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Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen
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03 Mai 2016 16:41 - 03 Mai 2016 21:43 #1
von Heller
2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser
Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen wurde erstellt von Heller
Hallo liebe Nuggetfreunde,
ich bin seit kurzem ein stolzer Besitzer eines Ford Nugget 1987 2.5 Diesel mit Westfalia Ausbau. Ich bin wirklich begeistert von meinem nahezu Oldi. Er fährt toll, der Innenraum ist sehr sauber, kaum Rost (nur kleine Pünktlichen an der Karosserie, die jedoch bald weg sollen) und er macht einfach nur Spaß. Nun leider gab es zu dem Nugget kein Handbuch und mir fehlen einige grundlegende Informationen, daher möchte ich mich an die Oldies unter euch wenden.
1. Hydrauliköl - die Füllstandanzeige ist weit unter dem Minimum - welches Öl braucht der Gute und muss das alte Öl erst raus?
2. Motoröl - selbe Situation wie mit dem Hydrauliköl
3. Reifen - welcher Druck soll da drauf? Mittlerweile sind sie sehr weit runter und die Schrauben sind sehr verrostet. Welchen Reifentyp und Hersteller würdet ihr empfehlen?
4. Werkstatthandbuch - wer hat eins? Ich würde mir gern die Mühe geben es zu digitalisieren...
Danke an Alle im Voraus
Beste Grüße aus BW!
ich bin seit kurzem ein stolzer Besitzer eines Ford Nugget 1987 2.5 Diesel mit Westfalia Ausbau. Ich bin wirklich begeistert von meinem nahezu Oldi. Er fährt toll, der Innenraum ist sehr sauber, kaum Rost (nur kleine Pünktlichen an der Karosserie, die jedoch bald weg sollen) und er macht einfach nur Spaß. Nun leider gab es zu dem Nugget kein Handbuch und mir fehlen einige grundlegende Informationen, daher möchte ich mich an die Oldies unter euch wenden.
1. Hydrauliköl - die Füllstandanzeige ist weit unter dem Minimum - welches Öl braucht der Gute und muss das alte Öl erst raus?
2. Motoröl - selbe Situation wie mit dem Hydrauliköl
3. Reifen - welcher Druck soll da drauf? Mittlerweile sind sie sehr weit runter und die Schrauben sind sehr verrostet. Welchen Reifentyp und Hersteller würdet ihr empfehlen?
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Danke an Alle im Voraus
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Letzte Änderung: 03 Mai 2016 21:43 von Heller. Grund: typo
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03 Mai 2016 17:15 - 03 Mai 2016 17:56 #2
von Bestmann
FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93
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Bestmann antwortete auf Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen
Kann ich alles nicht exakt beantworten, da ich einen Benziner - ohne Servolenkung -habe.
Ich suche mal mein Handbuch ob da auch die Dieselvariante aufgeführt ist,
wenn ja werde ich es dir gerne ausleihen.
Also erstmal nur ein herzliches Willkommen im Forum und in der OldieEcke
Edit: Handbuch gefunden,
Dieseldaten :
Über Füllmengen der Servolenkung habe ich im Handbuch nichts gefunden,
nehme mal an die Servolenkung wurde nachgerüstet.
Ich suche mal mein Handbuch ob da auch die Dieselvariante aufgeführt ist,
wenn ja werde ich es dir gerne ausleihen.
Also erstmal nur ein herzliches Willkommen im Forum und in der OldieEcke
Edit: Handbuch gefunden,
Dieseldaten :
Über Füllmengen der Servolenkung habe ich im Handbuch nichts gefunden,
nehme mal an die Servolenkung wurde nachgerüstet.
FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93
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Letzte Änderung: 03 Mai 2016 17:56 von Bestmann.
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03 Mai 2016 17:53 #3
von Heller
2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser
Heller antwortete auf Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen
Hallo Bestmann,
danke für die schnelle Reaktion und die Fotos. Die Fragen nach dem Reifendruck und der Motoröl-Füllmenge sind nun geklärt.
Nun bleiben die Fragen nach dem Motoröl-Typ und der Servolenkung noch offen.
Ich freue mich auf weitere Antworten!
danke für die schnelle Reaktion und die Fotos. Die Fragen nach dem Reifendruck und der Motoröl-Füllmenge sind nun geklärt.
Nun bleiben die Fragen nach dem Motoröl-Typ und der Servolenkung noch offen.
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03 Mai 2016 18:02 #4
von Bestmann
FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93
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Bestmann antwortete auf Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen
...sollst ja nicht dumm sterben 
FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93
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03 Mai 2016 21:32 #5
von Ford Nuckel
AD, Bj 87, Diesel, rot,
Der frühe Vogel kann mich mal
Ford Nuckel antwortete auf Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen
Beim Servo kippst ATF rein ...das rote.
Ist schon mein zweiter "Alter". Der erste hat mit 500.000 wegen Oxyd die Grätsche gemacht. Wenn du noch nicht schweißen kannst ... mit diesen Karren lernst du es.
Ist schon mein zweiter "Alter". Der erste hat mit 500.000 wegen Oxyd die Grätsche gemacht. Wenn du noch nicht schweißen kannst ... mit diesen Karren lernst du es.
AD, Bj 87, Diesel, rot,
Der frühe Vogel kann mich mal
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04 Mai 2016 11:37 - 04 Mai 2016 11:38 #6
von Heller
2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser
Heller antwortete auf Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen
Danke euch vielmals! Werde mich als Nächstes um die Besorgungen und die Risse im Dachfenster und das undichte AD kümmern. Aber für's Letztere dann ein neues Thema.
Ja, Schweißen kann ich nicht, noch nicht, aber mein Onkel war Schweißer. Er wird mir sicherlich einige Tipps geben können.
Ja, Schweißen kann ich nicht, noch nicht, aber mein Onkel war Schweißer. Er wird mir sicherlich einige Tipps geben können.
2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser
Letzte Änderung: 04 Mai 2016 11:38 von Heller.
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