Hallo allerseits,
mich hatte es vor kurzem auch mit dem besagten 2,2 Ford Transit TDCI Motor 140PS (Baujahr 2008) erwischt. Nach langem Durchforsten der diversen Forums-Beiträgen der letzten Jahre kam ich zu dem Schluss, dass die Firma Rudi in Westerburg genug gute Referenzen hatte, um denen meinen Big Nugget anzuvertrauen. Ein Kostenvoranschlag für den Neuaufbau meines Motors mit verstärkten Kolben kam prompt, das Auto wurde von der Firma bei mir abgeholt. Nun ist es zurück - und was soll ich sagen - ich bin sprachlos. Das Auto läuft prima, ABER:
- Ohne mir das vorab vorzuschlagen oder anzukündigen, hab ich einen gebrauchten Austauschmotor eingebaut bekommen - statt Neuaufbau meines Motors
- der Motor sieht so abgenutzt aus (verrostete Anbauteile, uralte Dichtmateralien, nichts gereinigt ausser die obersten Plastikanbauteile), wie Motoren eben so aussehen, die man beim Schrotthändler billig kauft, um sie dann 1:1 in ein anderes Fahrzeug einzubauen
- die Injektoren sind nicht neu, wie mir laut Rechnung versichert wurde, sondern der Motor hat alte gebrauchte drin
- Der Motor verliert mehr Öl, als mein alter bei 115.000km, es leckt an einigen Ecken

Kurz - an dem Motor ist nicht Neues dran und ziemlich sicher auch keine neuen Kolben drin. Kann sicherlich sein, dass der schon 100 oder 200 oder 300 Tausend km runter hat. Wer von Euch hat ähnliche Erfahrungen mit dieser Firma gemacht und evtl. einen Anwalt einschalten oder klagen müssen? Das Ganze ist ein etwas zu teurer Spass, um es als schlechte Erfahrung abhaken zu können. Bin über jeden Ratschlag dankbar, gern per PN

GRuss
Martin

Moin, das ist ja ärgerlich. Ich würde natürlich zunächst den Kontakt mit Rudi suchen. wenn das nichts bringt, Gutachter und Rechtsanwalt. Ich hoffe, Du hast eine Rechtsschutzversicherung.

Hallo Martin,
Du hast doch Deine Anfrage bei der Firma und einen daraufhin erstellten Kostenvoranschlag, der ja vermutlich zu Deiner Zufriedenheit formuliert war. Und in der Regel erteilt man ja den Auftrag schriftlich unter Bezug auf diese Historie. Damit solltest Du doch einiges in der Hand haben, um Dein Recht durchzusetzen. Denn eine Motorüberholung ist ja etwas völlig anderes als ein ATM.
Ich würde jetzt sehr schnell handeln, etwa so wie Rudi es empfohlen hat (Beweissicherung usw.).
LG Sirius

ein paar Wochen später muss ich korrigieren: hab mich von der Werktsatt überzeugen lassen, dass doch korrekt gearbeitet wurde und ich davon ausgehen kann, dass das Innenleben des Motors tasächlich die Arbeiten gesehen hat, die versprochen wurden. Ölleck wurde von Rudi kulant und kurzfristig repariert als Garantiefall.
Hatte mich leider von den ersten Eindrücken täuschen lassen.

Gruss