Hallo,

ja, ja, ich weiß, es gibt Unmengen von Internetseiten, welche die Relaisbelegung für eine 13-polige Anhängerkupplung abbilden. Nur leider passen die Standardfarben (Deutschland?) nicht zu den Kabelfarben meines Nuggets Baujahr 2009.
Ich wollte eine neue Steckdose installieren, weil die alte einen Wackler hat.
Erst zu spät (nach dem Abbau) merkte ich, dass der Standard-Belebungsplan nicht zu den Kabelfarben von FORD passt! So gibt es z.B. Lila und Lila/Grüne Kabel, die da aus meinem Nugget kommen und die auch nicht auf den AHK-Transitanleitungen, die man so im Netz bekommt, abgebildet werden. Weiß jemand Rat?

schade hätte mich auch interessiert

Da hilft dir ein Messgerät oder eine Prüflampe weiter. Notfalls eine Glühbirne mit zwei angelöteten Kabelenden.

Ein zuverlässiger Massepunkt befindert sich hinter dem linken oder auch rechten Rücklicht. Am linken Massepunkt ist wahrscheinlich das Massekabel für die Anschlüsse 1 - 8 angeschlossen.

Es kommt in der Dose auf Klemme 3, dieses identifizierst du als erstes anhand der Farbe. Nun hast du eine Masse an der Dose.
Diese mit einem Draht der Prüflampe verbinden.

Anschliessend das andere Prüfkabel mit einem anderen Kabel der Steckdose verbinden und nachsehen, bei welchem eingeschalteten Verbraucher die Lampe brennt und entsprechend in der Dose auflegen bzw. notieren.

So verfährst du mit allen Anschlüssen.

Verwechslungsgefahr besteht nur bei Licht rechts und links, was aber auch nicht so tragisch wäre. Man kann eine Rückleuchte durch Ziehen der Sicherung ausschalten, um es genau festzustellen. Die Kontakte 9 - 13 sind bei Standardbelegung nicht belegt.

1 - Blinker links
2 - Nebelschlussleuchte
3 - Masse 1 - 8
4 - Blinker rechts
5 - Schlusslicht rechts
6 - Bremslicht
7 - Schlusslicht links
8 - Rüchfahrscheinwerfer
9 - Dauerplus
10 - Zündungsplus
11 - Masse für Kontakt 10
13 - Masse für Kontakt 9
12 - wird heute nicht mehr belegt

Also frisch dabei.

Gruss, Gerd