Die Restaurierung meines Nuggets geht langsam, aber sicher voran. Nun ist eine neue Baustelle aufgetaucht: Das Aufstelldach hat entlang der geriffelten Oberseite viele kleine Risse im Lack, durch welche Regenwasser in das Innere gelangt. Ich möchte diese nun verschließen. Mir fallen mehrere Wege ein: einmal den alten Lack abschleifen, mit Epoxidharzkleber verschließen und anschließend lackieren. Ein einfacherer Weg wäre mit Sikaflex die Risse zuspachteln und dann eventuell drüber lackieren. Was mir sonst eingefallen ist: mit einer Bootslackierung das ganze Dach überstreichen.

Hatte jemand Risse im Dach repariert? Und was denkt ihr über meine Ansätze?

Schau mal im Net unter Gelcoat nach.
Das Hubdach wird wie ein kleines Boot gefertigt d.h. als erstes kommt der Lack usw.

norge schrieb: Für die ersten Baujahre gab es wohl nur weisse Aufstelldächer...
'Gelcoat' wurde erst mit dem Modellwechsel und dem höheren Hochdach 2000 bis 2013 eingesetzt - davor waren die Dächer durchgefärbt und nicht lackiert - entsprechend farblos kommen sie teilweise daher

Mein Dach ist in der Tat matt-weiß. An einer Stelle ist die weiße Beschichtung abgeplatzt und der darunterliegende graue glasfaserverstärkte Kunststoff (GFK) ist zu sehen. Ob das Dach nun (k)ein Gelcoat ist, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen, aber ich kann Morgen ein Foto posten.

Nachfolgend habe ich wirklich gute Anleitungen zur Reparatur von undichten Wohnwagendächern als auch zur Gecoat-Reparatur/-Neuauftragung gefunden - www.ross-fisch.de/blog/anwendungsgebiete...obil-dach-abdichten/

Die Frage ist nun ob das Traglaminat auch Risse hat bzw. wenn Wasser reinkommt, dann ist doch, soweit ich das verstehe, das Traglaminat gebrochen oder was meint ihr?