Hallo liebes Forum.
Dies ist mein erster Beitrag hier. Da wir uns als kleine Familie einen Ford Nugget zulegen möchten, denke ich bin ich bei Fragen hier genau an der richtigen Adresse !
Ich schaue mir die Tage einen
- Ford Transit Nugget 2,0 TDCI 101PS Bj.2002 ca. 200000 km an. Dieser soll rund 16000€ kosten .
Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor? Ist dies eine normale Preis/Leistung ?
Ich hätte auch die Chance mir einen
-Ford Transit Nugget 2,0 TDCI 125 PS Bj.2003 ca. 155000 km anzuschauen. Dieser soll 17500€ kosten.
Ist dieser Motor besser und lohnt es sich mehr Geld auszugeben und dafür 45000km weniger auf der Uhr zu haben ?
Liebe Grüße und Danke im Voraus
Jan

Hallo Wolf.
wir hatten 5 Jahre lang einen 2004er mit Aufstelldach. Ein Thema bei diesem Baujahren ist Rost, Rost, Rost. wenn du die Autos anguckst, nimm auf jeden Fall jemanden mit der sich auskennt (oder du selbst kennst dich aus).
Beide Motoren sind robust und sparsam. sind auch bis auf kleine Unterschiede ziemlich gleich. Wir hatten die 125 PS Version. Haben beide eine Steuerkette. Nach 10 Jahren sollen die ganzen Aggregateriemen für Klimakompressor, LIchmaschine, Wasserpumpe und Servopumpe und deren Spanner erneuert werden. Auch kann die Ölwanne und der Steueergehäusedeckel durchrosten (den am besten im Zuge des Riemenwechsels gleich mitmachen).
Die 125PS haben uns auch voll beladen immer ausgereicht.
Auf jeden Fall würde ich den Gesamtzustand entscheiden lassen auch wenn der zweite weniger gelaufen hat. Also folgendes:
- Karosserie (am allerwichtigsten. Technik bekommt man relativ einfach repariert. Sammelbeitrag hier: www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...elthema-rost?start=0)
- Mechanik: Reifen, Bremsen (wechsel vorne relativ teuer), Fahrwerk allgemein. Undichtigkeiten (Servopumpe kann mal undicht werden)
- Standheizung (nach der Lebenszeit ist meistens zumindest eine Überholung fällig. Hier ein super Beitrag dazu: www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...gung-wartung?start=0))
- Allgemein die Wohnraumtechnik: Battrie (400€), Kühlbox, Gasanlage (nach 10 Jahren muss der Druckminderer getauscht werden), Wasser/Abwasser...

Die Preise sind tatsächlich so in dem Bereich. Aber etwas handeln ist sicher drin. Ist das Privat oder vom Händler? Wir haben für unseren mit 210.000km und in sehr gutem Karosseriezustand nur 1500€ weniger bekommen als wir vor 5 Jahren bezahlt hatten (Betrag gerne per PN). In den 5 Jahren haben wir ca. 4000€ für Wartung Reparatur und fest eingebautes Zubehör reingesteckt:
Anhängerkupplung, Radträger Riementrieb, Reifen, Öl/Filter, Bremsen, komplett neue Standheizung. Dabei habe ich das meiste selbst erledigt.

Falls du Fragen hast, schreib gerne ne PN. wir haben ihn nur verkauft, weil wir auf was größeres umsteigen.

Ich kann dir nur etwas zu den Motoren sagen, da ich beide kenne. Allerdings aus den normalen Transits in kurz und flach.
Der 125 Ps TDCI ist im Vergleich zum 100 PS TD ( nicht TDCI!) ein wahrer Sportmotor!
Sparsam, schnell und haltbar! Den 100Ps empfand ich mehr so als lahme, träge Kröte.