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Goldschmitt Federn Vorderachse für Nugget 2007
- Dr.Tsantsa
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24 Jan 2017 15:13 #1
von Dr.Tsantsa
HD von Westfalia / EZ März 2007 / 125.000KM / 96KW-131PS / Diesel / Solaranlage von Motorfit/ EXIDE-AGM / Votronic Solarcomputer + Batteriecomputer / Luftfahrwerk HA von Motorfit / Goldschmitt-Federn-Höherlegung VA / 225/70/R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Brock RC-25T / HEKI 4 Panorama Dachfenster
Goldschmitt Federn Vorderachse für Nugget 2007 wurde erstellt von Dr.Tsantsa
Servus liebe Mitforisten,
wer hat Erfahrungen mit Goldschmitt-Federn (Umbau Vorderachse) und hat diese in seinem Nugget verbaut?
Ändert sich etwas im Fahrkomfort/Fahrverhalten? Wie ist die Änderung im Fahrkomfort/Fahrverhalten zu beschreiben?
Wie verändert sich die "Seitensteifigkeit" beim fahren in den Kurven oder bei starkem Wind? Kommt der Wagen ein paar Zentimeter nach oben und wenn ja - wieviele Zentimeter sind es?
Gibt es Alternativen zu den Goldschmitt-Federn - oder sind SIe tatsächlich einzigartig - oder einzigartig (teuer)
Besten Dank für Eure Infos ...
LG Marco
wer hat Erfahrungen mit Goldschmitt-Federn (Umbau Vorderachse) und hat diese in seinem Nugget verbaut?
Ändert sich etwas im Fahrkomfort/Fahrverhalten? Wie ist die Änderung im Fahrkomfort/Fahrverhalten zu beschreiben?
Wie verändert sich die "Seitensteifigkeit" beim fahren in den Kurven oder bei starkem Wind? Kommt der Wagen ein paar Zentimeter nach oben und wenn ja - wieviele Zentimeter sind es?
Gibt es Alternativen zu den Goldschmitt-Federn - oder sind SIe tatsächlich einzigartig - oder einzigartig (teuer)
Besten Dank für Eure Infos ...
LG Marco
HD von Westfalia / EZ März 2007 / 125.000KM / 96KW-131PS / Diesel / Solaranlage von Motorfit/ EXIDE-AGM / Votronic Solarcomputer + Batteriecomputer / Luftfahrwerk HA von Motorfit / Goldschmitt-Federn-Höherlegung VA / 225/70/R16 BF-Goodrich AT KO2 auf Brock RC-25T / HEKI 4 Panorama Dachfenster
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- RudiRadlos
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24 Jan 2017 20:07 - 04 Feb 2017 18:31 #2
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Goldschmitt Federn Vorderachse für Nugget 2007
Hallo,
zu den von Dir genannten Goldschmitt-Federn kann ich nichts sagen, aber ich habe vor geraumer Zeit 'stärkere' Schraubenfedern vorne eingebaut. Dazu habe ich auf dem Zubehörmarkt Federn für Transitmodelle 350 (3,5 Tonner) ausgewählt. Diese Federn haben das Fahrzeug zwar im Stand leider nicht wirklich höher gebracht, aber sie haben eine andere Kennung, was bedeuted, dass sie etwas strammer ansprechen und bei gleicher Belastung weniger tief einfedern. Unter anderem findet man hier eine gewisse Auswahl, aber bei der Fahrzeugeingabe muss man sein Fahrzeug als 3,5-Tonner tarnen, sonst werden nur Standardfedern angeboten. Ich habe für 2 Federn ca. 120 Euro bezahlt (schwedisches Markenfabrikat), da kommt FORD nicht mit (und Goldschmitt sowieso nicht). Ein Unterschied zwischen Front- und Heckantrieb besteht in diesem Fall nicht.
P.S. Das Fahrverhalten ändert sich spätestens dann, wenn man gleichzeitig neue Stoßdämpfer einbaut. Vom Arbeitsaufwand her ist das ohnehin empfehlenswert, sobald der Wagen mehr als 80.000 km gelaufen ist.
Gruß,
Rüdiger
zu den von Dir genannten Goldschmitt-Federn kann ich nichts sagen, aber ich habe vor geraumer Zeit 'stärkere' Schraubenfedern vorne eingebaut. Dazu habe ich auf dem Zubehörmarkt Federn für Transitmodelle 350 (3,5 Tonner) ausgewählt. Diese Federn haben das Fahrzeug zwar im Stand leider nicht wirklich höher gebracht, aber sie haben eine andere Kennung, was bedeuted, dass sie etwas strammer ansprechen und bei gleicher Belastung weniger tief einfedern. Unter anderem findet man hier eine gewisse Auswahl, aber bei der Fahrzeugeingabe muss man sein Fahrzeug als 3,5-Tonner tarnen, sonst werden nur Standardfedern angeboten. Ich habe für 2 Federn ca. 120 Euro bezahlt (schwedisches Markenfabrikat), da kommt FORD nicht mit (und Goldschmitt sowieso nicht). Ein Unterschied zwischen Front- und Heckantrieb besteht in diesem Fall nicht.
P.S. Das Fahrverhalten ändert sich spätestens dann, wenn man gleichzeitig neue Stoßdämpfer einbaut. Vom Arbeitsaufwand her ist das ohnehin empfehlenswert, sobald der Wagen mehr als 80.000 km gelaufen ist.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 04 Feb 2017 18:31 von RudiRadlos. Grund: Ergänzung
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