Hi liebe Leut'
Auf der Suche nach dem bedeutsamen Wechsel stoße ich auf verschiedene Bezeichnungen wie: Aggregateantriebsriemen, Steuerkette, Zahnriemen etc.
Die standardmäßigen Inspektionsintervalle habe ich wegen der geringen Kilometerleistung (bis heute 82000) zum größten Teil verschlampt bzw. nicht ausführen lassen mit Ausnahme von Motorölwechsel, Bremsflüssigkeit, Luft- und Kraftstofffilter, -eben das Übliche.
Nun meldet sich bei mir im "Hinterstübchen" das für mich als Zahnriemen bekannte und so bedeutsame Teil an, irgendwann auch gewechselt zu werden.
Wenn ich richtig gegoogelt habe, alle 10 Jahre oder 240000 km
Liege ich damit richtig? Das war meine Frage.

Der 2,2Ltr Motor läuft mit Steuerkette, die meines wissens nicht gewechselt wird (zumindest nicht routinemäßig). Die ist auf einen Motorverschleißzyklus ausgelegt.

Na schön, wäre mal was Positives über den Motor.
Danke!