Hallo,
ich dachte ich hätte ein Lesezeichen gesetzt, jetzt finde ich den Beitrag aber doch nicht...
Irgendwo stand, dass man bei der Montage des Hochdachheckträgers die Schrauben für besseren Halt mit Silikon, Siakflex.... oder oder verkleben sollte...Kann mir jemand sagen, ob und was sinnvoll ist?
Braucht man zwingend einen Drehmomentschlüssel oder wie fest kann/ muss man die Schrauben anziehen, damit
sie nicht zu fest sind? Irgendwo stand so weit es von Hand geht....?!? Hätte Sorge dass das nicht hält...

Außerdem müssen wir den schwarzen Rahmen an einem der Hochdachfenster tauschen. Der alte hat einen Riss und von einem netten Mitglied hier haben wir einen neuen bekommen.
Grundsätzlich würden wir uns den Aus- und Einbau vielleicht zutrauen, hier gibt es ja auch gute Anleitungen, aber die Sorge ist, ob es nachher wirklich dicht ist....
Daher die Frage, ob es jemand im Raum Bonn gibt, der das gut kann und uns vielleicht helfen würde?
Auf eine passende Aufwandsentschädigung können wir uns sicher einigen

Vielen Dank! Tati

PS: Liebe Administratoren, falls der Beitrag in der falschen Kategorie ist bitte verschieben, danke!

Hallo Tati,
Du nimmst Sikaflex. Das wird nicht spröde und dichtet ab.
Einen Drehmomentschlüssel brauchst Du nicht. Handfest anziehen,danach leicht federnd mit der einen Hand auf die andere schlagen mit der du den Schlüssel hälst , dann hast du das notwendige Drehmoment erreicht.

@ Tati:

Wenn Du den Träger ggf. mal wieder abnehmen möchtest, würde ich lieber Decalin zum abdichten nehmen. Die Schrauben sind ab Werk eh schon in einer Dekalin-Pampe eingesetzt. Das verhindert, dass blosses Schütteln (schlechte Strassen) die Schrauben löst. Außerdem dichtet es noch, bleibt aber dauer-elastisch. Sika härtet erheblich mehr aus und läßt sich später kaum noch lösen.
Außerdem sollte man in groben Abständen die Festigkeit der Schraubeen überprüfen.

Mit den Seit-Trägern von Zölzer mache ich das nicht anders. Und damit der Lack nicht beschädigt wird, klebe ich dort, wo der Träger sitzt, immer etwas Panzerband drauf. Dann scheuert der Träger auf dem Band und nicht auf dem Lack.

Hi
leider kann ich nur was zum Heckträger sagen.
Ich habe die unteren Schrauben mit einem Drehmomenschlüssel angezogen, mit dem ich leider an die die oberen Schrauben nicht heran kam. (Strebe im Weg/Verlängerung meines Ratschenkastens hat nicht gepasst)
Ich habe dann (notgedrungen) die Kraft mittels meines geeichten Handgelenksensor auf die oberen Schrauben übertagen. War so in der Region --> ordentlich fest, nicht übertreiben, nach fest kommt ab

Panzertape brauchst du nicht, das Ding wird mit Gummiplatten geliefert.

Die Schrauben habe ich mit einem neutral vernetzenden Silikon eingeklebt. (Säurefrei)
Damit sie sich nicht von alleine lösen und die Verschraubungen dicht sind.
-> Hat im verregneten Sommer 2016 in Norwegen beide Aufgaben erfüllt.

Nimm keines der Sanitär Silikone.
Mit Säure vernetztende Silikone führen zu Korrusion (!). Damit haben wir so schon genug zu kämpfen.

Ach ja, falls du den Träger noch nicht bestellt hast: Gib beim Händler EXPLIZIT das Baujahr deines Nuggets an.
Die Träger der 2014er sind kleiner.
Hat mir allerdings auch nichts geholfen. Der Fordhändler hat richtig bestellt, leider war im 2011er Karton ein 2014er Träger drin
Gruß

Hallo, vielen Dank für die zahlreichen Tipps! Das hilft mir weiter
Viele Grüße, Tati

Die seitlichen Fenster haben eine Dichtlippe, die kannst Du säubern und reaktivieren. Das geht ohne großen Aufwand, beim Ausbau lediglich das Fenster fest halten, sonst fällt es runter und ist hinüber.

Gruß Tom

Hallo,
ich melde mich noch mal wegen des seitlichen Fenster im Hochdach.
Der Caravanhändler meines (bisher) Vertrauens meint er bräuchte 3 Stunden um den bereits vorhandenen Aussenrahmen einzubauen ???!!!! Ist das für eine Fachwerkstatt nicht bisschen lang????

Jedenfalls hat uns das motiviert es selber zu wagen. Allerdings bin ich trotz der vorhandenen Super-Anleitung hier im Forum ziemlich unsicher und habe schon Visionen von sehr undichten Fenstern...
Den neue Rahmen, Schraubenzieher und eine Kartusche Dekaseal 8936 haben wir parat. Eine extra Dichtung brauchen wir nicht, oder?
Womit können wir das Hochdach von den alten Dichtungsresten säubern? Nur Wasser oder mit Spüli oder speziellem Reinigungsmittel?

Und das Dekaseal kommt innen in den Aussenrahmen (wo der Finger auf dem Foto ist), oder? Und wieviel, nur ein "Streifen" oder richtig voll machen?

Wieviel Zeit sollten wir für Ausbau, reinigen und neu einsetzen rechnen?

Vielen Dank schon mal!
Viele Grüße, Tati

Servus, geh von max 1 Stunde pro Fenster aus,
Das Dekaseal kannst du mit sich selbst entfernen geht wie früher beim Kneten.

Zum Fenster:
Die Dichtung gibt es z.B. hier (link zu reimo) oder hier (link zu wagner) .
Ich würde nicht darauf verzichten.
Hab's ohne probiert - hielt nicht lange dicht. Die Seitenwand "arbeitet" beim Schließen der Tür merklich. Das Dekaseal Dichtmittel gehört meiner Meinung nach wenn überhaupt dann als Wurst so innerhalb gelegt, dass die Gummilippendichtung ihre Funktion ungestört verrichten kann.

Grüße,
~till~

Ich würde lediglich die Dichtung einbauen, so war das auch bei meinem 2002er - ganz ohne Silikon o.ä.!
Die Dichtung kannst Du auch erst mal reinigen, da war bei mir viel Dreck drin und deshalb undicht. Bau das Fenster aus und sieh es Dir mal an, reinige alles und bau es wieder an. Durch die inneren Schrauben wird der Rahmen mit der Dichtung an das Dach gepresst und dann müsste es wieder dicht sein.

Silikon o.ä. würde ich nicht nehmen, das macht nur Schwierigkeiten bei einem etwaigen neuen Ausbau.

Gruß Tom