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Ford Nugget Forum

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Externen 230 V Anschluss nachrüsten mit Batterieladefunktion

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08 Mai 2016 19:30 #1 von Nero89
Hallo ihr Lieben,
gestern habe ich endlich unseren Nugget geholt! :laugh: Bei uns ist es ein ´91er mit HD geworden.
Soweit sind wir auch wirklich begeistert und ich habe schon einiges wieder repariert...
Was uns noch fehlt ist ein externer 220V Anschluss. Ich möchte also auf dem Campingplatz stehen, mein Kabel anschließen und 220V im Innenraum zur Verfügung haben. Außerdem sollte die Bordbatterie gleichzeit geladen werden bzw. auf "Erhaltungsspannung" bleiben.
Auf was muss ich da achten? Brauche ich eine zusätzliche Sicherung im Innenraum installieren oder reicht die vom Anschluss? Was brauche ich für ein Ladegerät und wie läuft das mit der Verkabelung? - Direkt an die Batterie oder irgendwo an die 12V Leitung?

Gruß Hendryk & Vanessa

Verkauft Transit 100 Nugget 1991, HD, Westfalia, 2,5 D, 70 PS
Aktuell 2014er Nugget HD, Midnight Sky Grey, 155PS, großes Heki

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08 Mai 2016 19:44 #2 von Hausmeister09
Servus
Wenn ihr einen Nugget gekauft habt ist doch bereits alles vorhanden!
Signatur ausfüllen hilft auch viel weiter!

Trotzdem willkommen hier im Forum!
Gruss aus Niederbayern Rudi

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08 Mai 2016 19:45 - 08 Mai 2016 20:04 #3 von norge
Hej Hendryk & Vanessa,

willkommen im Forum - und Glückwunsch zum '91er Goldstück :)

Das von Westfalia in späteren Baujahren verbaute Ladegerät kann bei Günzl Classic Parts bestellt werden - ist aber eher hochpreisig (600 Euro).

Eine preiswertere und hochwertigere Alternative gibt's bei FRARON (150 Euro).

Damit werden primär eure Wohnraumbatterien geladen und mit einem geringeren Ladestrom die Starterbatterie - in die vorhandene Verkabelung würde ich nicht eingreifen - besser einige Meter ausreichend dimensionierte neue Kabel verlegen.

Zum Aussenanschluss gibt es spezielle Dosen, z.B. bei REIMO oder Fritz Berger .

Zwischen dieser Anschlussdose und dem Ladegerät gehört ein FI-Schalter - für 230 V Steckdosen kann zwischen FI und Ladegerät 230 V abgezweigt werden - diese Leitung sollte separat abgesichert werden (siehe auch den Link zu Reimo).

Viel Erfolg, viel Spass mit eurem Nugget und auch hier im Forum,

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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08 Mai 2016 22:00 #4 von Nero89
Leider ist das bei uns noch nicht verbaut...
Das bei Berger sieht super aus. Ich denke da fahre ich morgen mal vorbei! :cheer:
Zusätzliche Leitungen verlegen sollte auch kein Problem sein.
Aber warum muss da noch ein FI zwischen? Auf den Plätzen sind die Dosen doch auch abgesichert. Ist das dann nicht doppel? Meiner Vorstellung wäre Dose außen - Kabel - Verteiler (Ladenegrät) - Kabel - Dose innen.
Das Ladegerät ist also dauerhaft unter Strom wenn der Bus angeschlossen ist.

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08 Mai 2016 22:10 #5 von Hausmeister09
Servus Nero 89
Also du hast keinen Landstrom Anschluss an deinen Nugget?
Ich hab noch keinen Nugget ohne den gesehen!

Gruss Rudi

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08 Mai 2016 22:53 #6 von Nero89
Hallo Rudi,

leider nein. Unser Nugget ist von 1991. Ich hatte schon die Vermutung das das damals Sonderausstattung war. :dry: Wir haben auch keinen integrierten Kühlschrank oder Kocher.

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09 Mai 2016 08:03 - 09 Mai 2016 08:04 #7 von tourneo
Hallo,

der FI Schalter ist keine Sicherung sondern dient als Personenschutz und ist vor der Sicherung eingebaut. Er schützt im Gegensatz zur Sicherung nicht die Leitung ab vor zu hoher Belastung sondern dich vor einem tödlichen Stromschlag.

www.zuhause.de/fi-schutzschalter-der-wir...ag/id_65972514/index

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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Letzte Änderung: 09 Mai 2016 08:04 von tourneo.

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10 Mai 2016 21:42 - 10 Mai 2016 21:43 #8 von Nero89
Vielen Dank für eure Antworten. Ich bin jetzt bei Berger fündig geworden. Werde dort das Nachrüstset kaufen. Kabel kann ich selber verlegen und einen passenden lader haben die für ca. 40€ ebenfalls. Werde mich dann am Wochenende mal versuchen und berichten falls Interesse besteht.

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Letzte Änderung: 10 Mai 2016 21:43 von Nero89.

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13 Mai 2016 15:45 #9 von aqua
Hallo Hendryk & Vanessa,
Euer Forumsname enhält Nero. In der Zeit Kaiser Neros gab es den großen Stadtbrand in Rom. Ich hoffe, der Name ist nicht Programm.
Ihr habt offenbar nicht mitbekommen, dass (in Europa) seit ca. 30 Jahren die nominale Netzspannung auf 230V festgelegt ist (im Thema: 220V). Ihr wollt erstmal auf die Sicherungen in unterschiedlichen Campingplätzen vertrauen, ohne wissen zu können, wie hoch die entprechenden Anschlüsse abgesichert sind. Fehlerstromschutzschalter scheinen nicht genauer bekannt zu sein. Das ist alles nicht schlimm. Ist vermutlich bei 99% der Bevölkerung so. Aber es deutet nicht auf nähere Kenntnisse der Elektrotechnik hin. Daher (reine Spekulation): vielleicht wäre es besser (sicherer für Euch und Euren Nugget), die Installation der externen Netzversorgung von einem Elektriker durchführen zu lassen.
Ich weiß, so ein Beitrag ist ganz doof und selbst ist der Mann. Bitte gern ignorieren. Ich meine es aber gut. :whistle:
Beste Grüße
Holger

2012 AD-Nugget 125 PS, innen "Aqua"
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13 Mai 2016 16:53 #10 von Nero89
Hallo Holger,

Du hast recht, Ahnung von Elektrotechnik habe ich wirklich nicht... Ich habe mir jetzt alle nötigen Teile inkl. Sicherung etc besorgt und mich gut bei Berger beraten lassen. Werde mich am Wochenende mal versuchen. Die Geschichte mit dem Ladegerät lasse ich dabei erstmal weg.
Danke für deinen Rat. Sollte ich nicht weiterkommen habe ich den ein oder anderen Elektriker im Freundeskreis!:)

Gruß
Hendryk

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