Guten Tag geschätztes Forum,
noch bin ich nicht lange dabei, habe aber bereits fleißig gestöbert. Großartig, was hier alles hilfreiches zusammengetragen wird!
Ich suche für meine kleine Familie (Frau und zwei 4- jährige Töchter) ein geeignetes Ferienmobil. Bisher waren wir mit Kombi (Geschäftswagen) und Zelt unterwegs, das ging schon ganz gut. Den Wagen habe ich nun jedoch abgegeben und die Frau möchte etwas mehr Komfort
Letzten Sommer hat mich das Nugget eines Freundes sehr begeistert, deswegen suche ich nun nach einem Gebrauchten und möchte ihn natürlich nicht nur die nächsten zwei Jahre nutzen.
Meine Eckdaten: Schmerzgrenze 30.000€, möglichst zuverlässige Technik (bin kein Schrauber), möglichst mit Markise, AHK (für Box) und Fahrradträger, Hochdach
Bisher habe ich herausbekommen, dass ich wohl ein Modell ab Baudatum 03/2012 suchen sollte. Also EZ ab 10/2012?! Erkennungsmerkmale dafür sind Motor mit Euro 5 und silberner Kühlergrill? Hätte jemand einen Vergleichsbild der Kühlergrille für mich? Ich finde da irgendwie nichts, um Angebote auch von den Bildern her bewerten zu können..
Habe hier mal einen gefunden, der mir eigentlich ganz gut gefällt. Das ist jetzt mit EZ 02/2012 wahrscheinlich einer mit Euro 4 ohne silbernem Kühlergrill?
Der hier hat EZ 03/2013 und Euro 5, auf den ersten Blick aber den gleichen Kühlergrill? Finde ihn eigentlich auch gut, nur hat er so wenig Ausstattung und ist weiß.. Fahrradträger hab ich für 100,- gesehen, aber die Markisen kosten schon so um die 700,- oder? Oder gibt es da irgendwo eine Fundgrube?
Den hier find ich prinzipiell auch gut, wahrscheinlich ist er aber auch ein „alter“ mit Euro 4 (ohne silbernem Kühlergrill) und hat einfach schon sehr viel km runter.. oder würde euch der km- Stand nicht beunruhigen?
Gibt es grundsätzliche/ bekannte Schwachpunkte, mit denen ich als Nugget- Neuling noch nicht rechne? Also z.B. bei km- Stand xy geht „immer“ Teil z kaputt? (die Checkliste_Nugget_HD habe ich bereits gefunden..)

Herzlichen Dank im Voraus!
Viele Grüße, Berthold

Moin saltzwedel,
die Nugget 's der letzten Serie bis Ende 2013 haben ein zulässiges Gesamtgewicht 3025 Kilogramm und Euro 5, am Kühlergrill erkennbar.
Auch die Leselampen LED sind schon die des Modells 2014.
LG
reisenest

Hallo Berthold,

würde meinen verkaufen.
Ein paar Eckdaten. Wenn er interessant ist bitte alles weitere per PN.
Bj 2012, Euro5, Kühlergrill silber, 140PS, 150000Km, Markise, AHK, Radträger, HD Träger, Silber Metallic.
VK € 25000,--
Die Akkus sind noch top.
Bremsen vorne + hinten im Jahr 2018 erneuert.
Radlager vorne neu.
Scheckheft gepflegt.

Ein Hacken hat der Nugget. Das Getriebe wurde teils erneut.
Der erste + zweite Gang wurde erneuert. Nach 4 Wochen hat sich der fünfte Gang gemeldet.
Der wird evtl. Anfang Dezember erneuert. Dann ist das Getriebe wieder fast wie neu.

Wenn Du den fünften Gang selber machen möchtest, oder jemanden kennst, der ihn dir repariert, würde ich Dir den Nugget für € 23000,-- überlassen.

Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Fränki

Deine Idee ist grundsätzlich mal gut und richtig! Wir kamen mit unseren 2 Kindern damals vom Wohnmobil her und suchten einen Alltagstauglichen Camper mit dem man auch zu viert gut Urlaub (sogar Winter) machen kann. Der Nugget hat uns alle, aber ganz speziell meine Frau bis zum heutigen Tag begeistert. Es ist ihr Alltagsauto mit einem faszinierenden kleinen Wendekreis, einer erhöhten Sitzposition und einer tollen Übersichtlichkeit. Sie fährt den gerner als den Mondeo der noch vor dem Haus steht.
Die ersten zwei Modell waren die etwas eckigen Vorgängermodelle (Elefantenschuh) und aktuell nutzen wir einen 2016er (neues Design).
Grundsätzlich sind beide Autos identisch. Der Unterschied liegt wie oft im Leben im Detail und kann nur vage umrissen werden. Der neue Nugget hat die Wohnbatterie unter dem Beifahrersitz vorne was der Gewichtsverteilung und Traktion entgegenkommt. Dazu ist die Rostvorsorge wesentlich besser geworden, ich kenne den alten Nugget in und auswendig und war entsetzt wie dieser trotz umfangreicher Maßnahmen zu Rost neigte. Dazu ist die Konstruktion inzwischen 20 Jahre alt und im Crashverhalten nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Mir ist leider ein tödlicher Frontalcrash mit dem alten Modell bekannt wo trotzdem nicht der Airbag auslöste. Warum auch immer? Dazu sind letztlich die geforderten Gebrauchtpreise schlicht zu hoch für das Gebotene.

Ich würde nach Modellen ab 2014 Ausschau halten, oder nach Tageszulassungen die interessant sind. Bei Bestellungen bin ich immer vorsichtig wegen der Lieferfrist. Ich kaufe gerne was auf dem Hof steht.

Franki`s Angebot habe ich jetzt erst gesehen. Das ist so ein Elefantenschuh, ich kenn den Wagen seit dem ersten Tag. Zu dem Preis absolut interessant.

Hallo Fränki, danke für das Angebot!
ich bin noch voll dabei, mich zu orientieren. Muss mal sehen, würde mich evtl. dann gerne bei Dir melden.

Als kleiner Tipp, um Enttäuschungen zu vermeiden: Bei günstigen Angeboten muss man schnell sein; die bleiben nicht lange im Netz

Danke für den Tip, das habe ich bereits festgestellt, ja!