hallo zusammen,

hatte das phänomen schon jemand ? bin zum fFh gefahren, da ESP-leuchte dauergeleuchtet und fehlemeldung "Motor System fehler"; hab dort den zündschlüssel auf aus und dann abgezogen; aber irgendwas war anders (gott sei dank fuß auf der kupplung ....), jaaa, der motor lief noch und alle anzeigen an wie bei lfd. motor und ich hatte den schlüssel in der hand !!! zündschlüssel nochmal rein, wieder auf aus, motor ging dann aus, hat sich aber irgendwie anders angehört als sonst ...... mal gespannt was der fFh sagt.

gruß
Christian

Bei neueren Autos ist es meisst ein Magnetventil in / an der Einspritzpumpe welche nicht mehr schaltet, habe ich aber nur nebenbei mal gelesen für die neueren Transits ... Falls der ffh nicht helfen kann, fahr zu Bosch .... Hab aber ein 91er Nugget, bei dem ist alles noch anders Da ist es je nach Baujahr entweder eine Dichtung oder auch manchmal ein Magnetventil ....

Viel Erfolg

Grüße

Danke h4ck !

.....sooo, habe geradl beim fFh angerufen ob der was gefunden hat: Ja, angeblich habe ich eine falsche rücklichtbirne (einphasen statt zweiphasen) vor ca. 14 tagen eingebaut, welche die gesamte elektronik beeinträchtigt hat ........ hmmh und die warnleuchten sind erst nach ein paar(hundert) km angegangen ...... soll mir ja recht sein wenn das alles war, nur glaub ich nicht recht dran .......

Kurios, aber wer weiss, kann ja gut sein ) Hoffen wir das Beste ! Wäre ja super !

>Bei neueren Autos ist es meisst ein Magnetventil in / an der Einspritzpumpe welche nicht mehr schaltet, habe ich aber
>nur nebenbei mal gelesen für die neueren Transits
Und das funktioniert beim Diesel mit Injektoren? Ich dachte, dass das nur beim klassischen Saugdiesel ein Problem darstellt.

..... tja, waren wohl wirklich nur die glühbirnen; angeblich haben dadurch die bremslichter mit geleuchtet (sieht man halt schlecht wenn man fährt) und das hat dann den "motor systemfheler" ausgelöst
hoffen wir, dass es das wirklich war; nächste woche wollen wir in urlaub fahren

Sei froh, kleine Ursache - grosse Wirkung!
Aber sagt mal, wie bekam die Werkstatt den Bus aus, um an ihm zu arbeiten? Laufen lassen bis der Tank leer war, wohl eher nicht.

Abwürgen?

Hab ich auch schon geschafft, macht nen riesen Schlag!

...... so wie ich geschrieben hab; 2.mal probiert dann ging er aus aber mit seltsamen geräusch .....