Hallo zusammen,

bei unserem Nugget Bj 1991, 2.5D (2.1 = 0928, 2.2 = 727) ist die Servopumpe defekt. Habe schon überall gesucht und sogar zu Lizarte nach Spanien zur Reparatur eingesendet aber die konnten sie auch nicht reaparieren.

Hat noch jemand eine Idee (oder eine in der Garage liegen , wo ich noch suchen / anrufen könnte?

Laut meinen jetzigen Infos sollte einer dieser Typen passen:
Ford Artnr. 1660614
Alte Ford Artnr. 6199971
Lizarte Artnr. 04.40.0300

Sie sieht so aus wie Lizarte sie auf ihrer Webseite hier angibt (wichtig: muss zwei Anschlussrohre besitzen)
www.lizarte.com/de/STEERING-POWER-PUMP/04-40-0300.aspx

Über jeden Hinweis wäre ich sehr dankbar; ansonsten bleibt nur noch verschrotten 8-((

Vielen Dank im voraus
Uwe

Hallo Uwe,
eine Frage Vorne weg... wie gut kannst du schrauben????
In der Regel kannst du jede Servo Pumpe verwenden...Sprich egal von welchem Auto.
Halter Anpassen ,Druckleitungen Anpassen ....Und das Ding Läuft.
Da die Servo Lenkung bei deinem Auto nur Unterstützt kannst du ohne Bedenken weiter Fahren (mach Die Schläuche auf und lass den Rest Öl noch raus ),dann wird die Lenkung etwas Leichter.... Anschlüsse vor Dreck und Staub Schützen ...Falls du eine Pumpe Bekommst...
Verschrotten mußt du nicht .
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

vielen Dank für Deine Tipps, das klingt nach einer Rettungsmöglichkeit. Schrauben kann ich leider nicht eher löten (Elektronik ) aber ich habe einen Bekannten, der mir hierbei helfen kann. Wenn der Bus auch ohne Servopumpe zu fahren ist wäre klasse, dann könnte ich ihn im ersten Schritt von der jetzigen Werkstatt zum Schrauber bringen.
Demnach würde eine Pumpe vom Nachfolgermodell MK4 mit etwas Geschick in meinen MK3 einzubauen sein - das wäre genial. Dann schau ich mich mal nach einer Servopumpe um, die auch zwei Anschlussrohre wie die defekte hat.

Nochmal herzlichen Dank für Deine Antwort
Uwe

Die zwei Anschlüsse ,da sind die Schläuche mit Schlauchbinder befestigt. die kannst du auch mit einem T-Stück zusammenführen ,,, Das eine ist die Drucklose Rücklauf Leitung und die andere ist etwas Dicker ,die kommt vom Vorratsbehälter ....
Die Drucklosen Leitungen führen das Öl in Pumpe.
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

danke für Deinen wertvollen Tipp. Wenn das mit dem T-Stück und einer neuen Servopumpe klappen würde wäre perfekt. Ich gebe die Infos an meinen Bekannten Schrauber weiter, ob der sich das zutraut.

Herzlichen Dank
Uwe

P.S. Du wohnst nicht zufällig in der Nähe von Köln, oder

Kölle Hochburg von Ford ...
ich wohn in der Hochburg der Keinen Brauerein Bayern (Frankenland)
LG Heiko