Hi,

Vorgschichte - Gummibodenmatte total nass. Tests gemacht - liegt wohl an Klimaanlage - Kondensatschlauch ist bündig mit Verkleidung usw (Beiträge bereits im Forum studiert).

Leider ist der Gummiboden nebst Schaumstoffdämmung nicht mehr zu retten. Um einen neuen Boden reinzufriggeln, wäre es sehr hilfreich, den Griff der Handbremse zu demontieren. (Beim entfernernen der Matte, half eine Schere).

Eine Idee?

LG,

Baschi

Hallo Rüdiger,

Vielen Dank für Deine Nachricht. Mit dem sanften anheben, hat es auch geklappt. Allerdings war die Matte nicht geschlitzt und ich habe die Matte (beim Ausbau) eingeschnitten. Dann hoffe ich mal die neue Matte ist evtl eingeschlitzt...

LG,

Baschi

Gleiches hab ich leider auch schon durch
Bist du sicher das es 100% die Klima ist ?
Wo genau ist es nass ? Fahrerseite oder Beifahrerseite?
Prüf unbedingt ob das Wasser nicht eventuell aus dem Ansaugstutzen der Standheizung im Beifahrersitzkasten kommt ( getrocknete Wasserflecken ) . Dort war es bei mir. Ford hat ewig gesucht und mir den ganzen Vorderwagen mit Dichtmasse nachträglich eingesaut
Die Matte ist eigentlich kein Problem:

Die Trittflächen nach innen schlagen, das Schmale Stück hinter den Sitzen kann man unter dem Plastikrausziehen. Vorsichtig an der B-Säulen-Verkleidung. Die ist wie Joghurtbecher und bricht schnell wenn man sie zieht oder verbiegt.
Das knifeligste ist in der Tat das Handbremsseil.
Ich hab damals die Plastikverkleidung samt Gummitülle über den Griff abgezogen, dann sieht man besser und kommt an ales besser dran.
Die Mechanik kann montiert bleiben. Gang einlegen und mit einer stabilen Zange das Handbremsseil aus dem Hebel aushängen.
Etwas WD40 oder ähnliches um das Gummi der Blechdurchführung sprühen. Den Weissen Kragen der den Zug an der Gegenplatte hält ausklipsen.
Dann den Zug komplett ein wenig nach unten rausdrücken. Dann hast du genug platz um die Matte zerstörungsfrei zu demontieren und natürlich auch die neue zu montieren.
Diese wird auch nicht geschlitzt sein.
Meine war damals auch Megafeucht, ein paar Tage im warmen trocknen hat aber gereicht. War zwar etwas verfärbt aber nicht schimmelig.
Achte nach dem Demontieren dadrauf ob sich der Lack an manchen Stellen als Blase gehoben hat. Dann sitzt dadrunter schon der erste Rost, Blasen mit einer Drahtbürste öffnen/sauberbürsten und dann entweder Rost sauber wegschleifen oder wie ich Rostumwandler drauf. Danach dann entweder mit Rostumwandler so lassen oder Grundierung/Lack drauf.
Is alles ne Drecksarbeit, aber nu isses endlich Dicht und trocken.

Hallo Hulkyo,

vielen Dank für die tolle Beschreibung und auch gleich die Info, wass alles zu beachten wäre...(Rost etc). Die Matte war überall komplett durchweicht und beim Rauftreten kam schon Wasser durch den Teppich. Der Kabelbaum stand im Wasser. Noch keine Rostblasen (Glück!!!!) Ich habe sie eine Woche getrocknet. Evtl kann man sie noch benutzen. Verfärbt - aber nicht verschimmelt. Mal sehen. Ansaugstutzen Standheizung ist clean. Und es hat im Urlaub in den 3 Wochen nicht geregent - aber die Klima lief auf volle Pulle bei 40 Grad Aussentemperatur (habe nachgerechnet - insg. ca. 45-50 Stunden). Weiterer Test zu Hause 30 Minuten Klima bei 18 Grad Aussentemperatur und bereits da bildete sich viel Kondensat und eben der mit der Verkleidung bündige Kondensatschlauch - was für eine bekloppte Konstruktion + Testregen mit Wasserschlauch negativ....na egal - falsches Thema...es ging mir ja um die Demontage des Handbremsgriffes (sagt man ...griffes oder ....griffs...oder ...griff's

LG Baschi

Dann wird es tatsächlich von der Klima sein.
Da hast du dann zwei Möglichkeiten: Nach Ford, da gibt es eine TSI und die stecken dir ne Schlauchverlängerung dran damit es vor der Spritzwand abtropft ( kostet aber glaube ich nen paar Euro ) oder du suchst in der Grabbelskiste in der Garage selbst nach nem Schlauch der drüber passt.
Ich würde mir arg überlegen eine neue Matte zu kaufen. Meine muss durch den unentdeckten Defekt des Stutzens wirklich Jahre klitschnass gewesen sein und ist auch verfärbt aber nicht verschimmelt.
Nach meinen Informationen liegt die neue bei gut 200€

Viele Grüße

Chris

Hallo Rudi,

nein die Bodenmatte nimmt wirklich nur die Konturen des Bodens an und geht ein Stück weit bis hinter die Lenksäule.
Die Federdome haben eine separate Matte, die hab ich gewaltfrei auch noch nicht rausbekommen, mir war das aber zu heiss, da im nicht sichtbaren Bereich der Matte auch noch Kabel verlaufen die man abreißen könnte.
Auf der Zeichnung siehst du die Form der Bodenmatte und die beiden Teile die von innen über das Radhaus kommen und sogar mit einer Niete noch befestigt sind.

Viele Grüße

Chris

Moin,

vorläufiger Abschlussbericht...
habe die alte Matte wieder eingebaut. Etwas fummelig - aber durchaus machbar. Es scheint mir weitaus einfacher, die Matte seitlich einzuschneiden, damit man sie einfacher bei dem Handbremsseil raus und wieder rein bekommt. Am Ende liegt da ja der Teppich drauf und alles passt. Sieht aus wie vorher. Nun werde ich noch ein paar neue Pilzkopfzapfen bestellen, damit auch alles für den Winter gut 'verzapft' wird. Und dann mal sehen, ob nicht doch noch von einer anderen Quelle Feuchtigkeit reinkommt. Es bleibt spannend...

LG,

Baschi

Und Baschi,
wie schaust aus? Nun sind zwei regenreiche Monate vergangen, alles trocken geblieben?
Bei mir war der Fussraum Fahrerseite feucht. Aber nicht so krass wie bei dir, war mit Granulatentfeuchter innerhalb von 3 Tagen trocken. Ursache war wohl der Kondenswasserablauf, habe ihn verlängert, seitdem trotz Regen/Klima trocken.

VG Micha