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Blinker funktionieren - Warnblinkanlage nicht (Nugget 1986)

  • Ralf_16
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16 Jul 2017 10:42 #1 von Ralf_16
Hallo Zusammen,
noch eine Frage im Zusammenhang mit der Elektrik:
Die Blinkerfunktion ist einwandfrei - aber nach Drücken der Warnblinktaste passiert bis auf ein kurzes, einmaliges Aufleuchten der Blinkanzeige nichts.
Wo sitzt das Warnblinkrelais? Denn das dürfte defekt sein und das möchte ich gerne tauschen.
Vermutlich sitzt es in der Nähe des Blinkerrelais?
Danke für freundliche Tips.
Besten Gruß aus Köln

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  • Ralf_16
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16 Jul 2017 13:31 #2 von Ralf_16
Hallo Zusammen,
ich antworte mir mal selber: Das Blinkrelais ist auch das Warnblinkrelais und damit nur ein Bauteil. Also tausche ich das Teil aus und lasse mich überraschen, ob es dann Warnblinkt.....
Ich werde berichten...

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17 Jul 2017 08:05 #3 von Batti
Hallo Ralf,
ich würde den Fehler eher im Warnblinkschalter suchen.....

Gruß
Andreas

2007 - HD - 96kW - Fiamma Markise 250cm - Dachträger - Anhängerkupplung - Westfalia Heckzelt

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17 Jul 2017 08:28 #4 von xxl_tom
Seh ich auch so,
beim ersten drücken Kontakt und einmaliges blinken, danach wahrscheinlich Kontaktabbruch im Schalter da nicht mehr bis zum Anschlag eingedrückt...
Kontakte im Schalter reinigen, wenn Kontaktfahnen biegen oder mit Lötzinn aufbauen ...

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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  • Ralf_16
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17 Jul 2017 09:49 #5 von Ralf_16
Das Blinkrelais und der Warnblinkschalter sind beide in Ordnung. Die Sicherung für die Warnblinkanlage war durchgebrannt, weil da eine 5 Ampere-Sicherung drin steckte, während z.b. für die Blinker eine 10 Ampere Sicherung vorhanden ist. Das kann ja nicht lange halten, denn beim Warnblinken wird ja mehr Strom verbraucht. Also die Sicherung gegen eine mit 10 Ampere getauscht und schwupp, funktionierte wieder alles. Der Warnblinkschalter ging allerdings auch ein wenig schwergängig und der ist nach sensiblem und mehrfachem Betätigen jetzt auch wieder in gutem Zustand. Das Blink-Warnblinkrelais sitzt übrigens ganz brav im Sicherungskasten und ist bei meinem Nugget das linke Relais von den beiden, welche da überhaupt vorhanden sind. Also sehr übersichtlich eingebaut.
Besten Dank an alle

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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