Ford Nugget Forum

Elektrisches Zusammenspiel zwischen Transit und Westfalia im Nugget

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25 Jan 2019 21:09 #1 von EricS
Hallo Techniker,

Eine blinkende 15.1V Anzeige, nur wenn an Landstrom, war für mich Grund mal über eine Verbesserung in diesem Bereich zu denken. Warum es diese Situation gab ist jetzt nicht so interessant, ich habe vor zuerst zu wissen wie jetzt in einem standard 2013 Model Nugget Hochdach die Batterien und Geräte verbunden sind. Danach werde ich vielleicht ein Solarmodul, neues Netzladegerät und/oder B2B Ladewandler installieren. Ziel wird sein in ALLE mögliche Fälle genug Spannung und die richtige Ladestrom (Kennlinie) zu haben und IMMER starten zu können.

Ich habe schon viele Threads gelesen aber eigentlich kein einfaches Diagramm gefunden die die originelle Elektrische Situation zwischen Ford Transit und Westfalia Einrichtung beschreibt. Ich habe folgendes Diagramm gemacht:



Einige bemerkungen:
- Die Pfeile bedeuten einfach Energie die von A nach B geht, ich habe nicht detailliert Plus und Minuspole gezeichnet.
- Der Fi-Schalter habe ich weggelassen, der befindet sich noch vor das Westfalia Ladegerät.
- Der Temperaturfühler damit das Ladegerät weiss was los ist im Bordbatterie habe ich nicht gezeichnet.

Einige Fragen:
- In der Erhaltungsleitung befinden sich wahrscheinlich auch zwei Sicherungen. Wo und wieviel A?
- Stimmt mein Diagramm ohne zu detailliert zu werden? Denn damit fängt meine Studie an.

Ich bedanke mich für euer Ergänzungen! Ich werde sie sammeln und dann das Diagramm verbessern.
Hoogachtend,
Eric

---Ford: 2013, HD, 140PS, LM Felgen, Rückfahrkamera, Trittstufe+Parkhilfe, Heckträger | Ukatex: Bezüge | Dinitrol: Rostschutzmaßnahmen | Fiamma: Markise | Bearlock: Diebstahlschutz | Bosal: AHK---

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26 Jan 2019 11:08 #2 von galli
Hallo Eric
Danke für das Diagramm, ich denke das kann hier noch gemeinsam vervollständigt werden..
Ich selbst bin elektrisch eher Laie, habe das aber schon mal fürs Wiki im Blick.
Vielleicht entwickelt sich das hier ja noch.

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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27 Jan 2019 09:27 #3 von EricS
Gutenmorgen,
Ich habe gesehen das im Diagramm der Anlasser und die verschiedene Kästen sich natürlich nicht unter dem Fahrersitz befinden. Das Rechteck das zur Andeutung dazu dient habe ich jetzt verkleinert.
Sorry,
Eric


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27 Jan 2019 14:46 #4 von jettrail
Servus Eric,

die letzten 14 Tage habe ich viel über die Elektrik im Nugget gelesen. Sehr hilfreich war dieser Thread:

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...2006-bis-2013#168644

Beim Durchforsten bin ich zu dem Schluß gekommen nichts an der "verkorksten" Schaltung zur Wohnraumbatterie zu ändern. Ich müsste für meinen Geschmack zu tief - inkl. umprogrammieren - ins System eingreifen. Bei einem späteren Verkauf wäre der Nugget dadurch nicht mehr im originalen Zustand.

Eddy

Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey

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04 Feb 2019 09:47 - 04 Feb 2019 09:47 #5 von RudiRadlos

EricS schrieb: Ich habe folgendes Diagramm gemacht ...


Hallo,

danke für das gut verständliche Diagramm!

Nun habe ich noch eine Frage: sind die beiden Versorgungsleitungen die aus dem Westfalia-Ladegerät kommen, auch irgendwo abgesichert? Im Ladegerät selbst, - oder mit einer "fliegenden" Sicherung?



Danke & Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Letzte Änderung: 04 Feb 2019 09:47 von RudiRadlos.

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04 Feb 2019 18:16 #6 von EricS
Hallo Rüdiger,

Genau diese Frage habe auch erwähnt in meinem erster Beitrag. Ich nehme an das die lange 2A Leitung richtung Startbatterie abgesichert ist; es kann ja was schief gehen in diesem Stück.
Es ist für die 12 (oder 10?) A Ausgang nur eine sehr kurze Strecke vom Ladegerät zur Bordbatterie. Ich könnte mir vorstellen das da keine Sicherung ist.
Für mich ist es aber alles noch Theorie, ich habe noch kaum etwas vor Ort richtig untersucht. Ich will nur der Ausgangspunt/die Standardsituation verstehen und von da aus Verbesserungen durchführen. Sehe mein Idee dazu im Thread über das Trennrelais:

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...2006-bis-2013#168644

Es dauert aber noch eine Weile bis es soweit ist.
Gruß,
Eric

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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