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Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD
- Dr.Tsantsa
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18 Feb 2017 15:35 - 18 Feb 2017 15:54 #1
von Dr.Tsantsa
HD von Westfalia / EZ März 2007 / 125.000KM / 96KW-131PS / Diesel / Solaranlage von Motorfit/ EXIDE-AGM / Votronic Solarcomputer + Batteriecomputer / Luftfahrwerk HA von Motorfit / Goldschmitt-Federn-Höherlegung VA / 225/70/R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Brock RC-25T / HEKI 4 Panorama Dachfenster
Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD wurde erstellt von Dr.Tsantsa
Servus liebe Mitforisten,
aufgrund diverser Poltergeräusche an der Vorderachse meiner "Transe" habe ich mit diversen Umrüstungen versucht der Sache den Garaus zu machen - leider bisher mit mäßigem Erfolg!
Ich beschreibe den Umstand mal etwas genauer.
Ich habe meinen Transit im August 2016 erstanden, bereits beim Kauf war mir ein leichtes Poltern der Vorderachse bei bestimmten Fahrbahnbelegen aufgefallen - besonders zu hören (für mein Empfinden) war es bei leicht abschüssigen Strecken auf Kopfsteinpflaster oder Straßen bei denen der Fahrbahnbelag in schlechtem Zustand war. Leider habe nur "ich" die Geräusche bis Dato nur wahrnehmen können - das änderte sich nun gefühlt über den Winter ein wenig - nun konnten es auch andere hören (meine Frau und mitfahrende Freunde).
Die Geräusche entstehen meistens bei einer Geschwindigkeit zwischen 20 und 50km/h und hören bzw. fühlen sich an wie ein leerer Kanister für Scheibenwaschkonzentrat der in der Karre irgendwo lose umherpoltert. Die Geräusche vom halb- bzw. dreiviertelvollen Tank kennt wahrscheinlich ein jeder von uns - die meine ich nicht! Am besten lässt sich das Poltergeräusch reproduzieren, wenn man rückwärts von einem abgesenkten Bordstein herunterrollt bzw. rückwärts fährt und die Lenkung leicht eingeschlagen ist. Das verrückte ist, dass ich den Eindruck habe, dass das Geräusch nur bei kleinen Schlägen zu entstehen scheint, auch habe ich das Gefühl, das es fast nur von der Fahrerseite her zu hören ist und das man es unter den Füssen im Bodenblechbereich ein wenig fühlen kann. Nun gut ... Karren auf die Bühne - Haushaltskasse geplündert und "Feuer frei" dachte ich mir! Mit dem guten Gefühl das Poltern ein für alle mal loszuwerden bin ich dann zu meinem Schrauber gefahren. Nach einer ersten Begutachtung war bis auf die Bremsscheiben an der VA ersteinmal alles weitgehend in Ordnung. Die Scheiben vorne waren noch einigermaßen O.K. sollten aber in den nächsten 5000km mal gemacht werden - spätestens mit den nächsten Belägen die bereits für April/Mai geplant waren.
Da wir nun einmal dran waren, habe ich den Auftrag erteilt, die vorderen Scheiben zu ersetzen. Hierbei ist aufgefallen, dass sich ein Radlager (Fahrerseite) auf den Weg gemacht hat sich zu verabschieden - nun gut, dann machen wir es eben neu. Da ich ein Freund von komplettten Lösungen bin, habe ich darum gebeten gleich die Beifahrerseite mit zu erneuern. Da nun wirklich alles was ein Gewinde hat abgebaut war, habe ich mir gleich den schon seit längerem bestehenden Wunsch erfüllt, die verstärkten Federn der Fa. Goldschmitt einzubauen - eine absolut sinnvolle Investition zu der ich nur jedem Raten kann!!! Die Stabilisatoren sowie die Traggelenke habe ich bei der Aktion gleich mit wechseln lassen, da alles nicht mehr in einem "sooo" wirklich guten Zustand war. Die Gummis für die Stabistrebe sowie die dazugehörenden Halterungen habe ich auch gleich mitgewechselt! Die Vorderachse ist sozusagen wie neu!
Gespannt wie ein Flitzebogen bin ich vom Hof gerollt und auf meine "Teststrecke" gefahren. Das Ergebnis war... "VERDAMMTE SCHEI**E, ES POLTERT IMMERNOCH" zwar wesentlich weniger, aber immernoch hörbar!
Die Frage ist nun an die hier mitlesenden Fachmänner und Fachfrauen sowie an andere "Vorderachsgeplagte"..."was soll ich tun" ...??? Mir ist die Idee gekommen die Stoßdämpfer an der VA links und rechts zu tauschen - zur Sicherheit die Domlager gleich mit! Welche Stoßdämpfer könnt ihr empfehlen? Gibt es eine verstärkte Variante?
Schon einmal vielen Dank für´s lesen und die evtl. Tips.
Liebe Grüße ...
Marco
aufgrund diverser Poltergeräusche an der Vorderachse meiner "Transe" habe ich mit diversen Umrüstungen versucht der Sache den Garaus zu machen - leider bisher mit mäßigem Erfolg!
Ich beschreibe den Umstand mal etwas genauer.
Ich habe meinen Transit im August 2016 erstanden, bereits beim Kauf war mir ein leichtes Poltern der Vorderachse bei bestimmten Fahrbahnbelegen aufgefallen - besonders zu hören (für mein Empfinden) war es bei leicht abschüssigen Strecken auf Kopfsteinpflaster oder Straßen bei denen der Fahrbahnbelag in schlechtem Zustand war. Leider habe nur "ich" die Geräusche bis Dato nur wahrnehmen können - das änderte sich nun gefühlt über den Winter ein wenig - nun konnten es auch andere hören (meine Frau und mitfahrende Freunde).
Die Geräusche entstehen meistens bei einer Geschwindigkeit zwischen 20 und 50km/h und hören bzw. fühlen sich an wie ein leerer Kanister für Scheibenwaschkonzentrat der in der Karre irgendwo lose umherpoltert. Die Geräusche vom halb- bzw. dreiviertelvollen Tank kennt wahrscheinlich ein jeder von uns - die meine ich nicht! Am besten lässt sich das Poltergeräusch reproduzieren, wenn man rückwärts von einem abgesenkten Bordstein herunterrollt bzw. rückwärts fährt und die Lenkung leicht eingeschlagen ist. Das verrückte ist, dass ich den Eindruck habe, dass das Geräusch nur bei kleinen Schlägen zu entstehen scheint, auch habe ich das Gefühl, das es fast nur von der Fahrerseite her zu hören ist und das man es unter den Füssen im Bodenblechbereich ein wenig fühlen kann. Nun gut ... Karren auf die Bühne - Haushaltskasse geplündert und "Feuer frei" dachte ich mir! Mit dem guten Gefühl das Poltern ein für alle mal loszuwerden bin ich dann zu meinem Schrauber gefahren. Nach einer ersten Begutachtung war bis auf die Bremsscheiben an der VA ersteinmal alles weitgehend in Ordnung. Die Scheiben vorne waren noch einigermaßen O.K. sollten aber in den nächsten 5000km mal gemacht werden - spätestens mit den nächsten Belägen die bereits für April/Mai geplant waren.
Da wir nun einmal dran waren, habe ich den Auftrag erteilt, die vorderen Scheiben zu ersetzen. Hierbei ist aufgefallen, dass sich ein Radlager (Fahrerseite) auf den Weg gemacht hat sich zu verabschieden - nun gut, dann machen wir es eben neu. Da ich ein Freund von komplettten Lösungen bin, habe ich darum gebeten gleich die Beifahrerseite mit zu erneuern. Da nun wirklich alles was ein Gewinde hat abgebaut war, habe ich mir gleich den schon seit längerem bestehenden Wunsch erfüllt, die verstärkten Federn der Fa. Goldschmitt einzubauen - eine absolut sinnvolle Investition zu der ich nur jedem Raten kann!!! Die Stabilisatoren sowie die Traggelenke habe ich bei der Aktion gleich mit wechseln lassen, da alles nicht mehr in einem "sooo" wirklich guten Zustand war. Die Gummis für die Stabistrebe sowie die dazugehörenden Halterungen habe ich auch gleich mitgewechselt! Die Vorderachse ist sozusagen wie neu!
Gespannt wie ein Flitzebogen bin ich vom Hof gerollt und auf meine "Teststrecke" gefahren. Das Ergebnis war... "VERDAMMTE SCHEI**E, ES POLTERT IMMERNOCH" zwar wesentlich weniger, aber immernoch hörbar!
Die Frage ist nun an die hier mitlesenden Fachmänner und Fachfrauen sowie an andere "Vorderachsgeplagte"..."was soll ich tun" ...??? Mir ist die Idee gekommen die Stoßdämpfer an der VA links und rechts zu tauschen - zur Sicherheit die Domlager gleich mit! Welche Stoßdämpfer könnt ihr empfehlen? Gibt es eine verstärkte Variante?
Schon einmal vielen Dank für´s lesen und die evtl. Tips.
Liebe Grüße ...
Marco
HD von Westfalia / EZ März 2007 / 125.000KM / 96KW-131PS / Diesel / Solaranlage von Motorfit/ EXIDE-AGM / Votronic Solarcomputer + Batteriecomputer / Luftfahrwerk HA von Motorfit / Goldschmitt-Federn-Höherlegung VA / 225/70/R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Brock RC-25T / HEKI 4 Panorama Dachfenster
Letzte Änderung: 18 Feb 2017 15:54 von Dr.Tsantsa.
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- RudiRadlos
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19 Feb 2017 18:49 - 19 Feb 2017 18:50 #2
von RudiRadlos
Hallo,
es ist jetzt natürlich etwas spät, aber bei all' dem Aufwand, den Du betrieben hast, wäre ein Stoßdämpferaustausch doch kaum mehr ins Geld gefallen. Zumindest keine Mehrarbeitszeit, wenn schon neue Federn verbaut wurden
.
Vom Poltern her ginge mein erster Verdacht an die 'Koppelstangen', aber die hast Du ja ersetzt. Bevor Du die Stoßdämpfer in Auftrag gibtst, würde ich zu Testzwecken mal eine der beiden Koppelstangen ausbauen (lassen). Da sie eben erst neu eingebaut wurden, sollte das eine kleine Übung sein. Und dann eine kleine Testfahrt machen. Die Seitenneigung in Kurven wird zwar beachtlich sein, aber das ist ja nur für eine kurze Zeit. Wenn das Poltern immer noch da sein sollte, dann bleibt am ehesten das Domlager (wobei die Geräusche doch eher 'von unten' zu kommen scheinen und nicht aus dem Fußraum über dem Dämfer?
Wenn es um die Anschaffung von Stoßdämpfern geht, so sind ab Werk Gasdruckdämfer verbaut. Wenn Du kein Risiko eingehen möchtest, wäre ein 'Komplettset', z.B. von BILSTEIN, eine gute Wahl
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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RudiRadlos antwortete auf Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD
Dr.Tsantsa schrieb: Da ich ein Freund von komplettten Lösungen bin ...
Hallo,
es ist jetzt natürlich etwas spät, aber bei all' dem Aufwand, den Du betrieben hast, wäre ein Stoßdämpferaustausch doch kaum mehr ins Geld gefallen. Zumindest keine Mehrarbeitszeit, wenn schon neue Federn verbaut wurden
Vom Poltern her ginge mein erster Verdacht an die 'Koppelstangen', aber die hast Du ja ersetzt. Bevor Du die Stoßdämpfer in Auftrag gibtst, würde ich zu Testzwecken mal eine der beiden Koppelstangen ausbauen (lassen). Da sie eben erst neu eingebaut wurden, sollte das eine kleine Übung sein. Und dann eine kleine Testfahrt machen. Die Seitenneigung in Kurven wird zwar beachtlich sein, aber das ist ja nur für eine kurze Zeit. Wenn das Poltern immer noch da sein sollte, dann bleibt am ehesten das Domlager (wobei die Geräusche doch eher 'von unten' zu kommen scheinen und nicht aus dem Fußraum über dem Dämfer?
Wenn es um die Anschaffung von Stoßdämpfern geht, so sind ab Werk Gasdruckdämfer verbaut. Wenn Du kein Risiko eingehen möchtest, wäre ein 'Komplettset', z.B. von BILSTEIN, eine gute Wahl
Gruß,
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Letzte Änderung: 19 Feb 2017 18:50 von RudiRadlos.
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19 Feb 2017 19:10 #3
von Dr.Tsantsa
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Dr.Tsantsa antwortete auf Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD
Servus Rudi,
nun ja, ich hab meinen Mechaniker gefragt und er sagte mir, "lass es uns ersteinmal so probieren - die Dämpfer sehen noch gut aus ..."
Ich werde dann morgen gleich mal Hand anlegen lassen und die Dämpfer + Domlager tauschen - mich macht dieses Geräusch irre. Irgendwer hatte in einem anderen Thread auch geschrieben, dass ich mal auf die Außentemperaturen achten soll - wenn es bei Plusgraden leiser wird bzw. verschwindet kann bzw. soll es wohl ein Indiz für einen angeschlagenen oder defekten Dämpfer sein.
Woher kann ich diese Bilstein-Dämpfer beziehen, bzw. welcher Shop ist das?
Besten Dank für die Info´s.
LG Marco
nun ja, ich hab meinen Mechaniker gefragt und er sagte mir, "lass es uns ersteinmal so probieren - die Dämpfer sehen noch gut aus ..."
Ich werde dann morgen gleich mal Hand anlegen lassen und die Dämpfer + Domlager tauschen - mich macht dieses Geräusch irre. Irgendwer hatte in einem anderen Thread auch geschrieben, dass ich mal auf die Außentemperaturen achten soll - wenn es bei Plusgraden leiser wird bzw. verschwindet kann bzw. soll es wohl ein Indiz für einen angeschlagenen oder defekten Dämpfer sein.
Woher kann ich diese Bilstein-Dämpfer beziehen, bzw. welcher Shop ist das?
Besten Dank für die Info´s.
LG Marco
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19 Feb 2017 19:13 #4
von Dr.Tsantsa
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Dr.Tsantsa antwortete auf Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD
aaaaahhhh gefunden - wer richtig gucken kann ist klar im Vorteil 
Besten Dank nochmal
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19 Feb 2017 23:13 - 19 Feb 2017 23:14 #5
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD
Hallo,
es gibt mehrere Anbieter für die o.g. Dämpfer, und auch die Preise schwanken erheblich. Da muss man etwas durchs Netz schweifen. In diesem Set sind die (Kugel)-Lager selbst nicht mit drinn, aber es ist ein Leichtes, das Lager im ausgebauten Zustand zu prüfen. Ein Dämpferwechsel ist bei Deinem Kilometerstand sicher keine Verschwendung, - falls es noch die ersten sein sollten.
Gruß,
Rüdiger
es gibt mehrere Anbieter für die o.g. Dämpfer, und auch die Preise schwanken erheblich. Da muss man etwas durchs Netz schweifen. In diesem Set sind die (Kugel)-Lager selbst nicht mit drinn, aber es ist ein Leichtes, das Lager im ausgebauten Zustand zu prüfen. Ein Dämpferwechsel ist bei Deinem Kilometerstand sicher keine Verschwendung, - falls es noch die ersten sein sollten.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 19 Feb 2017 23:14 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung
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20 Feb 2017 21:29 - 20 Feb 2017 21:30 #6
von Dr.Tsantsa
HD von Westfalia / EZ März 2007 / 125.000KM / 96KW-131PS / Diesel / Solaranlage von Motorfit/ EXIDE-AGM / Votronic Solarcomputer + Batteriecomputer / Luftfahrwerk HA von Motorfit / Goldschmitt-Federn-Höherlegung VA / 225/70/R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Brock RC-25T / HEKI 4 Panorama Dachfenster
Dr.Tsantsa antwortete auf Neue Stoßdämpfer für VA (aber welche) für Transit Bj. 2007 mit HD
Servus Rudi,
Bestellung ist heute rausgegangen. Einbautermin ist aller Vorraussicht nach diese Woche Donnerstag - und dann hoffe ich das Ruhe einkehrt
Bestellung ist heute rausgegangen. Einbautermin ist aller Vorraussicht nach diese Woche Donnerstag - und dann hoffe ich das Ruhe einkehrt
HD von Westfalia / EZ März 2007 / 125.000KM / 96KW-131PS / Diesel / Solaranlage von Motorfit/ EXIDE-AGM / Votronic Solarcomputer + Batteriecomputer / Luftfahrwerk HA von Motorfit / Goldschmitt-Federn-Höherlegung VA / 225/70/R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Brock RC-25T / HEKI 4 Panorama Dachfenster
Letzte Änderung: 20 Feb 2017 21:30 von Dr.Tsantsa.
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