Moin, liebe Gemeinde!
Seit langer Zeit lese ich hauptsächlich mit, oder konnte mir durch die Suchfunktion weiter helfen!

Da ich aber bei abgenutzten Schlüsseln nichts gefunden habe, hier eine Lösung!

Folgendes Problem lag vor;

Nach und nach hat sich ein Schloß nach dem Anderen verabschiedet und war nicht mehr zu schließen.
Zum Schluß sind wir über die Heckklappe eingestiegen!

Unsere "Hinterhof-Werkstatt" hätte die kompletten Schlösser für ca. € 600,- erneuert!
Jedoch bekamen wir von "Ihr" den Tipp zur Ford-Werkstatt zu gehen und einen Schlüssel fräsen zu lassen!
Es klappt! Seitdem kommen wir wieder in alle Türen! Solange Euer Zündschloß noch funktioniert, könnt Ihr auch einen neuen ohne den Code-Träger bestellen um reinzukommen und den alten Schlüssel nur noch zum Zünden!

Gruß
Barni!

Ja auf die Idee hätte ich selber kommen können!
Bin ich aber nicht!
Darum hier für alle!

Tschüati!
Barni

Danke Barni für den Tipp,
Wir entriegeln eigentlich immer mit der ZV da nutzt sich der Schlüssel mechanisch nicht so sehr ab.
Und wenn doch gibt's noch die Schlüsselnummer nach der FORD einen neuen zum abholen bereitstellen kann.

Wir haben keine ZV!

Und die Schlüsselnummer war leider auch nicht mehr vorhanden!

OK!
Merke gerade selber, das Thema dürfte nur für wenige von Interesse sein!


Aber so finden vielleicht die Exoten unter uns das Thema über die Suchfunktion!

Meine Erfahrungen mit dem Ford-Schlüsselsystem sind folgende:
Bei meinem älterem Fiesta musste ich, nachdem Schlüssel und Schloss verschließen
waren alles erneuern.
Die Nugi ab 2006 haben Funkfernbedienung ,da ist der Verschleiß geringer.
Aber mit dem abgespeckten Schlüssel als Reserve ist eine gute Idee,auch dann wenn man
zu zweit unterwegs ist.So hat jeder einen Schlüssel um ins FZG zu kommen.
SG Eckhard

Ich hatte das gleiche Problem in der Deluxe-Ausführung:

- Nur 1 Schlüssel (mit FB) vorhanden
- FB defekt
- Schlüssel abgenutzt

Zuschließen ging noch - aufschließen nicht mehr

DAS war richtig toll...seither weiß ich allerdings auch, das man den Transit mit einem Blumendraht in 2min auf hat....

Bei Ford zwei neue "Billig-Schlüssel" geholt (den ohne FB, kostet rund 25,- pro Stück) sowie einen "Schlüsselkopf" für den FB-Schlüssel und nachfräsen lassen, angelernt hab ich sie selbst.

Jetzt verwende ich die beiden Billigschlüssel zum Auf- und Zusperren und den defekten FB-Schlüssel als Reserve. Für eine neue FB-Einheit war ich bislang zu geizig....

Die sog. Schließungsnummer kann ein geübter Teilemensch vom alten Schlüssel ablesen - man erhält sie alternativ beim Händler der das Fahrzeug ausgeliefert hat. Wer das war, kann jeder Freundliche in der EDV nachsehen.

Gruß
Andi

So sieht man mal wieder. Viele Wege führen nach Rom.
Danke an alle, besonders an den Themenersteller.
Hab zwar noch kein Problem damit. Finde es aber lobenswert, dass auch welche ohne Not ihre Lösungen anbieten.