Hallo,

ich bin neu hier, bin 40 und Kfz-Mechaniker im Lkw-/Omnibusbereich. Bisher habe ich nur an Capris und Granadas geschraubt was Ford angeht.

Meine Schwester hat sich vor kurzem einen Transit Euroline von 2005 gekauft, 2.0 TDCI mit 125 PS. Ein tolles Auto, recht gut in Schuss und gepflegt; bisher funktioniert auch alles soweit, außer daß die Klima nicht funzte (Kompressorkupplung war defekt).


Nun meine ersten Fragen zum Euroline:

Habe beim Durchschauen gesehen daß die Zusatzbatterie unter dem Beifahrersitz leer ist, bzw. die Zellen ausgetrocknet. Es ist eine Varta "Semi-Traction 957 052 000". Diese gibt es nicht mehr. Könnt ihr mir eine Empfehlung geben was man dort ersatzweise verbauen kann ?



Noch was:

Unterm Fahrersitz befinden sich 2 wartungsfreie Batterien gleichen Typs, parallel geschaltet; also doppelte Kapazität. Sehe ich es richtig daß diese beiden nur zum Starten bzw. für die Motorelektronik sind ?

Komisch ist daß die Zusatzbatterie im rechten Sitzkasten nur mit den beiden anderen Batterien links verbunden ist, über ein Trenn-Relais. Ansonsten ist kein Verbraucher an der Zusatzbatterie angeschlossen. Da sie aber bei Zündung aus durchs Relais getrennt ist kann sie auch nicht zum Starten mit genutzt werden bei schwachen Starter-Batterien ... Wann sollte das Trenn-Relais zu/abschalten, ich denke mal sobald die Lima Strom liefert ?


Meine vorläufige Schlussfolgerung:

Kann es sein daß dann etwas falsch angeschlossen wurde, also z.b. die Standheizung und Steckdosen - und eigentlich an die Zusatzbatterie angeklemmt werden sollten ?



Wäre für Tips dankbar,


Gruß Wolfgang