Mein am vergangenen Freitag erworbener Nugget Euroline 2012 hat leider auch den feuchten Fussraum. Der Ablauf der Klima ist auch noch zu kurz. Habe noch etwas Panik vor dem Ausbau der Fuss-Dämmmatte. Die Sockel der Vordersitze, in denen ja auch die Batterien stehen, sind am unteren Rand schon stark korrodiert. Sind die Sockel angeschraubt und austauschbar? Müssen für den Mattenausbau die Sitze raus? Und weiss jemand, was mich unter der Matte erwartet? Für ein paar Tipps wäre ich dankbar. Aber bitte keine Horrorgeschichten:blush:

Danke Rüdiger,
ich werde mich da mal rantasten. Auch der Ansaugstutzen der SH unter dem Beifahrersitz wird auf Dichtigkeit überprüft. Erhöhte Luftfeuchtigkeit soll ja gut gegen trockenen Husten helfen, aber in dieser Form?
Schön wäre, wenn man mit einer kleinen Nebelmaschine eine Art Blower-Door-Test machen könnte.
Dann würde man alles finden.

Mit blower door misst man Gebäude um in einem EFH z. B. Leckagen in der ges. Summengrösse einer Briefmarke aufzuspüren. Bei unserem Haus wurde das im Baufortschritt 3x gemacht. Um jew. mit geringaufwand nacharbeiten zu können.
Lüftung solcher Häuser erfordert viel Fensterdisziplin (min alle 2 Std) auch nachts, oder eine kontrollierte Be-und Entlüftung, sonst droht kondensat und Schimmelbefall.

Personenfahrzeuge haben eine Ventilatorbelüftung. Die Entlüftung funktioniert ja gezielt aber unkontrolliert über immer offene recht große Leckagen. Da wirst du nix sinnvolles messen können.

Gruß galli

Til hat mit seiner Anmerkung völlig Recht, auch wenn ich die in dieser "Schärfe" geforderte Fensterdisziplin bauphysikalisch etwas einschränken muss. Die erforderliche Fensterdisziplin steht natürlich in direkter Abhängigkeit zu dem energetischen Standart des Gebäudes. Kurz gesagt: Je höher der Energiestandart des Gebäudes ist, desto penibler ist auf das Lüftungsverhalten zu achten.

Plus-Energie-Häuser werden deshalb - da man ja nachts nicht alle 2 Stunden ein Stoßlüften veranstalten kann - mit automatischen Lüftungsanlagen (meist mit Wärmerückgewinnung) konzipiert.

Ein Blower-Door-Test wird im Nugget tatsächlich nicht zu einem Erkenntnisgewinn führen. Insbesondere nicht, wenn das AD aufgestellt ist. Man könnte jedoch von Aussen sicher ein spektakuläres Foto machen.

Achtung: Nugget-Blower-Door-Test am 27.10.2017


Liebe Grüße
Cargo_65

Alternativvorschlag:

Kärcher nehmen, anschliessen, in den Nugget steigen und auf der Sitzbank hinten sitzend eimal rundum alles einnebeln. Während dem Prozedere dürfen von draussen Fotos geschossen werden.

Spektakulär

Gruß galli

Til,

wir sollten konstruktiv bleiben und nix kaputt machen! Siehe ergänzten Spoiler im vorletzten Beitrag. Man kann im Nugget inzwischen schon wieder einatmen.

Gruß
Carsten