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Probleme mit einer Werkstatt - Motorenüberholung 2,2 TDCI

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10 Okt 2018 20:30 #1 von martinowowo
Hallo allerseits,
mich hatte es vor kurzem auch mit dem besagten 2,2 Ford Transit TDCI Motor 140PS (Baujahr 2008) erwischt. Nach langem Durchforsten der diversen Forums-Beiträgen der letzten Jahre kam ich zu dem Schluss, dass die Firma Rudi in Westerburg genug gute Referenzen hatte, um denen meinen Big Nugget anzuvertrauen. Ein Kostenvoranschlag für den Neuaufbau meines Motors mit verstärkten Kolben kam prompt, das Auto wurde von der Firma bei mir abgeholt. Nun ist es zurück - und was soll ich sagen - ich bin sprachlos. Das Auto läuft prima, ABER:
- Ohne mir das vorab vorzuschlagen oder anzukündigen, hab ich einen gebrauchten Austauschmotor eingebaut bekommen - statt Neuaufbau meines Motors
- der Motor sieht so abgenutzt aus (verrostete Anbauteile, uralte Dichtmateralien, nichts gereinigt ausser die obersten Plastikanbauteile), wie Motoren eben so aussehen, die man beim Schrotthändler billig kauft, um sie dann 1:1 in ein anderes Fahrzeug einzubauen
- die Injektoren sind nicht neu, wie mir laut Rechnung versichert wurde, sondern der Motor hat alte gebrauchte drin
- Der Motor verliert mehr Öl, als mein alter bei 115.000km, es leckt an einigen Ecken

Kurz - an dem Motor ist nicht Neues dran und ziemlich sicher auch keine neuen Kolben drin. Kann sicherlich sein, dass der schon 100 oder 200 oder 300 Tausend km runter hat. Wer von Euch hat ähnliche Erfahrungen mit dieser Firma gemacht und evtl. einen Anwalt einschalten oder klagen müssen? Das Ganze ist ein etwas zu teurer Spass, um es als schlechte Erfahrung abhaken zu können. Bin über jeden Ratschlag dankbar, gern per PN

GRuss
Martin

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10 Okt 2018 23:34 - 10 Okt 2018 23:45 #2 von RudiRadlos
Hallo,

trotz Deiner ziemlich ausführlichen Beschreibung ist da viel Raum für Vermutungen und Irrtümer.

Was man aber ohne allzugroßen Aufwand machen (lassen) kann, ist z.B. eine Glühkerze herausdrehen und den Brennraum mittels eines Endoskops inspizieren. Wenn das möglichst bald gemacht wird, sollte sich erkennen lassen, ob neue Kolben verbaut sind. - (wenn die Glühkerze(n) allerdings dermaßen "bombenfest" sitzen sollte(n), dass man sie nicht herausdrehen kann, könnte man darauf schließen, dass sie nicht demontiert waren). Das wäre nicht wünschenswert bei einer "Motorgeneralüberholung".

Ich weiß nicht, ob die von Dir genannte Firma Mitglied der Kfz.-Innung ist, aber dort gibt es eine Schiedsstelle die (von beiden Parteien) angerufen werden kann. Allerdings sollte da schon mindestens ein Versuch einer Nachbesserung stattgefunden haben.

Nachtrag:
auf der Homepage der Firma steht unter "Streitschlichtung":
Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.

Viele Grüße,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 10 Okt 2018 23:45 von RudiRadlos.
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11 Okt 2018 10:35 #3 von onefinger
Moin, das ist ja ärgerlich. Ich würde natürlich zunächst den Kontakt mit Rudi suchen. wenn das nichts bringt, Gutachter und Rechtsanwalt. Ich hoffe, Du hast eine Rechtsschutzversicherung.

Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC

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11 Okt 2018 10:49 #4 von Sirius999
Hallo Martin,
Du hast doch Deine Anfrage bei der Firma und einen daraufhin erstellten Kostenvoranschlag, der ja vermutlich zu Deiner Zufriedenheit formuliert war. Und in der Regel erteilt man ja den Auftrag schriftlich unter Bezug auf diese Historie. Damit solltest Du doch einiges in der Hand haben, um Dein Recht durchzusetzen. Denn eine Motorüberholung ist ja etwas völlig anderes als ein ATM.
Ich würde jetzt sehr schnell handeln, etwa so wie Rudi es empfohlen hat (Beweissicherung usw.).
LG Sirius

BigNugget, 185 PS, Automatik :-)
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)

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18 Nov 2018 11:25 #5 von martinowowo
ein paar Wochen später muss ich korrigieren: hab mich von der Werktsatt überzeugen lassen, dass doch korrekt gearbeitet wurde und ich davon ausgehen kann, dass das Innenleben des Motors tasächlich die Arbeiten gesehen hat, die versprochen wurden. Ölleck wurde von Rudi kulant und kurzfristig repariert als Garantiefall.
Hatte mich leider von den ersten Eindrücken täuschen lassen.

Gruss
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage