Hallo Gemeinde!
Ich war mit meinem Dicken gerade zur HU, soweit alles in.O.
Weil der Motor vergangenen Winter aber nur sehr schlecht anspringen wollte, habe ich die Glühkerzen durchmessen lassen.
Da war nur noch eine gut.
Nun wollte mein Schrauber wechseln, hat aber nur 2 Stück raus bekommen.
Die anderen beiden sitzen fest. Über Nacht hat er die Kerzen eingeweicht, nix zu machen. Er meinte dass durchaus die Kerzen abreißen könnten, also müsste der Kopf dann runter, Gewinde nachschneiden, teuer...
Ich habe erstmal entschieden abzuwarten. Vorher hatte ich eine alte funktionierende Glühkerze, jetzt zwei neue. Die zwei welche nicht raus wollen, sind defekt.
Nun wohne ich ja im Norden, Wintercamping ist nicht angedacht.
So extrem kalt wie letzten Winter, wird es normalerweise eher nicht, aber was ist schon normal!?
An zwei Tagen die Woche brauch ich das Auto...
Hättet ihr auch so entschieden?

Unbedingt
Wie lange musstest Du denn maximal orgeln im Winter?

Normalerweise kommen die Ford-Diesel ja fast ohne Vorglühen aus. Wenn es jetzt im nächsten Winter nicht besser ist und der Motor auch sonst schlecht läuft, keine Leistung hat etc., muss man mal die Kompression messen und wahrscheinlich eh mehr machen.
Läuft der nach dem Anlassen aber gut, dann:
Never change a running system.

Hört sich beruhigend an!
So ab -6 °C musste ich 3-4 mal vorglühen bis er ansprang.
Dann lief er aber normal.
Nur bei einer Fahrt bei -12°C ging er in den Notlauf, nach Neustart aber alles bestens.
Werde mal den kommenden Winter abwarten..

Hi. Bei meinem 2004er saßen die auch fest. Ich hab dann eingeweicht und bin gefahren, so dass das Kriechöl richtig warm wurde. Dann beim Rausdrehen immer ein Stücken raus und ein kleineres Stückechen wieder reingedreht und dabei immer schön nachgesprüht. Ist natürlich keine Garantie.
Übrigens zur Beruhigung: Der Landrover TD5 Motor hat ab Werk nur an 4 von 5 Zylindern ne Glühkerze, weil man an die fünfte eh nicht rankommen würde Der muss den kalten Zylinder auch erstmal mitschleppen....

Wieviel Kilometer hat der Motor runter? Meiner ist auch aus 2013, ich habe bei 70tkm noch keine Probleme mit den Glühkerzen.

81 Tkm habe ich auf der Uhr.
Startschwierigkeiten gab es letzten Winter bei Temperaturen unter -6°C.