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Umbau Ford Transit Kombi auf Euroline
- Jacob89Euroline2001
-
Autor
- Besucher
20 Jun 2019 19:15 #1
von Jacob89Euroline2001
Umbau Ford Transit Kombi auf Euroline wurde erstellt von Jacob89Euroline2001
Hallo alle zusammen,
ich bin Jacob und hab mich neu im Forum angemeldet. Zur Zeit bin ich stolzer Besitzer eines Ford Transit Euroline 2001 Baujahr. Leider kommt diesen Monat der TĂV. Aufgrund von kaputtem Getriebe, Durchrostungen und einigen Anderen Problemen, wird der Euroline leider still gelegt.
Da ein frischer Euroline (geschweige denn Nugget) mein Budget sprengt, kam folgende Idee auf: Ich kaufe mir einen Transit Kombi (z.b. diesen Ford Transit Kombi FT 280 ) und baue Schienensystem mit Schlafbank und Sitzen aus meinem alten Euroline ein. Gefunden hab ich bisher lediglich dieses Forum .
Hat irgendjemand Erfahrung damit? Sowas schon mal gesehen/gelesen? Nen Tipp?
Schon mal lieben Dank und beste GrĂŒĂe aus Leipzig, Jacob
ich bin Jacob und hab mich neu im Forum angemeldet. Zur Zeit bin ich stolzer Besitzer eines Ford Transit Euroline 2001 Baujahr. Leider kommt diesen Monat der TĂV. Aufgrund von kaputtem Getriebe, Durchrostungen und einigen Anderen Problemen, wird der Euroline leider still gelegt.
Da ein frischer Euroline (geschweige denn Nugget) mein Budget sprengt, kam folgende Idee auf: Ich kaufe mir einen Transit Kombi (z.b. diesen Ford Transit Kombi FT 280 ) und baue Schienensystem mit Schlafbank und Sitzen aus meinem alten Euroline ein. Gefunden hab ich bisher lediglich dieses Forum .
Hat irgendjemand Erfahrung damit? Sowas schon mal gesehen/gelesen? Nen Tipp?
Schon mal lieben Dank und beste GrĂŒĂe aus Leipzig, Jacob
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- norge
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23 Jun 2019 13:20 - 23 Jun 2019 13:21 #2
von norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
norge antwortete auf Umbau Ford Transit Kombi auf Euroline
Hej Jacob,
willkommen im Forum
Vorneweg :
Wenn die hinteren SitzplĂ€tze nach dem Umbau als eingetragene SitzplĂ€tze erhalten bleiben sollen, dann solltest du den Umbau unbedingt vorab mit einem PrĂŒfdienst deiner Wahl (TĂV, Dekra, ...) klĂ€ren.
Die 4 (?) Gleitschienen in deinem 2001er Euroline sind vermutlich wie beim Nugget auch mit Sikaflex direkt mit dem Bodenblech verklebt.
Bevor du anfÀngst diese Schienen aus dem Altfahrzeug zu entfernen solltest du dir unbedingt eine Schablone bauen, mit der du die Schienen dann spÀter in den richtigen AbstÀnden ins neue Fahrzeug einbauen kannst.
Schablone heisst hier nicht Pappe, sondern mehrschichtiges Holz- oder Aluminium, dass fĂŒr den Einbau quer mit allen vier Schienen stabil verschraubt werden kann um die korrekten AbstĂ€nde sicherzustellen.
Die originale Verklebung lĂ€sst sich nach Entfernung der dazwischenliegenden Bodenplatten heraustrennen (z.B. mit einem oszillierenden Multitool oder einem SĂ€gedraht), dann gilt es alle alten Kleberreste grĂŒndlich von der Unterseite der Schienen zu beseitigen.
Zum Einkleben das Bodenblech und auch die Schienenunterseiten nach Empfehlung des Kleberherstellers reinigen / vorbehandeln und bei ausreichend hohen Temperaturen lang genug aushÀrten lassen.
Viel Erfolg und bei AusfĂŒhrung gerne einen kleinen Bericht mit ein paar Bildern
GrĂŒsse aus dem Hessenland nach Leipzig,
norge
willkommen im Forum
Vorneweg :
Wenn die hinteren SitzplĂ€tze nach dem Umbau als eingetragene SitzplĂ€tze erhalten bleiben sollen, dann solltest du den Umbau unbedingt vorab mit einem PrĂŒfdienst deiner Wahl (TĂV, Dekra, ...) klĂ€ren.
Die 4 (?) Gleitschienen in deinem 2001er Euroline sind vermutlich wie beim Nugget auch mit Sikaflex direkt mit dem Bodenblech verklebt.
Bevor du anfÀngst diese Schienen aus dem Altfahrzeug zu entfernen solltest du dir unbedingt eine Schablone bauen, mit der du die Schienen dann spÀter in den richtigen AbstÀnden ins neue Fahrzeug einbauen kannst.
Schablone heisst hier nicht Pappe, sondern mehrschichtiges Holz- oder Aluminium, dass fĂŒr den Einbau quer mit allen vier Schienen stabil verschraubt werden kann um die korrekten AbstĂ€nde sicherzustellen.
Die originale Verklebung lĂ€sst sich nach Entfernung der dazwischenliegenden Bodenplatten heraustrennen (z.B. mit einem oszillierenden Multitool oder einem SĂ€gedraht), dann gilt es alle alten Kleberreste grĂŒndlich von der Unterseite der Schienen zu beseitigen.
Zum Einkleben das Bodenblech und auch die Schienenunterseiten nach Empfehlung des Kleberherstellers reinigen / vorbehandeln und bei ausreichend hohen Temperaturen lang genug aushÀrten lassen.
Viel Erfolg und bei AusfĂŒhrung gerne einen kleinen Bericht mit ein paar Bildern
GrĂŒsse aus dem Hessenland nach Leipzig,
norge
Radl&Zelt â 2xR4 34PS â 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau â 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau â ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ă9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 HundemĂ€del norges Umbauten
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