Zum Hauptinhalt springen

Ford Nugget Forum

Ford Nugget Forum

Nugget '87: Kurze Vorstellung meines neuen Alten und einige Fragezeichen

Mehr
03 Mai 2016 16:41 - 03 Mai 2016 21:43 #1 von Heller
Hallo liebe Nuggetfreunde,
ich bin seit kurzem ein stolzer Besitzer eines Ford Nugget 1987 2.5 Diesel mit Westfalia Ausbau. Ich bin wirklich begeistert von meinem nahezu Oldi. Er fährt toll, der Innenraum ist sehr sauber, kaum Rost (nur kleine Pünktlichen an der Karosserie, die jedoch bald weg sollen) und er macht einfach nur Spaß. Nun leider gab es zu dem Nugget kein Handbuch und mir fehlen einige grundlegende Informationen, daher möchte ich mich an die Oldies unter euch wenden.

1. Hydrauliköl - die Füllstandanzeige ist weit unter dem Minimum - welches Öl braucht der Gute und muss das alte Öl erst raus?
2. Motoröl - selbe Situation wie mit dem Hydrauliköl
3. Reifen - welcher Druck soll da drauf? Mittlerweile sind sie sehr weit runter und die Schrauben sind sehr verrostet. Welchen Reifentyp und Hersteller würdet ihr empfehlen?
4. Werkstatthandbuch - wer hat eins? Ich würde mir gern die Mühe geben es zu digitalisieren...

Danke an Alle im Voraus
Beste Grüße aus BW!

2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser
Letzte Änderung: 03 Mai 2016 21:43 von Heller. Grund: typo

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Bestmann
  • Bestmanns Avatar
  • Offline
  • Platin Nugget
  • festina lente
Mehr
03 Mai 2016 17:15 - 03 Mai 2016 17:56 #2 von Bestmann
Kann ich alles nicht exakt beantworten, da ich einen Benziner - ohne Servolenkung -habe.

Ich suche mal mein Handbuch ob da auch die Dieselvariante aufgeführt ist,
wenn ja werde ich es dir gerne ausleihen.

Also erstmal nur ein herzliches Willkommen im Forum und in der OldieEcke


Edit: Handbuch gefunden,
Dieseldaten :





Über Füllmengen der Servolenkung habe ich im Handbuch nichts gefunden,
nehme mal an die Servolenkung wurde nachgerüstet.

FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Letzte Änderung: 03 Mai 2016 17:56 von Bestmann.
Folgende Benutzer bedankten sich: norge, Heller

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Mai 2016 17:53 #3 von Heller
Hallo Bestmann,

danke für die schnelle Reaktion und die Fotos. Die Fragen nach dem Reifendruck und der Motoröl-Füllmenge sind nun geklärt.
Nun bleiben die Fragen nach dem Motoröl-Typ und der Servolenkung noch offen.

Ich freue mich auf weitere Antworten!

2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Bestmann
  • Bestmanns Avatar
  • Offline
  • Platin Nugget
  • festina lente
Mehr
03 Mai 2016 18:02 #4 von Bestmann
...sollst ja nicht dumm sterben :laugh:





FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Folgende Benutzer bedankten sich: Heller

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Mai 2016 21:32 #5 von Ford Nuckel
Beim Servo kippst ATF rein ...das rote.
Ist schon mein zweiter "Alter". Der erste hat mit 500.000 wegen Oxyd die Grätsche gemacht. Wenn du noch nicht schweißen kannst ... mit diesen Karren lernst du es.

AD, Bj 87, Diesel, rot,
Der frühe Vogel kann mich mal
Folgende Benutzer bedankten sich: Heller

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
04 Mai 2016 11:37 - 04 Mai 2016 11:38 #6 von Heller
Danke euch vielmals! Werde mich als Nächstes um die Besorgungen und die Risse im Dachfenster und das undichte AD kümmern. Aber für's Letztere dann ein neues Thema.

Ja, Schweißen kann ich nicht, noch nicht, aber mein Onkel war Schweißer. Er wird mir sicherlich einige Tipps geben können.

2.5D, Bj. '86, EZ '87, AD, 130.000 km. Knurrt wie ein Perser
Letzte Änderung: 04 Mai 2016 11:38 von Heller.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.