Hallo Zusammen.
Bestimmt gibt es zu dem Thema schon was, konnte es aber nicht finden.
Folgendes(Nugget Model 2013)

Vom Minuspol der Gelbatterie gehen drei Kabel ab. Zwei Dicke und ein Dünnes.
Das Dünne scheint irgendwann mal kaputt gegangen zu sein, habs zufällig gemerkt und nun wieder geflickt.
Jedoch hat auch vorher alles im Auto fehlerfrei funktioniert?!?!?? Weiß einer wofür das Kabel ist?

Hier das Foto(Kabel mit der Klemme)

Nein ich rede nicht von dem Temperaturfühler, sondern dem dritten Kabel am Minuspol.
(Die weiße Lüsterklemme.)

Hallo, ich vermute, es ist das Kabel, dass für die Messung der Batterieladung der Bordbatterie zuständig ist. Wenn meine Vermutung richtig ist, verläuft das Kabel parallel zum Massekabel, zum Massepunkt. Dort ist es an einem Messwiderstand (ein sogenannter shunt), angeschlossen. Die Information wird dann weitergeleitet an den Bordcomputer und wird dir in Form des Balkens (Batterieladung) angezeigt. Bei uns war der Massepunkt (bzw. der Widerstand) durchgeschmort und deshalb weiß ich, dass genau so ein Kabel dort ankommt. Der nette Servicemann von Westfalia hat mir dann erklärt, dass dort der Widerstand sitzt und wozu er da ist. Wenn du es genau wissen willst, kann ich nächste Woche, da muss ich das Auto noch mal auseinandernehmen, weil der Widerstand dann ersetzt werden soll, mal schauen, ob das Kabel tatsächlich am Massepunkt ankommt
Herzliche Grüße Bettina

PS: Ich versuche seit gestern die Bilder vom Massepunkt einzustellen. Aber irgendwie will es mir nicht gelingen. Vielleicht klappt es ja hier!

Oh super, hier hat es geklappt. Zur Erklärung: Der Massepunkt liegt über dem linken Radkasten hinter der Verkleidung.

Dass dieses Kabel eventuell zur Auswertung der Batteriespannung herangezogen wird macht Sinn. Dann müsste es zum Ladegerät oder Steuergerät laufen. Der Anschluss an den Shunt parallel zur Masseleitung ergibt für mich keinen Sinn, aber dass muss nichts bedeuten.

Übrigens gibt es im 2014er auch so ein Zusatzkabel. Wenn das tatsächlich eine sogenannte Sense-Leitung ist, dann dient sie zur genauen Messung der Batteriespannung. Bei defekt müsste dann das Display spinnen (Voltanzeige) und/oder das Ladegerät Probleme bereiten.

Hey Bettina, danke für die Antwort.
Mhh die Anzeigen haben bei mir problemlos funktioniert. Auch das Laden der Batterie funktioniert

Was funktioniert denn nicht?

Das ist ja der Punkt, obwohl das Kabel durchtrennt war, habe ich keine Fehlfunktion bemerkt. Deshalb wollte ich ja wissen, was für eine Funktion das Kabel hat.

So, ich habe noch mal darüber nachgedacht. Vielleicht hast du die Fehlfunktion gar nicht bemerkt. Diese äußert sich nämlich im Grunde nur darin, dass an der Ladeanzeige nur der erste und der letzte Balken zu sehen ist. Jetzt habe ich es gar nicht genau in Erinnerung und unsere Anzeige funktioniert ja im Moment nicht, aber ich glaube, die Ladeanzeige zeigt häufiger nur diese beiden Balken (z. B. wENN DIE Batterie ganz voll ist??). Das könnte also die Erklärung dafür sein, warum du nichts bemerkt hast.
Liebe Grüße Bettina