Hallo zusammen,
Nach kurzer Suche habe ich leider kein Passendes Thema gefunden...

Ich hab im September meinen 2004er Euroline gebraucht gekauft. Mit nur knapp 140Tkm Laufleistung eigentlich gerade eingefahren.
Ich habe einige Wochen nach dem Kauf festgestellt, dass der erste Gang sporadisch beim Anfahren herausspringt bzw gar nicht erst richtig rein geht.
Ich hab manchmal das Gefühl, dass der erste Gang beim einlegen auf den letzten Milimetern nochmal richtig reinrutscht manchmal aber auch nicht. So richtig spüren tut man es auch nicht immer(liegt evtl auch an dem langen Schalthebel).
Alle anderen Gänge lassen sich 1a einlegen und sauber durchschalten.
Worauf könnte das hindeuten?

Viele Grüße
Malte

Ist das nur, wenn das Öl noch kalt ist? Ist bei unserem auch manchmal, dass man den 1. etwas bewusster einlegen muss und er sonst manchmal rausspringt (nur bei kaltem Getriebe). Ich werde im Frühjahr einen Getriebeölwechsel machen. Kostet nicht die Welt und würde ich dir auch empfehlen, da da garantiert noch das erste Öl (und hoffentlich genug) drin ist. An älteren Autos habe ich damit immer gute Erfahrungen gemacht. Der Ölstand soll bei gerade stehendem Auto bis zur Unterkante der Einfüllöffung stehen.
Das Transengetriebe hat KEINE Ablassschraube! Man muss das alte Öl durch die Befüllschraube absaugen weil das Öl als "Lebendauerfüllung" ausgelegt ist.
Das Schaltgestänge könnte man sich auch ansehen. Meist sind da irgendwelche Buchsen drin die ausschlagen. Dann kann man den Hebel eventuell nicht ganz bis in die Endstellung drücken. Ist meistens auch nachstellbar. Ich weiß aber beim Transit nicht genau wie das aussieht.
Als Sofortmaßnahme kann man beim Einlegen die Kupplung minimal kommen lassen. Aber bitte mit vieeel Gefühl!
EDIT: Er hat jetzt ca. 180.000 km gelaufen.

Hm, jetzt wo du es sagst,könnte gut sein, dass es nur im kalten Zustand ist. Werde das mal beobachten.
Genau das mache ich auch, Kupplung nur ganz zaghaft kommen lassen, damit es nicht gleich loskreischt...

Ölstand werde ich mir mal anschauen. Aber da im Frühjahr sowieso ein normaler Ölwechsel ansteht, kann ich auch gleich beim Getriebeöl beigehen.

Danke dir schonmal!

Bei meinem ehemaligen 2004er Nugget hatte ich das gleiche Problem.
Nachdem die beiden Schaltzüge gewechselt wurden, war wieder alles ok.

Viele Grüße
Rolf

Das liegt an den Schaltzügen, war bei meinem 02er mit dem 2ten Gang auch bei etwa 150tkm.
Sie lassen sich neu justieren, müssen nicht gewechselt werden. Such mal hier im Forum und im Internetz da gibt es eine Anleitung zum Einstellen der Züge.

Gruß Tom

So, jetzt hat es mich auch erwischt. Seit Tagen springt beim anfahren im ersten Gang der Gang wieder raus. War schon in der Werkstatt, die aber nichts feststellen konnten.

Da das Problem nun aber immer noch besteht, möchte ich hier fragen, ob jemand bei dem Problem des Gang rausspringens, eine Lösung gefunden hat.

Freue mich über lösungsfindende Antworten.

Herzliche Grüße aus dem Schwarzwald