vorgangs der Türverriegelung zu vernehmen).

Alle innenliegenden Mechanismen zum manuellen öffnen der Türen funktionieren nicht, weshalb ich nach einiger Recherche davon ausgehe, dass das Ganze auf die Doppelverriegelung zurückzuführen ist.

Beide Schlüssel verfügen über ausreichende Akku-Leistung und ein Signal kommt ja auch an (Blinken beim Ent-, Hupen beim Verriegeln).

Wenn ich die Fahrertür manuell verschließe, hupt der Wagen ebenfalls, die Tür ist danach aber zu.
Wenn ich nach manuell geöffneter Fahrertür den Wagen mittels der FFB verschließen möchte, kommt das Einmalige Hupen und die Tür bleibt auf. Anschließendes manuelles verschließen mit dem Schlüssel funktioniert einwandfrei, löst nur wieder ein Signal der Hupe aus.


Wie entriegel ich diese verd... Doppelverriegelung???

Momentan steigen alle Kinder, der Hund meine Frau und ich über den Fahrersitz ein und verteilen sich auf die angedachten Plätze. Auf Dauer sicher keine Lösung, auch was die Sicherheit usw. betrifft.

Ist einem von euch schonmal ähnliches oder gar das gleiche untergekommen?
Ich bin Autotechnisch eher weniger versiert, sodass ich hier mit meinem Latein am Ende bin.

Vielen Dank im Voraus und freundliche Grüße

Johannes

Hallo Johannes,

wenn ich das richtig herausgelesen habe, kannst Du im Moment nicht doppelt verriegeln. Schau doch einmal, wie der kleine Handschalter an der Schiebetür steht. Bei geöffneter Tür sollte er gerade stehen. Wenn jemand bei einfacher Schließung den Hebel von Hand öffnet, dann nicht mehr händisch auf ZU bewegt, genau dann bekommt man das Auto nicht mehr doppelt verriegelt. Überprüfe das einmal, ansonsten kann es auch ein elektrisches Problem sein.
Schönen Sonntag, Gruß Jörg

Hallo und danke für die Antwort.

Aber leider ist es genau andersherum. Keine Tür lässt sich öffnen - weder von außen noch von innen - bis auf die Fahrertür.

Grüße

Johannes

Moin Johannes,

welche Spannung wird denn im Westfalia Display bei stehendem Motor und ohne Landstrom angezeigt?

Grüße Uwe

Hört sich nach einer defekten Sicherung an.
Das BCM gibt einen Impuls raus und steuert auch die Blinker an nur bekommt die ZV kein Spannungsversorgung und kann nicht die Stellmotoren ansteuern.

LG, Maddin

Servus,

eventuell einer der Stellmotore der Zentralverriegelung defekt. Ein ähnliches Problem hatte ich auch schon mal. Damals war der Stellmotor der Schiebtür defekt:

Deadlock

Soweit ich mich erinnern kann, war es so, dass bei mir alle Türe über die FB geöffnet haben, nur die Schiebetür nicht mehr. Darum konnte ich den Fehler schnell auf die Schiebetür eingrenzen.

Eddy

Hallo Johannes,

ich denke Maddin ist da auf der richtigen Spur. Wenn es nicht die Sicherung ist, ist es vielleicht irgendeine Zuleitung, die die Motoren der ZV mit Strom versorgt. Ich denke auch, dass du wahrscheinlich zuletzt eine Doppelschließung gemacht hast, und dann der Defekt aufgetreten ist. Hat aber nichts unmittelbar mit der Doppelschließung zu tun. Sobald die ZV Motoren wieder Strom bekommen, löst sich auch die Doppelschließung. Also alles was die Motoren mit Strom versorgt, ...prüfen. Dass er jetzt in der Doppelschließung hängengeblieben ist, ist natürlich richtig blöd.

Viele Grüße

Michael

Überprüf mal wie Uwe schon beschrieben hat die Spannung der Aufbaubatterie. Nimmt sie bei Landstrom
wieder Spannung an. Könnte ein Zeichen für das Lebensende der Batterie sein.

Aber dann könnte er den Motor doch nicht mehr starten... oder... 🤔


...aber prüfen würde ich dass auf jeden Fall auch, man kann nie wissen..


Gruß Michael