Hallo,
beim Rangieren ist der Nugget hinten leicht am Kantstein aufgesetzt. Jetzt habe ich im Rückwärtsgang das Dauerpiepen.
Die AHK ist die original verbaute. Von unten ist spontan nichts ungewöhnliches zu sehen.
Mögliche Ursachen:
1. Die AHK ist ein kleines bisschen höher gerutscht und jetzt im Bereich der Sensoren.
2. Die Sensoren haben sich verstellt.
3. ein Defekt.
4. was anderes
Hat jemand eine Idee?
Ist es sinnvoll mit einem dicken Hammer und einem Holzstück dazwischen auf die AHK zu schlagen?

Danke schon mal.
Grüße
Thorsten

Hallo Thorsten,

das mit dem Hammer funktioniert meist nur in Russland .
Ich würde empfehlen die Sensoren zu kontrollieren,
da hat sich sicher einer verstellt.

Hatte ein ähnliches Problem gestern.... Letztendlich hat sich herausgestellt das ich beim Aussteigen die Schutzkappe der AHK verrutscht habe, und diese schräg stand... Das hat schon ausgereicht. Das Ding wieder gerade draufgesetzt und gut wars. War ein Tipp vom FFH.....

Hallo,

ich bin noch einmal gefahren, jetzt piept es im Rückwärtsgang manchmal dauerhaft, manchmal mit Unterbrechungen, manchmal garnicht. Eine Kappe habe ich nicht auf der Kugel.

Jübe,
wie kann ich die Sensoren kontrollieren?

Grüße
Thorsten

Servus

JüBe meint dass vielleicht einer durch den Anstoss verdreht ist oder kabel ab!

Gruss Rudi

Servus zusammen,

ja der Rudi spricht mir von der Seele.
So meinte ich das.

Hallo allerseits!
Hier etwas Voodoo: Man kann mit etwas Spucke, d.h. Feuchtigkeit am Finger bei eingelegtem rueckwaerstgang erfuehlen, ob die Sensoren funktionieren .... so kann man einen Kabelbruch ausschliessen ... das geht wirklich

MFG Arno

Hallo,

ich habe das auch manchmal, mach den Sensor mal richtig sauber.

Gruß
Heiko

es geht nix über ein visuelles Rückfahrsystem

Hallo Sputz,

Also bei leicht am Kanstein aufgesetzt sollt dem Sensor eigentlich nichts passieren.... eigentlich....
Dauerpiepen gibt das System wenn einer der 4 Sensoren ein Hinderniss dauerhaft sieht (oder eben glaubt eines zu sehen).

Zur Ferndiagnose:
1. Höhergerutschte AHK: Nimm mal ein stück Schaumstoff oder Wollschal (Etwas weiches Schallschluckendes sollte es sein) und deck die AHK ab, damit kannst du die Reflektion der AHK wegdämpfen - wobei ich nicht glaube dass deine AHK beim leicht ausetzen sich verstellt
2. Die sensoren haben sich Verstellt:
wenn die Stossstange sich sichtbar verbogen hat ist das eine option - wobei du so habe ich es verstand hier nichts gesehen hast.
kritisch ist hierbei nicht so sehr das verstellen des sensors (der müsste sich schon stark verstellen, dass er dauernd bodenechos sieht), sondern ein leichts verschieben des Sensors im Halter. Der muss genau zentrisch im stosstangeloch sein, so dass der silikon entkopplungsring zwischen sensor und stossstange die akustischen schwingungen entkoppeln kann. liegt der sensor nicht symetrisch im loch, dann schwingt die stosstange beim senden mit und er sieht evtl. geisterechos.
ich vermute hier das problem, die Stosstange hat sich leicht verschoben/verbogen und drückt jetzt auf einen Sensor

Auf die schnelle in Bild aus dem Internet, der (hier Schwarz dargestellte) Ring sollte schön symetrisch um den Sensor liegen
Hier wäre in Bild von deinen Sensoren hilfreich (also eines von jedem Sensor)

3. Wenn er ganz kaputt ist wird von dem betroffenen sensor kein signal mer kommen, das wäre also keine möglichkeit . Kabelbruch dto (halte ich auch für sehr unwahrscheinlich)
4. Verdrecktter sensor das führt auch zu Falschen echos, aber nur wenn er ordentlich dreckig, wäre ein spontaner zufall wenn dies zeitgleich mit deinem "parkversuch" zusammenfällt. mit dem Tuch abputzen ist aber nie falsch.

Viel Glück bei der Diagnose,

Gruß,

Jochen